一种新型多功能浮式定位传输装置制造方法及图纸

一种新型多功能浮式定位传输装置，有漂浮于海面上的圆形浮体，浮体中心固定有上层建筑，在上层建筑的中心设置有一个钢筒结构，钢筒结构底部一直向下延伸至浮体内部，与

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能浮式定位传输装置


[0001]本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种新型多功能浮式定位传输装置
。

技术介绍

[0002]目前
CO2
传输需保持其半冷半压状态，需要在码头进行装卸，但随着双碳政策的推行，
CO2
的运输量急剧增加，港口码头资源日趋紧张，很可能出现用于
CO2
装卸的码头短缺的局面
。
同时利用废弃海上油田进行
CO2
加注的需求也非常旺盛，如何找到一种高效安全的系泊定位传输装置，就成为了急需解决的问题
。
为了解决这一问题，可以在码头和海上油田附近海域建立浮式定位传输装置进行系泊定位
。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种新型多功能浮式定位传输装置，旨在达到可以系泊船舶的同时，进行
CO2
的传输作业的目的，其所采用的技术方案是：
[0004]一种新型多功能浮式定位传输装置，有漂浮于海面上的圆形浮体，所述浮体中心固定有长方形的上层建筑，在所述上层建筑的中心设置有一个钢筒结构，所述钢筒结构底部一直向下延伸至所述浮体内部，与
STP
浮筒对接，所述钢筒结构
、
所述
STP
浮筒与所述浮体均通过旋转轴承连接
。
[0005]所述钢筒结构顶部内固定有旋转接头，所述旋转接头连接有传输管路，所述传输管路延伸向下，与所述
STP
浮筒内部的立管连通，所述立管底部与海底井口连通
。
[0006]所述上层建筑两侧对称设置有吸盘装置，
CO2
运输船位于所述吸盘装置上，所述吸盘装置固定在所述浮体上表面，所述吸盘装置为顶部带有开孔的空腔，所述空腔嵌入所述浮体上表面，所述吸盘装置顶部表面固定有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈与所述吸盘装置相接处可有透气孔，所述透气孔与所述空腔相连通，所述空腔内接入有第一管路，所述第一管路连接有风机，所述风机通过第二管路与空舱连接，所述空舱位于所述浮体内
。
[0007]所述上层建筑两侧的建筑壁上固定有电磁铁，所述电磁铁吸附所述
CO2
运输船
。
[0008]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述旋转接头是两个，每个所述旋转接头连接有一个所述传输管路，一个所述旋转接头对应一个所述
CO2
运输船
。
[0009]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述吸盘装置上的所述开孔是两个
。
[0010]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述上层建筑每侧的建筑壁上都对称固定有两块所述电磁铁，所述电磁铁位于水线之上
。
[0011]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述浮体外圈围绕有一圈压载舱，所述压载舱底部设置有动力定位装置
。
[0012]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述
STP
浮筒底部通过锚链与海底连接
。
[0013]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述上层建筑上固定有软
管收揽装置
、
生活区模块和吊车
。
[0014]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，浮体内部设置有发电机和燃油舱
(22)
，所述燃油舱给所述发电机供电，所述发电机为所述风机
、
所述电磁铁
、
所述动力定位装置以及所述旋转接头供电
。
[0015]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，所述动力定位装置是两个，对称固定在所述浮体底部
。
[0016]上述一种新型多功能浮式定位传输装置，更近一步地，两个所述软管收揽装置对称固定在所述上层建筑的两端，所述软管收揽装置带有软管接头，所述软管接头与所述
CO2
运输船上的软管接口连接
。
[0017]本专利技术提出了一种新型多功能浮式定位传输装置，该装置可以通过调压载来适应不同吃水的船舶，对于小型船舶可以同时系泊两艘，并同时进行
CO2
的传输作业，该装置通过设置特殊的负压吸附装置和电磁铁吸附装置与系泊船连接固定，通过与
STP
浮筒连接实现定位，同时装备两个全回转推进器，以实现辅助推进和定位功能
。
附图说明
[0018]图1是本专利技术俯视结构示意图；
[0019]图2是本专利技术侧视结构示意图；
[0020]图3是吸盘装置局部放大结构示意图；
[0021]图4是本专利技术另一侧视视角结构示意图
。
具体实施方式
[0022]结合附图对本专利技术做进一步说明
。
[0023]一种新型多功能浮式定位传输装置，如图1所示，由上层建筑
1、
圆筒形浮体
2、
软管收揽装置
3、
生活区模块4组成，在上层建筑上布置吊车5，用来进行软管接头的吊运工作，同时也可以用来进行物资和人员的转运，也可以在紧急情况下下放救生艇，在上层建筑中央设置钢筒结构
21
，在钢筒结构内集成设置两个旋转接头
12
，用于液态
CO2
的传输，每个旋转接头连接独立的传输管路
18
，可实现两艘
CO2
运输船
13
的同时卸载
。
在圆筒浮体顶部设置吸盘装置
14。
[0024]浮体中心固定有长方形的上层建筑，在上层建筑的中心设置有一个钢筒结构，钢筒结构底部一直向下延伸至浮体内部，与
STP
浮筒对接，钢筒结构
、STP
浮筒与浮体均通过旋转轴承连接
。
钢筒结构顶部内固定有旋转接头，旋转接头连接有传输管路，传输管路延伸向下，与
STP
浮筒内部的立管连通，立管底部与海底井口连通
。
上层建筑两侧对称设置有吸盘装置，
CO2
运输船位于吸盘装置上，吸盘装置固定在浮体上表面，吸盘装置为顶部带有开孔的空腔，空腔嵌入浮体上表面，吸盘装置顶部表面固定有橡胶密封圈，橡胶密封圈与吸盘装置相接处可有透气孔，透气孔与空腔相连通，空腔内接入有第一管路，第一管路连接有风机，风机通过第二管路与空舱连接，空舱位于浮体内
。
[0025]在上层建筑两侧的建筑壁上设置电磁铁6，当
CO2
运输需要系泊时，浮式定位传输装置通过压载舱
26
调节装置的吃水，以适应
CO2
运输船位置，使橡胶密封圈
15
紧贴
CO2
运输船底部，同时启动动力定位装置
11
，使
CO2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型多功能浮式定位传输装置，其特征在于，有漂浮于海面上的圆形浮体，所述浮体中心固定有长方形的上层建筑
(1)
，在所述上层建筑的中心设置有一个钢筒结构，所述钢筒结构底部一直向下延伸至所述浮体内部，与
STP
浮筒
(8)
对接，所述钢筒结构
、
所述
STP
浮筒与所述浮体均通过旋转轴承
(19)
连接；所述钢筒结构顶部内固定有旋转接头
(12)
，所述旋转接头连接有传输管路
(18)
，所述传输管路延伸向下，与所述
STP
浮筒内部的立管
(9)
连通，所述立管底部与海底井口
(10)
连通；所述上层建筑两侧对称设置有吸盘装置
(14)
，
CO2
运输船
(13)
位于所述吸盘装置上，所述吸盘装置固定在所述浮体上表面，所述吸盘装置为顶部带有开孔
(16)
的空腔，所述空腔嵌入所述浮体上表面，所述吸盘装置顶部表面固定有橡胶密封圈
(15)
，所述橡胶密封圈与所述吸盘装置相接处可有透气孔
(17)
，所述透气孔与所述空腔相连通，所述空腔内接入有第一管路
(24)
，所述第一管路连接有风机
(20)
，所述风机通过第二管路
(28)
与空舱
(23)
连接，所述空舱位于所述浮体内；所述上层建筑两侧的建筑壁上固定有电磁铁
(6)
，所述电磁铁吸附所述
CO2
运输船
。2.
根据权利要求1所述的一种新型多功能浮式定位传输装置，其特征在于，所述旋转接头是两个，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强，张林涛，孙强，王胜，丁也，崔娜，王树鹏，付佳杰，彭东升，潘帅，吕岩，张梅，阮庆海，王豪楠，杨阳，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：