一种道路照明单元电缆敷设走线系统技术方案

本发明专利技术涉及电缆敷设走线技术领域，尤其是一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构

【技术实现步骤摘要】
一种道路照明单元电缆敷设走线系统


[0001]本专利技术涉及电缆敷设走线
，尤其是一种道路照明单元电缆敷设走线系统
。

技术介绍

[0002]传统的电缆走线的方式主要包括埋地敷设
、
电缆沿支撑架敷设
、
电缆穿电缆保护管敷设
、
电缆电缆桥架敷设等
。
其中，埋地敷设适用于户外接电的工况条件，例如在户外道路照明接电工况下就需要采用埋地敷设的方式实现电缆的敷设
。
[0003]埋地敷设的电缆必须采用铠装电缆及防腐涂层的保护电缆，裸装电缆不可以埋地敷设
。
一般电缆沟深层不得超过
0.9m
埋地敷设，同时还要铺砂以及在上边盖砖或保护板等部件
。
[0004]例如，在专利公开号为
CN109980579B
的专利文献中就公开了一种地下电缆敷设装置，其主要结构包括拖车本体，所述拖车本体上部前侧设置有放线架，所述放线架上转动设置有电缆盘，所述拖车本体上部后侧设置向电缆井中引导放线的引导机构
……
所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块的前端具有与相应的齿条相配合的形齿，所述滑轨的尾部设置立板，所述立板的内侧面水平设置有第二自动伸缩杆，所述第二自动伸缩杆的自由端设置在所述滑块上
。
[0005]由上述结构可以看出，其在进行电缆敷设时主要是针对地下电缆井中敷设电缆时实现电缆的竖向引导，但是在大多数的实际地下敷设电缆时很多时候需要沿着地下电缆沟深层拖拽电缆，现有技术中的这种引导方式显然不能满足需求
。
[0006]另外，在现有技术中进行沿上述电缆沟深层延伸方向拖拽电缆时采用人力拖拽的方式也存在费时费力且容易对电缆特别是拉拽存在光纤混合的符合电缆极易造成电缆导线及光纤的断裂，影响后续电缆的正常使用
。
[0007]为此，本专利技术针对现有技术中户外道路照明用的电缆实现敷设结构进行了优化与设计，特此提出了一种能够有效地提高电缆敷设效率及提高电缆敷设过程中安全性的用于道路照明单元的电缆敷设走线系统，用以更好地解决现有技术中存在的问题
。

技术实现思路

[0008]本专利技术为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆，各铠装电缆用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面处的电缆沟深层的串联固定连接的各穿线保护管内部，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构
。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘上的电缆定位架，在各所述电缆定位架上均活动安装有悬挂设置的电缆盘，各所述电缆盘均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架的安装孔内，在各所述电缆盘上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆，各所述铠装电缆的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线
。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的
U
型立架，在所述
U
型立架的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸，两所述往复拉拽电缸在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆进行夹紧后两所述往复拉拽电缸带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置
。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框，在所述夹持矩形外框的后端固定安装有两个缸连接座，各所述缸连接座的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框的内部空间内水平安装有一电缆抵压座，在所述电缆抵压座的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸，两所述夹持立式电缸的顶部固定在所述夹持矩形外框的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸的底部固定在所述电缆抵压座的顶部，两所述夹持立式电缸在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸下移到位后会带动所述电缆抵压座将其下方的各根铠装电缆夹紧，被夹紧后的铠装电缆在两所述往复拉拽电缸的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被向下游拖拽的各根铠装电缆经所述
U
型立架后送至所述电缆约束导向机构的进料端
。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述电缆约束导向机构包括固定安装在地面上的聚拢换向导向组件，在所述聚拢换向导向组件的上游设置有一电缆导向输送组件，所述电缆导向输送组件与所述聚拢换向导向组件之间通过若干个连接杆焊接固连，所述电缆导向输送组件用于接收来自上游的各根铠装电缆
。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述聚拢换向导向组件包括固定安装在地面上的聚拢矩形框，在所述聚拢矩形框的聚拢腔的内部两侧分别对称安装有侧调节聚拢导向单元，所述侧调节聚拢导向单元用于实现对外侧铠装电缆的向内聚拢与导向，位于中心的铠装电缆经所述聚拢腔的中心向下游输送
。
[0014]在上述任一方案中优选的是，所述侧调节聚拢导向单元包括聚拢轮架，在所述聚拢轮架上安装有用于配合卡接在外侧的铠装电缆外侧壁上的聚拢轮，所述聚拢轮架的外端上部和下部分别固定安装有水平设置的聚拢侧调螺栓，所述聚拢侧调螺栓的外端活动穿出所述聚拢矩形框对应侧壁上的间隙孔并伸至其外侧，在两所述聚拢侧调螺栓之间设置有一聚拢缓冲弹簧，各所述聚拢缓冲弹簧的两端分别固定在对应位置处的所述聚拢腔侧壁上
、
所述聚拢轮架的端面上
。
[0015]在上述任一方案中优选的是，在所述聚拢矩形框的外侧的各所述聚拢侧调螺栓的外螺纹侧壁上均旋合有一侧向调位锁定螺母
。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述电缆导向输送组件包括固定安装在各所述连接杆的前端的中心矩形框，在所述中心矩形框的中心输送腔内部间隔安装有两个中心输送橡胶辊，两所述中心输送橡胶辊的上下两端均活动插装在所述中心输送腔的安装孔内，两所
述中心输送橡胶辊之间形成供中心位的铠装电缆通过的通道，在所述中心矩形框的两侧分别对称设置有侧调输送单元，各所述侧调输送单元分别用于对侧边部位的铠装电缆实现向下游输送
。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述侧调输送单元包括安装立板，在所述安装立板的外侧固定安装有一外侧矩形框，在所述外侧矩形框的外侧矩形腔内部间隔设置有若干个外侧输送辊，各所述外侧输送辊的上下两端均活动铰接在所述外侧矩形腔对应的安装孔内，相邻的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆，各铠装电缆用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面处的电缆沟深层的串联固定连接的各穿线保护管内部，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构
。2.
根据权利要求1所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘上的电缆定位架，在各所述电缆定位架上均活动安装有悬挂设置的电缆盘，各所述电缆盘均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架的安装孔内，在各所述电缆盘上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆，各所述铠装电缆的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线
。3.
根据权利要求2所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的
U
型立架，在所述
U
型立架的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸，两所述往复拉拽电缸在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆进行夹紧后两所述往复拉拽电缸带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置
。4.
根据权利要求3所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框，在所述夹持矩形外框的后端固定安装有两个缸连接座，各所述缸连接座的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框的内部空间内水平安装有一电缆抵压座，在所述电缆抵压座的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸，两所述夹持立式电缸的顶部固定在所述夹持矩形外框的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸的底部固定在所述电缆抵压座的顶部，两所述夹持立式电缸在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸下移到位后会带动所述电缆抵压座将其下方的各根铠装电缆夹紧，被夹紧后的铠装电缆在两所述往复拉拽电缸的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被向下游拖拽的各根铠装电缆经所述
U
型立架后送至所述电缆约束导向机构的进料端
。5.
根据权利要求4所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述电缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺勇强，杨建新，赵博，李晶，赵璐璐，王凤君，高飞，
申请(专利权)人：奥斯福集团有限公司，
类型：发明
国别省市：