航天活塞杆用密封圈测试装置及测试系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种航天活塞杆用密封圈测试装置及测试系统，涉及密封圈性能测试技术领域

【技术实现步骤摘要】
航天活塞杆用密封圈测试装置及测试系统


[0001]本专利技术涉及密封圈性能测试
，尤其是涉及一种航天活塞杆用密封圈测试装置及测试系统
。

技术介绍

[0002]在公开号为
CN102435402A
的中国专利文献中公开了一种密封圈漏率检测装置，包括法兰盘和法兰盖密封联接的法兰
、
在法兰盘和法兰盖之间设置的内道密封槽和外道密封槽，内道密封槽内放置待检测密封圈，外道密封槽内放置标准密封圈，其中法兰盘和法兰盖的接触处设置有环形检漏槽和气体腔；环行检漏槽设置在外道密封槽和内道密封槽之间，并与外部的检漏管无泄漏连通；气体腔设置在法兰的中心位置并与法兰外部设置的筒体无泄漏连通
。
[0003]在公开号为
CN203772498U
的中国专利文献中公开了一种多功能密封圈检漏装置，其包括相互密封配合的法兰盖和法兰盘，所述法兰盘与所述法兰盖的配合端面之间设有圆柱形的型腔，所述型腔内设置有与所述型腔匹配的芯轴，所述芯轴与所述型腔的轴向配合面上设置有至少一个用于放置待检测密封圈的第一密封槽；所述法兰盖上成型有与所述型腔连通的第一进气通道或第一漏气检测通道，所述法兰盘上对应成型有与所述型腔连通的第一漏气检测通道或第一进气通道
。
[0004]以上两种技术和装置都是对位于法兰盘和法兰盖的配合的密封槽或型腔内的密封圈进行漏量检查，可以满足常温
、
高温的需求，其中第二种方案在第一种方案的基础上做了改进，在高温下可以得到更精准的数据r/>。
[0005]但是，以上两种现有技术和装置都存在一定的技术缺陷，以上两种装置只能对密封圈的静态密封性能进行测试，无法对其往复动作寿命后的密封性能做出评价，无法进行密封圈的往复动作寿命测试，也无法进行密封圈摩擦力大小的测试
。
[0006]本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：在密封圈性能测试领域，目前行业内已有针对弹簧蓄能密封圈的静态性能的测试装置，但是还没有针对其动态性能的测试装置，在航天发动机低温阀门的应用中，应用活塞杆动密封的情况越来越多，对密封圈的密封
、
摩擦力
、
往复动作寿命等性能都提出了指标要求，现有的测试装置显然无法满足上述需求
。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种航天活塞杆用密封圈测试装置及测试系统，以解决现有技术中存在的测试装置无法针对活塞杆用密封圈的动密封性能进行测试的技术问题
。
本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述
。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0009]一种航天活塞杆用密封圈测试装置，包括活塞缸组件
、
限位组件
、
活塞杆
、
第一管路组件
、
第二管路组件和第三管路组件，所述活塞缸组件的内部设置有容纳腔体，所述限位
组件设置在所述容纳腔体内部，所述活塞杆穿设在所述限位组件的内侧并且能够在所述容纳腔体内部沿轴向相对移动，两个密封圈间隔的套设在所述活塞杆的外侧并且与所述限位组件相接触，所述限位组件能够限制所述密封圈的轴向移动，所述第一管路组件
、
所述第二管路组件和所述第三管路组件均与所述活塞缸组件相连接并且分别与所述活塞杆的一端所对应的容纳腔体内部空间
、
所述活塞杆的另一端所对应的容纳腔体内部空间以及两个所述密封圈之间所对应的容纳腔体内部空间相连通
。
[0010]优选地，所述活塞缸组件包括缸盖和缸体，所述缸盖与所述缸体可拆卸连接，所述缸体的内部开设有容纳槽并且所述容纳槽与所述缸盖的内壁围合形成所述容纳腔体，所述限位组件可拆卸连接在所述容纳槽的内部，所述第一管路组件与所述缸盖相连接，所述第二管路组件和所述第三管路组件与所述缸体相连接
。
[0011]优选地，所述限位组件包括底盖
、
挡圈
、
卡簧
、
背压环和支撑环，所述底盖和所述挡圈设置在所述容纳槽的内部，所述卡簧与所述容纳槽的内壁相连接并且与所述挡圈远离所述底盖的一侧相接触，所述支撑环套设在所述活塞杆的外侧，两个所述背压环套设在所述活塞杆的外侧并且分别与所述支撑环的两侧相接触，一个所述密封圈的两侧分别与所述挡圈和一个所述背压环相接触，另一个所述密封圈的两侧分别与所述底盖和另一个所述背压环相接触
。
[0012]优选地，所述限位组件还包括导向带，所述底盖的内壁与所述挡圈的内壁上均开设有一个凹槽，所述导向带的外圈嵌设在所述凹槽内，所述导向带的内圈与所述活塞杆相接触
。
[0013]优选地，所述底盖远离所述挡圈的一端设置有第一辅助拆装部
。
[0014]优选地，所述活塞杆远离所述底盖的一端设置有第二辅助拆装部
。
[0015]优选地，所述第一管路组件包括第一弯管本体和第一弯管头，所述第一弯管本体的一端与所述第一弯管头相连接，所述第一弯管头与外部压力装置相连接，所述第一弯管本体的另一端与所述缸盖固定连接，或，所述第一弯管本体的另一端连接有第一旋塞，所述第一旋塞与所述缸盖可拆卸连接
。
[0016]优选地，所述第二管路组件包括第二弯管本体和第二弯管头，所述第二弯管本体的一端与所述第二弯管头相连接，所述第二弯管头与外部压力装置相连接，所述第二弯管本体的另一端与所述缸体固定连接，或，所述第二弯管本体的另一端连接有第二旋塞，所述第二旋塞与所述缸体可拆卸连接
。
[0017]优选地，所述第三管路组件包括直管本体和直管头，所述直管本体的一端与所述直管头相连接，所述直管头与外部压力装置相连接，所述直管本体的另一端与所述缸体固定连接，或，所述直管本体的另一端连接有第三旋塞，所述第三旋塞与所述缸体可拆卸连接
。
[0018]一种测试系统，包括上述航天活塞杆用密封圈测试装置
。
[0019]本专利技术的有益效果为：活塞缸组件和限位组件相互配合，形成了密封圈的可拆卸结构，从而使密封圈便于拆装，有效避免了密封圈无法拆卸的问题；
[0020]活塞杆与限位组件活动连接并且能够在容纳腔体内部沿轴向相对移动，套设在活塞杆上的密封圈既是被检测对象，也是实现活塞杆往复运动的功能圈，当活塞杆的两侧打压时，由于密封圈的作用气体将全部作用在活塞杆的两端使其实现轴向方向的往复运动，
往复运动的活塞杆与密封圈相互配合，实现密封圈的综合性能检测；
[0021]航天活塞杆用密封圈测试装置能够在检测密封圈的密封性能的同时，检测密封圈的启动摩擦力，还能够检测密封圈在特定压力和往复动作寿命次数后的密封性能及其摩擦力性能，检测能力灵活，具有很强的通用性和实用性
。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航天活塞杆用密封圈测试装置，其特征在于，包括活塞缸组件
(1)、
限位组件
(2)、
活塞杆
(3)、
第一管路组件
(4)、
第二管路组件
(5)
和第三管路组件
(6)
，所述活塞缸组件
(1)
的内部设置有容纳腔体，所述限位组件
(2)
设置在所述容纳腔体内部，所述活塞杆
(3)
穿设在所述限位组件
(2)
的内侧并且能够在所述容纳腔体内部沿轴向相对移动，两个密封圈
(7)
间隔的套设在所述活塞杆
(3)
的外侧并且与所述限位组件
(2)
相接触，所述限位组件
(2)
能够限制所述密封圈
(7)
的轴向移动，所述第一管路组件
(4)、
所述第二管路组件
(5)
和所述第三管路组件
(6)
均与所述活塞缸组件
(1)
相连接并且分别与所述活塞杆
(3)
的一端所对应的容纳腔体内部空间
、
所述活塞杆
(3)
的另一端所对应的容纳腔体内部空间以及两个所述密封圈
(7)
之间所对应的容纳腔体内部空间相连通
。2.
根据权利要求1所述的航天活塞杆用密封圈测试装置，其特征在于，所述活塞缸组件
(1)
包括缸盖
(11)
和缸体
(12)
，所述缸盖
(11)
与所述缸体
(12)
可拆卸连接，所述缸体
(12)
的内部开设有容纳槽
(121)
并且所述容纳槽
(121)
与所述缸盖
(11)
的内壁围合形成所述容纳腔体，所述限位组件
(2)
可拆卸连接在所述容纳槽
(121)
的内部，所述第一管路组件
(4)
与所述缸盖
(11)
相连接，所述第二管路组件
(5)
和所述第三管路组件
(6)
与所述缸体
(12)
相连接
。3.
根据权利要求2所述的航天活塞杆用密封圈测试装置，其特征在于，所述限位组件
(2)
包括底盖
(21)、
挡圈
(22)、
卡簧
(23)、
背压环
(24)
和支撑环
(25)
，所述底盖
(21)
和所述挡圈
(22)
设置在所述容纳槽
(121)
的内部，所述卡簧
(23)
与所述容纳槽
(121)
的内壁相连接并且与所述挡圈
(22)
远离所述底盖
(21)
的一侧相接触，所述支撑环
(25)
套设在所述活塞杆
(3)
的外侧，两个所述背压环
(24)
套设在所述活塞杆
(3)
的外侧并且分别与所述支撑环
(25)
的两侧相接触，一个所述密封圈
(7)
的两侧分别与所述挡圈
(22)
和一个所述背压环
(24)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：由鑫，闫志强，张亚楠，马琳，董伟强，
申请(专利权)人：北京裕泰行新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：