电机制造技术

提出了一种电机(10)，该电机包括叠片铁芯(16)、短路环(13)和轴(11)，该轴包括用于引导冷却剂(20)的至少一个冷却通道(11a)。电机(10)包括至少一个引导元件(18)，引导元件用于使从轴孔(12)离开的冷却剂(20)转向，其中，引导元件(18)构造为短路环(13)的一部分。导元件(18)构造为短路环(13)的一部分。导元件(18)构造为短路环(13)的一部分。

【技术实现步骤摘要】
电机


[0001]本专利技术涉及一种电机。

技术介绍

[0002]原则上已知，在任意的电机中，由于功率损耗而导致的转子中的发热是成问题的。在电机的连续运行中，产生的温度迫使电机的性能降低，因为否则将无法达到预期的使用寿命。从现有技术中已知通过降低连续功率来抵消损耗。此外，已知在转子中使用成本密集的铜来代替铝，以降低损耗。
[0003]现有技术还公开了引导元件，这些引导元件要引导冷却剂，以实现最佳的冷却。例如，DE 10 2011 117 517 A1公开了一种电机，其中设置有压板。在此，压板可以包括冷却剂管路，以便引导冷却剂。此外，DE 10 2014 018223A1公开了一种电机，其中，转子叠片铁芯的冷却通道从转子叠片铁芯的第一端部延伸到转子叠片铁芯的相对置的第二轴向端部，其中，通过短路环中的冷却剂入口通道对该电机进行供应。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是，进一步开发电机，使得进行有效的冷却，其中，还简化电机的装配。
[0005]上述技术问题通过包括叠片铁芯和短路环的电机来解决。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机(10)，所述电机包括叠片铁芯(16)、短路环(13)和轴(11)，所述轴包括至少一个冷却通道(11a)，所述冷却通道用于引导冷却剂(20)，其特征在于，所述电机(10)包括至少一个引导元件(18)，所述引导元件用于使从轴孔(12)离开的冷却剂(20)转向，其中，所述引导元件(18)被构造为所述短路环(13)的一部分。2.根据权利要求1所述的电机(10)，其特征在于，所述引导元件(18)具有两个从所述短路环(13)的内壁(13b)突出的腹板(18a)。3.根据权利要求2所述的电机(10)，其特征在于，所述引导元件(18)具有布置在所述腹板(18a)之间的壁部段(18b)，所述壁部段用于防止冷却剂(20)在轴向上流出。4.根据上述权利要求中任一项所述的电机(10)，其特征在于，所述引导元件(18)相对于所述轴(11)具有径向距离。5.根据上述权利要求中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述电机(10)具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：