一种货车座椅避免伤亡安全装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种货车座椅避免伤亡安全装置，包括座椅轨道，所述座椅轨道分设于两侧，座椅轨道顶部设有气缸固定架，气缸固定架底部设有气缸，气缸上安装有气杆，气杆远离气缸的端部设有安全推杆，气缸固定架靠近气缸的一侧设有弹簧固定架，弹簧固定架上固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端连接在弹簧固定架上，另一端连接安全推杆，座椅轨道端部设有轨道限位杆

【技术实现步骤摘要】
一种货车座椅避免伤亡安全装置


[0001]本专利技术涉及货车安全领域，具体是指一种货车座椅避免伤亡安全装置
。

技术介绍

[0002]载货汽车，一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车
、
牵引卡车
、
非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆
。
指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别
。
一般可依照车的重量分为重型和轻型两种
。
绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油
、
石油气或者天然气
。
[0003]货车由于运输需要，一般都会拉着很重的货物，在高速行驶过程中货车只能按照规定的车道行驶，因此在高速上货车发生追尾时，一般都是撞击同样大重量的货车货物，这种情况下驾驶室溃缩会将驾驶员卡住，因此一种能够减少车头溃缩变形造成的司机卡住事故的装置亟待被研究
。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种货车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种货车座椅避免伤亡安全装置，包括座椅轨道
(1)
，其特征在于：所述座椅轨道
(1)
分设于两侧，座椅轨道
(1)
顶部设有气缸固定架
(2)
，气缸固定架
(2)
底部设有气缸
(3)
，气缸
(3)
上安装有气杆
(4)
，气杆
(4)
远离气缸
(3)
的端部设有安全推杆
(5)
，气缸固定架
(2)
靠近气缸
(3)
的一侧设有弹簧固定架
(6)
，弹簧固定架
(6)
上固定有缓冲弹簧
(7)
，缓冲弹簧
(7)
一端连接在弹簧固定架
(6)
上，另一端连接安全推杆
(5)
，座椅轨道
(1)
端部设有轨道限位杆
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种货车座椅避免伤亡安全装置，其特征在于：座椅轨道
(1)
呈
C
形，对称分布，缺口处安装有安全推杆
(5)。3.
根据权利要求1所述的一种货车座椅避免伤亡安全装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，
申请(专利权)人：刘岩，
类型：发明
国别省市：