一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层的制备方法与应用技术

本发明专利技术公开了一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层的制备方法与应用，属于主动光热除冰涂层材料制备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层的制备方法与应用


[0001]本专利技术属于主动光热除冰涂层材料制备
，涉及一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层的制备方法与应用
。

技术介绍

[0002]结冰会对人们生活中的交通道路
、
电力运输线路和屋顶等造成一定的损坏，影响人们的日常生活和社会安全
。
在雨雪天气下道路结冰很可能会使行驶中的汽车失控，导致事故的发生
。
而且在我国的许多地区时常会出现冻雨天气，当雨水在输电线路上结冰时，会极大地增加高压电线和高压电塔的承重压力，威胁着输电系统的安全运行
。
结冰对飞机也具有很大的威胁
。
由于飞机飞行高度很高，使得飞机所处的环境温度很低，飞机机身特别是飞机的前缘很可能出现结冰现象，一旦发生结冰会扰乱飞机的整体结构，极大地威胁着飞机的安全
。
在面临极端环境下温度的急剧变化时，飞机前缘表面会承受高粘滞的水凝结
、
冰霜甚至结为覆冰的考验
。
为了保障航空飞行的安全，也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层，其特征在于，表面是由双尺寸的氟化碳纳米粒子和氟化环氧树脂所构成的多级有机
‑
无机微纳米框架结构，氟化环氧树脂包裹在纳米粒子的外层起到保护双尺寸粒子的作用，同时能够提高粒子与基底的粘合力；多级微纳米结构的氟化碳粉和氟化碳纳米管实现协同光热效应，同时双尺寸的氟化碳纳米粒子和氟化环氧树脂共同实现了涂层的超疏水特性
。2.
根据权利要求1所述的一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层，其特征在于，应用于飞机前缘表面
、
高压电塔和高压电线表面
、
车辆表面以及碳纤维基底上
。3.
根据权利要求1或2所述的一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层，其特征在于，其超疏水光热除冰性能具体表现为：涂层的接触角达到
150
°
以上，在一个标准太阳光强垂直照射下涂层温度能够达到
78℃
，涂层能够在
‑
17℃
的环境下将涂层表面的霜于
120
秒内完全融化，同一环境下将厚度为
1.5mm
的冰层于
180
秒完全融化
。4.
一种基于双尺寸碳基超疏水光热除冰涂层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，将二乙烯三胺和七氟丁酸加入
50ml
丙酮溶液中，在温度为
100℃
条件下搅拌均匀得到氟胺固化剂，称为分散液
A
，分散液
A
中二乙烯三胺的浓度为
8.5mg/ml
，七氟丁酸的浓度为
34mg/ml
；步骤二，向分散液
A
中加入双酚
‑
A

【专利技术属性】
技术研发人员：郑咏梅，张磊，赵家珺，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：