一种冷链物流包装箱制造技术

本发明专利技术公开了一种冷链物流包装箱，涉及包装箱技术领域，包括箱体

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流包装箱


[0001]本专利技术涉及包装箱
，具体为一种冷链物流包装箱
。

技术介绍

[0002]冷链物流一般指冷藏冷冻类食品以及蔬菜
、
水果
、
水产品
、
花卉产品
、
药品等，在生产
、
贮藏运输
、
销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物品损耗的一项系统工程，它是随着科学技术的进步
、
制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础
、
以制冷技术为手段的低温物流过程
,
其中包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮
。
[0003]目前冷链运输所使用到的包装箱结构相对简单，在近距离移动时，大多都是对运输箱进行搬运移动，从而容易增加工作人员的工作量，且影响工作人员的工作效率，同时由于物流运输为长途搬运，冷链物流车在行驶时难免会遇到较为颠簸的路面，从而易使车内堆叠的包装箱互相之间出现滑动，进而导致包装箱自身晃动以及与车壁发生碰撞，易使内部的冷藏物受损
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种冷链物流包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冷链物流包装箱，包括箱体
、
箱盖，所述箱体的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁设置有调节机构，所述箱体的一侧对应调节机构开设有收纳槽，所述凹槽的内壁对应调节机构开设有圆槽，且圆槽的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端部固定连接有抵柱，且抵柱的底部呈圆台形，所述箱盖的顶部对应调节机构等距离开设有卡槽
。
[0006]优选的，所述调节机构包括拉杆，且拉杆的内部固定连接有转轴，所述转轴的两端部转动连接在收纳槽的内壁，且转轴的外壁等距离设置有传动皮带，所述传动皮带的内壁转动连接在转轴的外壁，且传动皮带的内壁转动连接有转柱，所述转柱的一端部固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的端面固定连接有轴杆，且轴杆的另一端部固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外壁啮合有蜗轮，且蜗轮的内部中心固定连接有转杆，且转杆的外壁等距离设置有连接板，所述连接板的内部螺纹连接在转杆的外壁，所述连接板的两端部固定连接有抵块，且抵块的一侧设置为斜面状，所述凹槽的内壁固定连接有防护壳，所述抵块的两侧和防护壳的一侧与凹槽的内壁相贴合，所述防护壳的一侧固定连接有支撑轴，且支撑轴的另一端部固定连接在凹槽的内壁，所述支撑轴的外壁固定连接有活动块，且活动块的外形呈
U
形，所述活动块的一底端铰接有第一连接块，且第一连接块的另一端部铰接有滑杆，所述滑杆的外壁设置有第一限位壳，且第一限位壳的两侧和防护壳的一侧与凹槽的内壁相固定，所述滑杆的外壁与第一限位壳的内部相滑动，且滑杆的底部固定连接有轮子
。
[0007]优选的，所述凹槽的内壁等距离设置有支撑板，所述转柱的另一端部转动连接在支撑板的一侧，两个所述轴杆的外壁轴承连接在支撑板的内部，两个所述支撑板的一侧均贯穿开设有限位槽，所述连接板的外壁与限位槽的内壁相贴合
。
[0008]优选的，所述转杆的两端部转动连接在凹槽内壁，且转杆的外壁螺纹呈对称相反设置
。
[0009]优选的，所述第一齿轮的齿数大于所述第二齿轮的齿数
。
[0010]优选的，所述活动块的另一底端铰接有第二连接块，且第二连接块的另一端部铰接有卡杆，所述卡杆的外壁设置有第二限位壳，且卡杆的外壁与第二限位壳的内部相滑动，所述抵柱的底部通过第一弹簧挤压设置在靠近第二连接块一侧的活动块的表面
。
[0011]优选的，两个所述防护壳的顶部对称开设有滑槽，所述连接板的底部滑动连接在滑槽的内壁，两个所述防护壳相远离的一侧固定连接有固定块
。
[0012]优选的，所述拉杆的顶部贯穿开设有通槽，且拉杆的两侧固定连接有第一定位块，所述收纳槽的内壁开设有横槽，且横槽的内壁对应通槽设置有锁止组件，所述箱体的两侧设置有手扣
。
[0013]优选的，所述锁止组件包括第二弹簧，且第二弹簧的一端部固定连接在横槽的内壁，所述第二弹簧的另一端部固定连接有连接条，且连接条的底部固定连接有锁止块，所述连接条的底部对应第一定位块固定连接有第二定位块，且第二定位块的一侧呈斜面状
。
[0014]优选的，所述连接条通过第二弹簧与横槽构成伸缩结构
。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种冷链物流包装箱；
[0016]1.
通过调节机构的设置，从而在本冷链物流包装箱使用过程中，能够通过将拉杆拉出带动轮子向下进行移动，在近距离时，便于工作人员对本冷链物流包装箱进行移动使用，提高卸货效率，进而降低了工作人员的工作量，且提高了工作人员的工作效率，同时通过收纳槽
、
凹槽的设置，使得本包装箱各个角度较为平整，便于包装箱之间进行贴合，减少留存空隙，提高空间利用率
。
[0017]2.
通过调节机构的设置，从而在本冷链物流包装箱使用过程中，能够通过将拉杆收回带动卡杆向下进行移动，使得多个堆叠的包装箱能够相连接，大大增加整体的重量，进而避免车内堆叠的包装箱互相之间出现滑动的情况，保证了包装箱以及内部的冷藏物的完整性，同时配合锁止组件的设置，从而能够对拉杆进行固定，保证了调节机构使用时的稳定性，且在拉杆回收时能够自动进行解锁与固定，提高本冷链物流包装箱的装车效率
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的整体的仰视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的凹槽与收纳槽内部的部分结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的整体的部分结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的调节机构的第一部分的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术的调节机构的第二部分的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术的锁止组件的结构示意图
。
[0025]图中：
1、
箱体；
2、
箱盖；
3、
凹槽；
5、
收纳槽；
6、
圆槽；
7、
第一弹簧；
8、
抵柱；
9、
卡槽；
10、
横槽；
12、
手扣；
4、
调节机构；
401、
拉杆；
402、
转轴；
403、
传动皮带；
404、
转柱；
405、
第一齿轮；
406、
第二齿轮；
407、
轴杆；
408、
蜗杆；
409、
支撑板；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷链物流包装箱，包括箱体
(1)、
箱盖
(2)
，其特征在于：所述箱体
(1)
的底部开设有凹槽
(3)
，且凹槽
(3)
的内壁设置有调节机构
(4)
，所述箱体
(1)
的一侧对应调节机构
(4)
开设有收纳槽
(5)
，所述凹槽
(3)
的内壁对应调节机构
(4)
开设有圆槽
(6)
，且圆槽
(6)
的内壁固定连接有第一弹簧
(7)
，所述第一弹簧
(7)
的另一端部固定连接有抵柱
(8)
，且抵柱
(8)
的底部呈圆台形，所述箱盖
(2)
的顶部对应调节机构
(4)
等距离开设有卡槽
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种冷链物流包装箱，其特征在于，所述调节机构
(4)
包括拉杆
(401)
，且拉杆
(401)
的内部固定连接有转轴
(402)
，所述转轴
(402)
的两端部转动连接在收纳槽
(5)
的内壁，且转轴
(402)
的外壁等距离设置有传动皮带
(403)
，所述传动皮带
(403)
的内壁转动连接在转轴
(402)
的外壁，且传动皮带
(403)
的内壁转动连接有转柱
(404)
，所述转柱
(404)
的一端部固定连接有第一齿轮
(405)
，且第一齿轮
(405)
的一侧啮合有第二齿轮
(406)
，所述第二齿轮
(406)
的端面固定连接有轴杆
(407)
，且轴杆
(407)
的另一端部固定连接有蜗杆
(408)
，所述蜗杆
(408)
的外壁啮合有蜗轮
(410)
，且蜗轮
(410)
的内部中心固定连接有转杆
(411)
，且转杆
(411)
的外壁等距离设置有连接板
(412)
，所述连接板
(412)
的内部螺纹连接在转杆
(411)
的外壁，所述连接板
(412)
的两端部固定连接有抵块
(413)
，且抵块
(413)
的一侧设置为斜面状，所述凹槽
(3)
的内壁固定连接有防护壳
(414)
，所述抵块
(413)
的两侧和防护壳
(414)
的一侧与凹槽
(3)
的内壁相贴合，所述防护壳
(414)
的一侧固定连接有支撑轴
(415)
，且支撑轴
(415)
的另一端部固定连接在凹槽
(3)
的内壁，所述支撑轴
(415)
的外壁固定连接有活动块
(416)
，且活动块
(416)
的外形呈
U
形，所述活动块
(416)
的一底端铰接有第一连接块
(417)
，且第一连接块
(417)
的另一端部铰接有滑杆
(418)
，所述滑杆
(418)
的外壁设置有第一限位壳
(419)
，且第一限位壳
(419)
的两侧和防护壳
(414)
的一侧与凹槽
(3)
的内壁相固定，所述滑杆
(418)
的外壁与第一限位壳
(419)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新文，邹紫嫣，黄守明，黄雪平，程洁，程笋叶，
申请(专利权)人：温州市卓鑫包装科技有限公司，
类型：发明
国别省市：