一种交通标示牌安装用举升设备制造技术

本实用新型专利技术属于举升装置领域，具体涉及一种交通标示牌安装用举升设备，解决了现有技术中存在操作繁琐

【技术实现步骤摘要】
一种交通标示牌安装用举升设备


[0001]本技术涉及举升装置
，具体为一种交通标示牌安装用举升设备
。

技术介绍

[0002]目前，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象
、
具体
、
简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通
、
指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路
、
城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆
、
行人都必须遵从
。
[0003]现有技术中授权公告号为：
CN216737393U
的一种交通标示牌安装用举升装置，该技术公开一种交通标示牌安装用举升装置，涉及举升装置领域
。
该交通标示牌安装用举升装置包括电动推杆和限位安装板
。
该交通标示牌安装用举升装置在进行使用时，方便将不同大小的交通标示牌进行卡接固定，夹紧固定在固定夹块和活动夹紧块之间，并使用电动推杆进行举升，从而方便对交通标示牌进行高度安装，限位安装板能够根据交通标示牌的宽度与对应的套接固定座卡接，在需要将交通标示牌固定在固定夹块和活动夹紧块之间时，操作简单便捷，省时省力，而且夹持行程大，举升到目标高度后，也方便将交通标示牌进行取下，因此方便对交通标示牌进行安装，然而该技术需事先将标示牌进行放置，再进行活动夹紧块的安装，最后进行螺纹杆的转动实现活动夹紧块的移动，以此实现标示牌的夹紧固定，操作较为繁琐
。<br/>
技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种交通标示牌安装用举升设备，解决了操作繁琐
、
实用性差的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通标示牌安装用举升设备，包括底座，所述底座的底部安装有电动推杆，所述底座的内部滑动装配有两个对称布置的传动架，两个所述传动架上分别通过螺丝固定连接有左夹板和右夹板，所述左夹板和所述右夹板上均开设有卡接槽；
[0006]所述底座的内部分别转动安装有主动螺杆
、
从动螺杆以及传动轴，两个所述传动架分别螺纹套设在所述主动螺杆和所述从动螺杆的外周面上，所述底座的内部通过螺丝固定连接有定向杆，两个所述传动架均滑动装配在所述定向杆的外周面上，所述主动螺杆
、
所述从动螺杆以及所述传动轴的外周面上分别固定套设有主动斜齿轮
、
从动斜齿轮以及传动斜齿轮，所述传动斜齿轮分别与所述主动斜齿轮和所述从动斜齿轮相啮合，所述主动螺杆的一端通过螺丝固定连接有转盘
。
[0007]优选的，所述底座的内部滑动装配有承载板，所述承载板的底部安装有两个对称布置的滑轮
。
[0008]优选的，所述底座的内部开设有通槽，所述传动架滑动连接在所述通槽的内部
。
[0009]优选的，所述传动架上开设有定向孔，所述定向杆穿过所述定向孔的内部
。
[0010]优选的，两个所述传动架上均开设有螺纹孔，所述主动螺杆和所述从动螺杆分别螺纹连接在两个所述螺纹孔的内部
。
[0011]优选的，所述底座上开设有承载槽，所述承载板滑动连接在所述承载槽的内部
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、
本技术通过主动螺杆
、
从动螺杆等结构的设置，通过传动斜齿轮
、
主动斜齿轮以及从动斜齿轮的啮合设置使得主动螺杆带动从动螺杆转动，进而实现两个传动架的运动，以此使得左夹板和右夹板的运动，进而可实现标示牌的夹持固定，结构简单，操作方便
。
[0014]2、
本技术通过承载板
、
滑轮等结构的设置，将标示牌放置在左夹板的卡接槽内部和承载板上，使得左夹板和右夹板运动时，通过滑轮和承载板更加轻便的进行标示牌的移动，进而更加方便的进行标示牌的夹持固定，以此使得装置的实用性更好
。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视图；
[0017]图3为本技术的标号
A
处放大图
。
[0018]图中：
1、
电动推杆；
2、
底座；
3、
右夹板；
4、
左夹板；
5、
传动架；
6、
从动螺杆；
7、
主动螺杆；
8、
从动斜齿轮；
9、
主动斜齿轮；
10、
传动轴；
11、
传动斜齿轮；
12、
定向杆；
13、
承载板；
14、
承载槽；
15、
滑轮；
16、
通槽；
17、
转盘
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]请参阅图1‑3，一种交通标示牌安装用举升设备，包括底座2，底座2的底部安装有电动推杆1，底座2的内部滑动装配有两个对称布置的传动架5，两个传动架5上分别通过螺丝固定连接有左夹板4和右夹板3，左夹板4和右夹板3上均开设有卡接槽；底座2的内部分别转动安装有主动螺杆
7、
从动螺杆6以及传动轴
10
，两个传动架5分别螺纹套设在主动螺杆7和从动螺杆6的外周面上，底座2的内部通过螺丝固定连接有定向杆
12
，两个传动架5均滑动装配在定向杆
12
的外周面上，主动螺杆
7、
从动螺杆6以及传动轴
10
的外周面上分别固定套设有主动斜齿轮
9、
从动斜齿轮8以及传动斜齿轮
11
，传动斜齿轮
11
分别与主动斜齿轮9和从动斜齿轮8相啮合，主动螺杆7的一端通过螺丝固定连接有转盘
17
，通过主动螺杆
7、
从动螺杆6等结构的设置，通过传动斜齿轮
11、
主动斜齿轮9以及从动斜齿轮8的啮合设置使得主动螺杆7带动从动螺杆6转动，进而实现两个传动架5的运动，以此使得左夹板4和右夹板3的运动，进而可实现标示牌的夹持固定，结构简单，操作方便
。
[0021]请参阅图1‑3，底座2的内部滑动装配有承载板
13
，承载板
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种交通标示牌安装用举升设备，包括底座
(2)
，其特征在于：所述底座
(2)
的底部安装有电动推杆
(1)
，所述底座
(2)
的内部滑动装配有两个对称布置的传动架
(5)
，两个所述传动架
(5)
上分别通过螺丝固定连接有左夹板
(4)
和右夹板
(3)
，所述左夹板
(4)
和所述右夹板
(3)
上均开设有卡接槽；所述底座
(2)
的内部分别转动安装有主动螺杆
(7)、
从动螺杆
(6)
以及传动轴
(10)
，两个所述传动架
(5)
分别螺纹套设在所述主动螺杆
(7)
和所述从动螺杆
(6)
的外周面上，所述底座
(2)
的内部通过螺丝固定连接有定向杆
(12)
，两个所述传动架
(5)
均滑动装配在所述定向杆
(12)
的外周面上，所述主动螺杆
(7)、
所述从动螺杆
(6)
以及所述传动轴
(10)
的外周面上分别固定套设有主动斜齿轮
(9)、
从动斜齿轮
(8)
以及传动斜齿轮
(11)
，所述传动斜齿轮
(11)
分别与所述主动斜齿轮
(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利利，王红霞，李丽，靳志伟，程志轩，王守国，李守帅，任朝阳，
申请(专利权)人：河南省明大工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：