一种多通路提引器制造技术

本发明专利技术公开了一种多通路提引器，涉及提引器领域，包括上端头，所述上端头的前侧和后侧均设置有固定螺母，所述上端头的内腔设置有外壳锁丝，所述上端头的内腔设置有轴承外壳，所述轴承外壳的底部设置有第一油封套

【技术实现步骤摘要】
一种多通路提引器


[0001]本专利技术涉及提引器领域，具体为一种多通路提引器
。

技术介绍

[0002]现有提引器大多使实心提引器或者单通路提引器，不能在保证通过多种介质的前提下，保持正常旋转作业，对于需要使用多种介质同时通过的工况不能及时应用，给施工带来诸多不便
。
[0003]因此针对上述问题，我们需要提出一种多通路提引器
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种多通路提引器，通过上端头
、
固定螺母
、
外壳锁丝
、
轴承外壳
、
第一油封套
、
油杯
、
中心回转体
、
格莱圈
、
第二油封套
、
下堵板
、
螺母锁丝
、
第一轴承圈
、
第一骨架油封
、
第一工艺孔堵和第二工艺孔堵的配合使用，从而解决了
技术介绍
中现有的不能在保证通过多种介质的前提下，保持正常旋转作业，对于需要使用多种介质同时通过的工况不能及时应用，给施工带来诸多不便的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多通路提引器，包括上端头，所述上端头的前侧和后侧均设置有固定螺母，所述上端头的内腔设置有外壳锁丝，所述上端头的内腔设置有轴承外壳，所述轴承外壳的底部设置有第一油封套，所述第一油封套的底部设置有油杯，所述上端头的内腔设置有中心回转体，所述上端头的表面设置有八个格莱圈，所述上端头内腔的底部设置有第二油封套，所述中心回转体的底部设置有下堵板，所述中心回转体表面的顶部设置有螺母锁丝，所述中心回转体表面的顶部设置有第一轴承圈，所述第一轴承圈的底部设置有第一骨架油封，所述上端头表面的顶部设置有第一工艺孔堵，所述中心回转体表面的底部设置有第二工艺孔堵，所述轴承外壳的内腔设置有三个腔室，所述中心回转体的表面开设有三个第一进口，所述中心回转体的底部开设有四个出口，所述中心回转体的底部开设有三个通口，所述上端头的顶部开设有三个第二进口
。
[0006]进一步地，所述上端头的底部开设有密封槽，所述密封槽的数量为三个
。
[0007]进一步地，所述轴承外壳的表面设置有第二堵头，所述第二堵头为四组设置
。
[0008]进一步地，所述轴承外壳的表面设置有第一封板，所述轴承外壳的表面设置有第二封板，所述上端头的表面设置有第三封板，所述第三封板设置与第一封板和第二封板之间
。
[0009]进一步地，所述上端头的内腔设置有外壳锁丝，所述外壳锁丝的表面设置有第一堵头
。
[0010]进一步地，所述中心回转体表面的顶部设置有第一轴承圈，所述第一轴承圈的顶部与轴承外壳接触
。
[0011]进一步地，所述上端头内腔的顶部开设有锁丝孔，所述锁丝孔的内腔设置有螺母锁丝，所述螺母锁丝与固定螺母螺纹连接
。
[0012]进一步地，所述上端头内腔的底部设置有第二轴承圈，所述第二轴承圈的表面与中心回转体接触
。
[0013]进一步地，所述第二轴承圈的底部设置有孔用卡簧，所述孔用卡簧的表面设置有第二骨架油封，所述第二骨架油封的内腔与第二油封套接触
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]本专利技术，上端头三条通道下方布有三条密封槽，用于安装密封圈，起到密封作用，上端头对应每条圆弧扇形通道的侧面开有两个工艺孔，外侧用工艺孔堵进行焊接，在上方圆孔与下方圆弧扇形通道之间形成腔室，用于圆孔向圆弧扇形孔的转换，保证两个通道的截面积相同，上端头的中间有一道圆形通道，与下方中心回转体配合，轴承外罩内径下方布有三道腔室，分别与三条通道相连通，每个腔室之间布有两道格莱圈，每两道格莱圈之间打有油孔，油孔安装油杯，外侧安装有第二堵头，防止杂物进入，影响打油，每个油孔对面开有相对应的放油孔，外侧安装第二堵头，在打油的同时，另一侧放旧油，轴承外壳上的三条通道为了方便加工，下段将外壁铣透，然后将第一封板
、
第二封板和第三封板焊接，形成通道，上端头与轴承外壳配合后布有外壳锁丝，起到防松和定位的作用，锁丝孔外侧布有堵头，防止杂物进入，影响锁丝拆装，中心回转体与轴承外壳配合，上方嵌入第一轴承圈，使中心回转体能够旋转，中心回转体上方由固定螺母固定，固定螺母与中心回转体配合后，在上方打有锁丝孔，安装螺母锁丝，防止固定螺母松动，中心回转体中间布有一条圆形通道，与上端头中间通道相对应，配合处布有密封圈，在轴承下方布有骨架油封，起到密封作用，在骨架油封内径放置有油封套，方便更换，在中心会回转体下方嵌入第二轴承圈，起到导向作用，第二轴承圈下方布有孔用卡簧，固定第二轴承圈，孔用卡簧下方布有第二骨架油封，起到密封作用，第二骨架油封内径放置第二油封套，方便更换，轴承安装位置都布有相应的打油孔和出油孔中心回转体下方布有条圆弧扇形通道通向中心回转体内，通道加工完成后，用下堵板进行焊接，形成腔室，在每条圆弧扇形通道所对应的圆周方向，各开有两个工艺孔，在下方出口圆孔与圆弧扇形通道之间形成腔室，下方出口与腔室连接，形成完整通道，中心回转体与轴承外壳配合后，中心回转体上的进口对应轴承外壳上相应的腔室，使介质能够顺利通过
。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例提供的结构示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例提供的轴承外壳结构示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例提供的中心回转体结构示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例提供的上端头的结构示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例提供的三通路提引器结构示意图；
[0021]图6是本专利技术实施例提供的五通路提引器结构示意图；
[0022]图7是本专利技术实施例提供的六通路提引器结构示意图；
[0023]图8是本专利技术实施例提供的七通路提引器结构示意图
。
[0024]图中：
1、
上端头；
2、
固定螺母；
3、
外壳锁丝；
4、
轴承外壳；
5、
第一油封套；
6、
油杯；
7、
中心回转体；
8、
格莱圈；
9、
第二油封套；
10、
下堵板；
11、
螺母锁丝；
12、
第一堵头；
13、
第一轴承圈；
14、
第一骨架油封；
15、
第二堵头；
16、
第二轴承圈；
17、
孔用卡簧；
18、
第二骨架油封；
19、
第一工艺孔堵；
20、
第一封板；
21、
第二封板；
22、
第二工艺孔堵；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多通路提引器，包括上端头
(1)
，其特征在于：所述上端头
(1)
的前侧和后侧均设置有固定螺母
(2)
，所述上端头
(1)
的内腔设置有外壳锁丝
(3)
，所述上端头
(1)
的内腔设置有轴承外壳
(4)
，所述轴承外壳
(4)
的底部设置有第一油封套
(5)
，所述第一油封套
(5)
的底部设置有油杯
(6)
，所述上端头
(1)
的内腔设置有中心回转体
(7)
，所述上端头
(1)
的表面设置有八个格莱圈
(8)
，所述上端头
(1)
内腔的底部设置有第二油封套
(9)
，所述中心回转体
(7)
的底部设置有下堵板
(10)
，所述中心回转体
(7)
表面的顶部设置有螺母锁丝
(11)
，所述中心回转体
(7)
表面的顶部设置有第一轴承圈
(13)
，所述第一轴承圈
(13)
的底部设置有第一骨架油封
(14)
，所述上端头
(1)
表面的顶部设置有第一工艺孔堵
(19)
，所述中心回转体
(7)
表面的底部设置有第二工艺孔堵
(22)
，所述轴承外壳
(4)
的内腔设置有三个腔室
(24)
，所述中心回转体
(7)
的表面开设有三个第一进口
(25)
，所述中心回转体
(7)
的底部开设有四个出口
(26)
，所述中心回转体
(7)
的底部开设有三个通口
(27)
，所述上端头
(1)
的顶部开设有三个第二进口
(28)。2.
如权利要求1所述的一种多通路提引器，其特征在于：所述上端头
(1)
的底部开设有密封槽，所述密封槽的数量为三个
。3.
如权利要求1所述的一种多通路提引器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫宇，
申请(专利权)人：亚核智造江苏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：