一种家用双车停车位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种家用双车停车位装置，包括停车地台

【技术实现步骤摘要】
一种家用双车停车位装置


[0001]本专利技术涉及停车设备
，尤其涉及一种家用双车停车位装置
。

技术介绍

[0002]随着家用汽车的普及，城市停车位越来越紧张，特别是越来越多的家庭拥有两辆或两辆以上的家用汽车，进一步加剧烈了停车位紧张局面，现有平面移动车库是一种应用非常广泛的自动车库，运行可靠，效率较高，作为普通的平面移动车库用升降机，托盘内只有一个载车板存放位，平面移动车库的出口常放置一块载车板，以备存车之用，但是如果遇到有人来取车，因载车板占用了出口位置，无法完成取车动作，升降机必须将进口的载车板送到一个指定的位置，空出进口停车位，方可完成取车动作
。
[0003]现有公告号为
CN203285107U
，名称为一种升降机出口双车板停车位结构，它包括升降机，设置于升降机出口位置的双层出口停车位，以及可横移到升降机和双层出口停车位的车位载车板；所述双层出口停车位包括可横移到升降机的出口载车板
、
可承托出口载车板的左轨道和右轨道，它还包括轨道马达
、<br/>停车位链条<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种家用双车停车位装置，其特征在于，包括停车地台
(1)、
第一支承架
(2)
和第二支承架
(3)
，所述停车地台
(1)
上竖直向下设置有第一地槽
(11)、
第二地槽
(12)
和第三地槽
(13)
，且第一地槽
(11)、
第二地槽
(12)
和第三地槽
(13)
在停车地台
(1)
上依次横向设置，所述第一支承架
(2)
设置在停车地台
(1)
的顶面上，且第一支承架
(2)
转动连接在停车地台
(1)
的第一地槽
(11)
和第二地槽
(12)
之间，所述第二支承架
(3)
设置在停车地台
(1)
的顶面上，且第二支承架
(3)
转动连接在停车地台
(1)
的第二地槽
(12)
和第三地槽
(13)
之间，所述第一支承架
(2)
和第二支承架
(3)
均包括支承板
(7)
，且支承板
(7)
的顶面两侧均对称开设有矩形槽
(73)
，所述支承板
(7)
上停放有车辆
(4)
，所述支承板
(7)
的顶面两侧均对称设置有支承件
(8)
，且支承件
(8)
滑动安装在矩形槽
(73)
中，且支承件
(8)
用于支撑车辆
(4)
的车轮
。2.
根据权利要求1所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述第一支承架
(2)
和第二支承架
(3)
的支承板
(7)
底面上横向水平设置有多根第一横梁
(71)
，且多根第一横梁
(71)
固定在支承板
(7)
底面上，所述支承板
(7)
的底面上垂直与多根第一横梁
(71)
横向设置两根第二横梁
(72)
，且两根第二横梁
(72)
固定在支承板
(7)
的底面上
。3.
根据权利要求2所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述两根第二横梁
(72)
的其中一根底面上对称竖直设置有两个第五铰接座
(721)
，且两个第五铰接座
(721)
的顶面固定在第二横梁
(72)
的底面上，所述两根第二横梁
(72)
的另外一根底面上竖直设置有第六铰接座
(722)
，且第六铰接座
(722)
固定在两根第二横梁
(72)
的另外一根底面上
。4.
根据权利要求3所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述停车地台
(1)
的第一地槽
(11)
中竖直设置有第一铰接座
(14)
，且第一铰接座
(14)
通过固定地钉
(18)
固定在停车地台
(1)
的第一地槽
(11)
内部底面上，所述停车地台
(1)
的顶面上位于第一地槽
(11)
和第二地槽
(12)
之间设置有第二铰接座
(15)
，且第二铰接座
(15)
通过固定地钉
(18)
固定在停车地台
(1)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁仕燕，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：发明
国别省市：