港口泊位分配优化方法技术

本发明专利技术公开了一种港口泊位分配优化方法

【技术实现步骤摘要】
港口泊位分配优化方法、系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及港口管理
，尤其涉及一种港口泊位分配优化方法
、
系统及存储介质
。

技术介绍

[0002]随着海洋经济的快速增长，远洋集装箱运输逐渐成为国际贸易的主要运输方式
。
港口作为海上运输的核心枢纽，在其中发挥着至关重要的作用
。
大型集装箱港口业务量不断增大，港口集装箱船舶拥堵时有发生，使得对港口生产效率的要求大大提高
。
相关技术中，泊位分配方案是基于集装箱船舶到港时间制定的
。
港口工作人员根据船舶预到港信息提前规划各船舶的靠泊时间与靠泊位置
。
然而，集装箱船舶的实际到港时间
(Actual Time of Arrival
，
ATA)
往往会因船舶突发故障或者自然条件影响
(
例如：大风大浪
、
大雾等
)
而无法按时到达，影响所制定计划的实施效果，造成人力
、<br/>设备资源的浪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种港口泊位分配优化方法，其特征在于，包括以下步骤：获取港口泊位信息和船舶信息；根据所述船舶信息通过构建的船舶到港时间预测模型对船舶到港时间进行预测，得到预计到港时间数据；根据所述船舶信息通过预设距离算法对船舶靠泊优先权进行分析，得到船舶优先权系数；根据所述预计到港时间数据
、
所述船舶信息
、
所述船舶优先权系数以及所述港口泊位信息构建港口离散泊位分配优化模型；通过所述港口离散泊位分配优化模型进行港口泊位分配，得到泊位分配结果
。2.
根据权利要求1所述的港口泊位分配优化方法，其特征在于，所述获取港口泊位信息和船舶信息，包括：通过预设路径获取所述港口泊位信息和所述船舶信息；其中，所述港口泊位信息包括港口区域集装箱泊位数量和各个泊位相应的泊位装卸效率，所述船舶信息包括船舶装载量
、
作业紧急度
、
船港合作度以及历史航迹数据
。3.
根据权利要求2所述的港口泊位分配优化方法，其特征在于，所述根据所述船舶信息通过构建的船舶到港时间预测模型对船舶到港时间进行预测，得到预计到港时间数据，包括：根据所述历史航迹数据通过动态时间规整算法预测各个航迹之间的相似度，得到预设相似度数据；通过聚合层次聚类算法对所述历史航迹数据中的各个航迹进行聚类，得到预设航迹簇类数据；根据所述预设相似度数据和所述预设航迹簇类数据，确定各个航迹簇的核心轨迹；其中，所述核心轨迹为各个所述预设航迹簇类数据中相似度之和最小的船舶航迹；根据所述核心轨迹对目标船舶航行时间进行预测，得到所述预计到港时间数据
。4.
根据权利要求2所述的港口泊位分配优化方法，其特征在于，所述根据所述船舶信息通过预设距离算法对船舶靠泊优先权进行分析，得到船舶优先权系数，包括：将所述船舶装载量
、
所述作业紧急度以及所述船港合作度作为指标，构建决策矩阵；对所述决策矩阵进行标准化，并计算得到相应的指标信息熵；根据所述指标信息熵计算得到客观指标权重数据；根据所述指标信息熵通过层次分析算法计算得到主观指标权重数据；当确定所述主观指标权重数据和所述客观指标权重数据一致性检验通过，根据所述客观指标权重数据和所述主观指标权重数据计算得到组合权重数据；根据所述决策矩阵计算正理想解和负理想解；根据所述正理想解
、
所述负理想解和所述组合权重数据，计算得到欧几里得距离数据；根据所述欧几里得距离数据进行相对接近度计算，得到船舶靠泊相对接近度数据；通过所述船舶靠泊相对接近度数据计算得到所述船舶优先权系数
。5.
根据权利要求2所述的港口泊位分配优化方法，其特征在于，所述根据所述预计到港时间数据
、
所述船舶信息
、
所述船舶优先权系数以及所述港口泊位信息构建港口离散泊位分配优化模型，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：万程鹏，袁居鹏，曹德胜，何如海，贺宜，杨家其，郭世龙，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：