一种变压器中性点直流偏磁抑制电路制造技术

本发明专利技术公开了一种变压器中性点直流偏磁抑制电路，包括偏磁抑制单元和调压控制单元；所述偏磁抑制单元由若干个大功率二极管串并联构成，串接于变压器中性点和大地之间；其中的部分二极管同向串联构成共用支路

【技术实现步骤摘要】
一种变压器中性点直流偏磁抑制电路


[0001]本专利技术涉及到一种变压器中性点直流偏磁抑制电路，更具体来说，涉及一种能自动调控装置数量的基于大功率二极管的直流偏磁抑制电路
。

技术介绍

[0002]轨道交通是缓解城市交通压力的重要方式，因其便捷
、
快速出行的特点，城轨系统在我国得到飞速发展
。
此外，城轨在实际运行过程中也会对交流电网的稳定运行产生负面影响
。
[0003]城轨列车在运行时，由于钢轨并不能做到完全对地绝缘，部分泄露的牵引电流注入大地形成杂散电流
。
沿线传播的杂散电流，会引起不同位置变电站接地主变之间产生直流电位差，偏磁直流经中性点注入变压器，从而导致变压器发生直流偏磁
。
变压器发生直流偏磁时，励磁电流发生畸变出现高次谐波，成为交流电网的谐波源，危害电网的正常运行
。
同时，变压器铁芯振动加剧，变压器产生噪声
、
温升，严重时将会引起停电事故，严重影响城市的供电系统
。
因此，有必要采取措施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种变压器中性点直流偏磁抑制电路，其特征在于，包括偏磁抑制单元和调压控制单元；所述偏磁抑制单元由若干个大功率二极管串并联构成，串接于变压器中性点和大地之间；其中的部分二极管同向串联构成共用支路
T
，与其余二极管形成2条不同导通方向的偏磁抑制支路；所述调压控制单元
VRC
用于：根据抑制电路两端电位差控制共用支路
T
上的二极管投入数量
。2.
根据权利要求1所述的一种变压器中性点直流偏磁抑制电路，其特征在于，所述其余二极管包括4个二极管，分别记为
D1、D2、D3、D4；二极管
D1的阳极与变压器中性点相连，二极管
D1的阴极与共用支路
T
的阳极端相连，二极管
D3的阳极与共用支路
T
的阴极端相连，二极管
D3的阴极与大地相连，二极管
D1、
共用支路
T、
二极管
D3形成第1条偏磁抑制支路；二极管
D2的阴极与变压器中性点相连，二极管
D2的阳极与共用支路
T
的阴极端相连，二极管
D4的阴极与共用支路
T
的阳极端相连，二极管
D4的阳极与大地相连，二极管
D2、
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥君，喻锟，卓超，倪砚茹，程新翔，唐雨杭，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：