一种公路机电监控装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于监测设备技术领域，且公开了一种公路机电监控装置，包括防护外壳

【技术实现步骤摘要】
一种公路机电监控装置


[0001]本专利技术属于监测设备
，具体是一种公路机电监控装置
。

技术介绍

[0002]公路隧道是修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道，公路隧道的主体建筑物一般由洞身
、
衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施
、
通风和照明设施
、
交通信号设施以及应急设施等，公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面
、
净空
、
衬砌等具体设计，因为隧道内的光线较差，位置有限，容易导致安全事故的发生，所以隧道内部都会安装有相关的监控装置，以提高车辆行驶的安全性
。
[0003]例如公开号为
CN209103157U
的专利公开了一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括支撑顶板，所述支撑顶板的底部一侧外壁通过螺栓连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的底部外壁通过螺栓连接有照明灯，所述支撑顶板的底部另一侧外壁通过螺栓连接有蓄水箱体，且蓄水箱体的底部中央外壁通过螺栓连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部外壁通过铰链连接有保护壳体，所述第二支撑杆的一侧中部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆
。
本专利技术提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过设置有散热管，并在散热管的内部设置有干燥剂网盒，由于隧道内部湿度较高，干燥剂网盒可以提供一定的辅助干燥的效果，进而可以保证装置正常的运行
。
[0004]上述装置虽具有对隧道内部情况具有良好的监控作用，但在隧道内部出现车辆碰撞着火并散发大量烟雾时，此时隧道的内部温度将会升高，同时由于烟雾的存在，将会导致上述装置所能监控的视野范围减小，进而不便于人们的使用，因此提出一种公路机电监控装置，以解决
技术介绍
中所提出的问题
。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种公路机电监控装置，解决了隧道内部出现车祸着火并散发大量烟雾时导致监控设备的监控范围减小的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路机电监控装置，包括防护外壳
、
监控设备本体和聚光调节机构，所述防护外壳内腔底部的外环以及中部分别固定连接有除雾机构和环形罩，所述防护外壳顶部的一侧固定连接有风机，所述风机的底部固定连接有四通管，所述防护外壳内腔的底部活动卡接有活塞环块，所述防护外壳内腔的底部环形等角度活动卡接有球形出风口，所述活塞环块靠内的一侧环形等角度设置有抵块，所述球形出风口靠外一侧的底部固定连接有弹簧绳，所述防护外壳内部的底部开设有空腔，所述活塞环块顶部靠近风机的一侧固定连接有包裹圆柱，所述包裹圆柱内部的一侧固定连接有半弧块，所述四通管内腔的中下部活动连接有活塞柱，所述活塞柱内腔的底部活动卡接有卡块，所述卡块靠内的一侧固定连接有弹力弹簧，所述活塞柱的内部开设有连通管，所述活塞柱的顶部固定连接有第一拉力弹簧
。
[0007]优选地，所述聚光调节机构包括有弧形槽，所述弧形槽环形等角度开设在防护外壳内部的底部，所述弧形槽的内部活动连接有弧形块，所述防护外壳内腔的底部环形等角度活动卡接有位于弧形槽正下方的连接杆，所述防护外壳的底部固定连接有灯光矩阵，所述监控设备本体的外表面固定连接有凸镜环，所述凸镜环顶部的内环固定连接有第二拉力弹簧
。
[0008]优选地，所述除雾机构包括有净化液储存筒，所述净化液储存筒底部的一端与防护外壳内腔的底部固定连接，所述净化液储存筒内腔顶部的一侧固定连接有
U
形管道，所述
U
形管道的内腔固定连接有活性炭柱，所述
U
形管道靠近净化液储存筒一侧的内腔活动连接有第一密封连杆块，所述第一密封连杆块底部的一端固定连接有第二密封连杆块，所述第二密封连杆块顶部的一端固定连接有浮板环
。
[0009]优选地，所述四通管靠近净化液储存筒一端的底部与净化液储存筒顶部的内腔固定连接，所述净化液储存筒内部装有除尘溶液，所述四通管位于净化液储存筒内部的一端延伸至净化液储存筒内向的下部且位于除尘溶液的下方，所
U
形管道靠近净化液储存筒的一端位于除尘溶液的上方
。
[0010]优选地，所述浮板环的内腔与四通管的外表面活动连接，所述第二密封连杆块底部一端的外表面呈锥状，且第二密封连杆块底部一端的外表面与四通管底部一端的内腔相配合
。
[0011]优选地，所述第一密封连杆块顶部的一端设置有圆环，位于圆环下方的所述第一密封连杆块呈锥状且与活性炭柱的内腔相配合，所述
U
形管道远离净化液储存筒的一端贯穿环形罩顶部，所述环形罩的内腔通过
U
形管道与净化液储存筒连通
。
[0012]优选地，所述空腔位于活塞环块的正下方，所述活塞环块的内部储存有水源，所述水源的厚度为两毫米，所述弹簧绳底部的一端与防护外壳固定连接，所述抵块顶部和球形出风口一侧的底部接触配合，所述环形罩的内腔通过球形出风口与外界连通，所述监控设备本体的顶部与防护外壳的底部固定连接
。
[0013]优选地，所述包裹圆柱的内腔与四通管外表面的底部相配合，所述包裹圆柱中部的外表面与四通管内腔的底部相配合，所述卡块顶部的一端与四通管底部靠外的一侧相配合卡接，所述弹力弹簧远离卡块的一侧与活塞柱固定连接
。
[0014]优选地，所述半弧块顶部的一端与卡块相配合，所述第一拉力弹簧顶部的一端与四通管固定连接，所述四通管底部远离包裹圆柱的一端贯穿环形罩的顶部且与环形罩的内腔相连通
。
[0015]优选地，所述弧形槽靠近球形出风口的一端与球形出风口固定连接，所述弧形块底部的一端与连接杆顶部的一端相配合，所述第二拉力弹簧顶部的一端与灯光矩阵固定连接，所述连接杆底部的一端与凸镜环靠外的一侧固定连接
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术通过除雾机构
、
活塞环块
、
活塞柱和卡块等结构之间的配合，使得装置具有减小烟雾对监控设备视野造成影响的作用，通过空腔内部中的水源蒸发推动活塞环块带动抵块向上移动，进而使得球形出风口发生向靠外一侧的旋转，同时活塞环块的上升还会带动包裹圆柱和半弧块向上移动，此时半弧块的顶部将会挤压卡块，使得卡块移动至活塞柱的内部，从而将四通管靠近除雾机构的一端与连通管以及风机连通，同时气体将会进入净
化液储存筒内部，随后通过
U
形管道和活性炭柱处被净化，最终净化后的气体将会通过
U
形管道进入至环形罩内部再次通过球形出风口处相远离监控设备本体的一侧吹出，起到对监控设备本体周围气体的吹排以增大监控设备本体的视野范围，进而减小烟雾对监控设备造成过大的影响；本专利技术通过球形出风口
、
风机
、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路机电监控装置，包括防护外壳（1）
、
监控设备本体（6）和聚光调节机构（
19
），其特征在于：所述防护外壳（1）内腔底部的外环以及中部分别固定连接有除雾机构（5）和环形罩（2），所述防护外壳（1）顶部的一侧固定连接有风机（3），所述风机（3）的底部固定连接有四通管（4），所述防护外壳（1）内腔的底部活动卡接有活塞环块（9），所述防护外壳（1）内腔的底部环形等角度活动卡接有球形出风口（7），所述活塞环块（9）靠内的一侧环形等角度设置有抵块（
10
），所述球形出风口（7）靠外一侧的底部固定连接有弹簧绳（8），所述防护外壳（1）内部的底部开设有空腔（
11
），所述活塞环块（9）顶部靠近风机（3）的一侧固定连接有包裹圆柱（
12
），所述包裹圆柱（
12
）内部的一侧固定连接有半弧块（
18
），所述四通管（4）内腔的中下部活动连接有活塞柱（
13
），所述活塞柱（
13
）内腔的底部活动卡接有卡块（
16
），所述卡块（
16
）靠内的一侧固定连接有弹力弹簧（
17
），所述活塞柱（
13
）的内部开设有连通管（
14
），所述活塞柱（
13
）的顶部固定连接有第一拉力弹簧（
15
）
。2.
根据权利要求1所述的公路机电监控装置，其特征在于：所述聚光调节机构（
19
）包括有弧形槽（
191
），所述弧形槽（
191
）环形等角度开设在防护外壳（1）内部的底部，所述弧形槽（
191
）的内部活动连接有弧形块（
193
），所述防护外壳（1）内腔的底部环形等角度活动卡接有位于弧形槽（
191
）正下方的连接杆（
192
），所述防护外壳（1）的底部固定连接有灯光矩阵（
194
），所述监控设备本体（6）的外表面固定连接有凸镜环（
195
），所述凸镜环（
195
）顶部的内环固定连接有第二拉力弹簧（
196
）
。3.
根据权利要求1所述的公路机电监控装置，其特征在于：所述除雾机构（5）包括有净化液储存筒（
501
），所述净化液储存筒（
501
）底部的一端与防护外壳（1）内腔的底部固定连接，所述净化液储存筒（
501
）内腔顶部的一侧固定连接有
U
形管道（
502
），所述
U
形管道（
502
）的内腔固定连接有活性炭柱（
503
），所述
U
形管道（
502
）靠近净化液储存筒（
501
）一侧的内腔活动连接有第一密封连杆块（
504
），所述第一密封连杆块（
504
）底部的一端固定连接有第二密封连杆块（
506
），所述第二密封连杆块（
506
）顶部的一端固定连接有浮板环（
505
）
。4.
根据权利要求1所述的公路机电监控装置，其特征在于：所述四通管（4）靠近净化液储存筒（
501
）一端的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：余德超，林武，吕帮，卢佳，张仁辉，
申请(专利权)人：浙江喆瑞建设有限公司，
类型：发明
国别省市：