一种煤矿井下单轨吊车尾气制造技术

本申请公开了一种煤矿井下单轨吊车尾气

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下单轨吊车尾气CO催化装置及方法


[0001]本申请涉及尾气
CO
催化处理领域，尤其是一种煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置及方法
。

技术介绍

[0002]柴油机单轨吊车是一种由防爆柴油机提供动力，由液压系统驱动行走轮在专用单轨轨道上行走实现运输作业的专用装备，适用于煤矿井下工况
。
单轨吊车具备爬坡能力强
、
结构尺寸小
、
自驱动
、
方便灵活，可同步解决掘进后配套的人员与材料的运输问题，安全不掉道，是轨道运输矿井解决其辅助运输现代化的首选产品
。
[0003]单轨吊车运行时，采用柴油燃料，尾气中对人类危害较大的主要为一氧化碳，易引起井下
CO
浓度超标告警；当前单轨吊尾气处理装置更多是采用活性炭
、
水对尾气进行净化处理，无专门针对单轨吊车运行时造成的井下
CO
浓度超标告警问题，对煤矿安全生产造成影响
。
[0004]现有的单轨吊车尾气处理装置，如“CN203847213U
柴油单轨吊尾气处理箱”，公开了一种柴油单轨吊尾气处理装置，包括壳体
、
尾气进气口
、
进水口
、
连接弯管
、
排气管
、
输出管，尾气与水充分接触，尾气中的杂质及有毒物质溶解或沉淀在水中
。“CN217549282U
煤矿柴油单轨吊尾气处理装置”，公开了一种单轨吊尾气处理装置，包括废气管
、
框体，框体内安装除尘布袋
、
活性碳板，通过除尘布袋对废气进行过滤，活性炭板过滤废气中异味
。“CN218467694U
一种简易的柴油机单轨吊尾气过滤装置”，公开了一种简易的柴油机单轨吊尾气过滤装置，包括过滤筒，活性炭过滤板
、
挡板，尾气
S
形流动，穿过活性炭过滤板，对尾气进行过滤
。“CN219262494U
一种矿用单轨吊机车尾气处理装置”，公开了一种矿用单轨吊机车尾气处理装置，包括进气箱
、
活塞
、
废气过滤网
、
蓄水箱，通过废气过滤网对废气进行过滤，再通过蓄水箱的水对过滤网进行清洁
。
综合上述专利水和活性炭吸附容量有限，吸附过程缓慢，尾气杂质多，影响吸附效果，吸附饱和后需要更换，增加处理成本，同时吸附杂质后的水和活性炭难以完全再生，产生废弃物
。
再生过程中，吸附的杂质发生解吸释放，对环境造成二次污染，不利于可持续发展
。
[0005]现有的汽车尾气
CO
催化处理装置，如现有专利文献“CN102162388B
一种汽车尾气光催化减排装置”中，公开了一种汽车尾气光催化减排装置，包括汽缸
、
尾气排放口
、
尾气排气管
、
泡沫陶瓷过滤器
、
光催化反应段和排气管循环旁路
。
泡沫陶瓷过滤器
、
光催化反应段设在尾气排气管内，汽车尾气经泡沫陶瓷过滤器进行“预处理”，然后经过光催化反应段，紫外光激发涂覆在排气管道内壁上的催化剂，将尾气中的
CO2、CO、HC
等催化还原为甲醇等物质
。
最后经过光催化还原的尾气部分排放，部分再经排气管循环旁路循环至汽缸进气口，作为汽缸进气的一部分，这部分循环气体因含有甲醇等成分可起助燃作用
。
本专利技术的单轨吊车尾气污染物控制装置不仅催化效率高，反应速率快，催化反应过程不可逆，使用寿命长，可达到节能减排的目的，另外，其结构简单，制造成本低
。
[0006]上述专利虽可实现单轨吊车尾气中
CO
的处理，但其无法适用于井下受限空间的需
求，其只能为运行时产生的尾气进行处理；在不进行运行时，无法进行空间环境中空气的吸入，进行催化，降低空气中
CO
含量
。
因此，针对上述问题提出一种煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置及方法
。

技术实现思路

[0007]在本实施例中提供了一种煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置及方法，井下单轨吊车运行时产生的尾气可进行两次催化处理，且进行尾气加热，保障了尾气排出催化处理的效果；在井下单轨吊车不运行时，通过驱动，可进行井下受限空间内空气的吸入，进行催化处理排出，进一步降低空气中的
CO
；用于解决现有技术中无法在车辆不运行的情况下，进行环境空间中
CO
的吸入催化处理的问题
。
[0008]更进一步用于解除空气吸入催化处理不便于与加热条进行较好接触，进行加热的问题
。
[0009]根据本申请的一个方面，提供了一种煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，包括筒体以及固定嵌合安装至筒体内部的蜂窝陶瓷载体，所述蜂窝陶瓷载体上设置有若干个均匀分布的蜂窝孔；所述筒体的一端设置有进气口，所述进气口远离筒体的一端部固定安装有连接法兰盘，所述筒体远离进气口的一端设置有接口，所述接口固定连通有三通管，所述三通管远离接口一端以及所述三通管的底端分别固定安装有第二阀门以及第一阀门；所述第二阀门远离三通管的一端部固定套接有弯管，所述弯管的顶端固定焊接有顶座，所述顶座的后方设置有可自转的板型壳，所述板型壳与所述弯管连通，所述板型壳的壳壁上开设有若干个均匀分布的透气孔；若干个所述蜂窝孔的孔壁上以及若干个所述透气孔的孔壁上均涂覆有一层催化剂涂层
。
[0010]进一步地，所述进气口内部固定嵌合有单向阀；所述筒体的内部固定安装有若干个等间距分布的
、
竖向的加热条，若干个所述加热条位于所述进气口和所述蜂窝陶瓷载体之间
。
[0011]进一步地，所述顶座的后方固定焊接有接头，所述板型壳的前端外壁上固定焊接有套座，所述套座套设在所述接头上，且套座与接头之间填充设置有橡胶密封环，所述顶座的底部开设有连通腔，且连通腔与弯管的顶端连通，所述顶座的内部设置有安装槽以及直孔腔，且安装槽以及直孔腔均位于连通腔的顶部，所述连通腔的顶端与所述直孔腔底部连通，所述直孔腔的一端与所述安装槽连通，所述直孔腔的另一端与所述接头连通，所述板型壳的壳壁上开设有连接孔，所述套座通过连接孔与所述板型壳内部连通
。
[0012]进一步地，所述安装槽内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴插入至所述直孔腔的一端内部，且驱动电机的输出轴与直孔腔之间设置有橡胶密封圈，所述驱动电机的输出轴端部固定连接有细长的连接轴，所述连接轴穿过所述接头以及所述连接孔，且连接轴延伸至板型壳的内部，所述连接轴远离驱动电机的一端转动安装至所述板型壳的内部
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，包括筒体
(1)
以及固定嵌合安装至筒体
(1)
内部的蜂窝陶瓷载体
(14)
，所述蜂窝陶瓷载体
(14)
上设置有若干个均匀分布的蜂窝孔
(15)
；所述筒体
(1)
的一端设置有进气口
(2)
，所述进气口
(2)
远离筒体
(1)
的一端部固定安装有连接法兰盘
(3)
，其特征在于：所述筒体
(1)
远离进气口
(2)
的一端设置有接口
(5)
，所述接口
(5)
固定连通有三通管
(6)
，所述三通管
(6)
远离接口
(5)
一端以及所述三通管
(6)
的底端分别固定安装有第二阀门
(9)
以及第一阀门
(8)
；所述第二阀门
(9)
远离三通管
(6)
的一端部固定套接有弯管
(10)
，所述弯管
(10)
的顶端固定焊接有顶座
(11)
，所述顶座
(11)
的后方设置有可自转的板型壳
(12)
，所述板型壳
(12)
与所述弯管
(10)
连通，所述板型壳
(12)
的壳壁上开设有若干个均匀分布的透气孔
(13)
；若干个所述蜂窝孔
(15)
的孔壁上以及若干个所述透气孔
(13)
的孔壁上均涂覆有一层催化剂涂层
。2.
根据权利要求1所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述进气口
(2)
内部固定嵌合有单向阀
(16)
；所述筒体
(1)
的内部固定安装有若干个等间距分布的
、
竖向的加热条
(17)
，若干个所述加热条
(17)
位于所述进气口
(2)
和所述蜂窝陶瓷载体
(14)
之间
。3.
根据权利要求1所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述顶座
(11)
的后方固定焊接有接头
(20)
，所述板型壳
(12)
的前端外壁上固定焊接有套座
(34)
，所述套座
(34)
套设在所述接头
(20)
上，且套座
(34)
与接头
(20)
之间填充设置有橡胶密封环，所述顶座
(11)
的底部开设有连通腔
(18)
，且连通腔
(18)
与弯管
(10)
的顶端连通，所述顶座
(11)
的内部设置有安装槽
(21)
以及直孔腔
(19)
，且安装槽
(21)
以及直孔腔
(19)
均位于连通腔
(18)
的顶部，所述连通腔
(18)
的顶端与所述直孔腔
(19)
底部连通，所述直孔腔
(19)
的一端与所述安装槽
(21)
连通，所述直孔腔
(19)
的另一端与所述接头
(20)
连通，所述板型壳
(12)
的壳壁上开设有连接孔
(35)
，所述套座
(34)
通过连接孔
(35)
与所述板型壳
(12)
内部连通
。4.
根据权利要求3所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述安装槽
(21)
内部固定安装有驱动电机
(22)
，所述驱动电机
(22)
的输出轴插入至所述直孔腔
(19)
的一端内部，且驱动电机
(22)
的输出轴与直孔腔
(19)
之间设置有橡胶密封圈
(24)
，所述驱动电机
(22)
的输出轴端部固定连接有细长的连接轴
(25)
，所述连接轴
(25)
穿过所述接头
(20)
以及所述连接孔
(35)
，且连接轴
(25)
延伸至板型壳
(12)
的内部，所述连接轴
(25)
远离驱动电机
(22)
的一端转动安装至所述板型壳
(12)
的内部
。5.
根据权利要求4所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述板型壳
(12)
的内部固定安装有隔板
(32)
，所述隔板
(32)
的板面上均匀开设有若干个透气槽
(33)
，所述隔板
(32)
与所述板型壳
(12)
开设透气孔
(13)
的壳壁之间设置有扇叶
(37)
，所述扇叶
(37)
的中部固定安装有短轴
(36)
，所述短轴
(36)
转动安装至所述隔板
(32)
上，所述短轴
(36)
的一端固定套接有第二圆锥齿轮
(31)
，所述第二圆锥齿轮
(31)
啮合连接有第一圆锥齿轮
(30)
，所述第一圆锥齿轮
(30)
固定套接至所述连接轴
(25)
上
。6.
根据权利要求5所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述安装槽
(21)
的内部还转动安装有第一转轴
(26)
；所述第一转轴
(26)
上固定套接有第二圆柱齿轮
(27)
，所述驱动电机
(22)
的输出轴上固定套接有第一圆柱齿轮
(23)
，所述第一圆柱齿轮
(23)
与所述第二圆柱齿轮
(27)
啮合连接，所述第一转轴
(26)
的一端固定连接有第二转轴
(28)
，所述第二转轴
(28)
与所述顶座
(11)
转动安装，所述第二转轴
(28)
的一端固定套接有第三圆柱齿轮
(29)
，所述第三圆柱齿轮
(29)
啮合连接有第四圆柱齿轮
(48)
，所述第四圆柱齿轮
(48)
固定套接至所述套座
(34)
的外壁上
。7.
根据权利要求6所述的煤矿井下单轨吊车尾气
CO
催化装置，其特征在于：所述弯管
(10)
靠近第二阀门
(9)
的一端顶部固定连通有连接管
(7)
，所述连接管
(7)
的一端固定连通有顶罩
(4)
，所述顶罩
(4)
与开设在筒体
(1)
顶部处的槽体固定嵌合连接，且顶罩
(4)
位于若干个加热条
(17)
的上方
。8.
根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铖铖，石必明，张雷林，岳基伟，梁跃辉，申晓静，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：