一种基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法及系统技术方案

本申请公开了一种基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法及系统，所述方法包括：获取车载场景需求信息，根据所述车载场景需求信息建立测试场景和期望结果；根据所述测试场景生成对应的测试用例，并根据预设的面向服务架构对所述测试用例进行测试；获取所述测试用例的运行信息，将所述运行信息与对应测试用例的期望结果进行比对测试，并输出测试结果信息

【技术实现步骤摘要】
一种基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法及系统


[0001]本申请涉及车辆测试领域，尤其涉及一种基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法
、
系统
、
车辆及计算机可读存储介质
。

技术介绍

[0002]目前，汽车产业电动化
、
智能化
、
网联化和共享化已经成为汽车发展的主流
。
随着人们对驾驶功能及舒适性的要求增加，汽车的智能化
、
互联化和自动化正在使车主用户与车产生着新的互动和体验感受，未来汽车的研发及测试，会从传统汽车的侧重单车操作性能，向场景功能融合方向转变
。
而在场景功能融合方面，采用车载
SOA
架构
(Service
‑
OrientedArchitecture
，面向服务的架构
)
更是可以快速方便的实现场景功能融合
。
其中，面向服务的架构是一种设计思想，旨在构建可扩展
、
灵活和可维护的车载系统
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法，其特征在于，所述基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法包括：获取车载场景需求信息，根据所述车载场景需求信息建立测试场景和期望结果；根据所述测试场景生成对应的测试用例，并根据预设的面向服务架构对所述测试用例进行测试；获取所述测试用例的运行信息，将所述运行信息与对应测试用例的期望结果进行比对测试，并输出测试结果信息
。2.
根据权利要求1所述的基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法，其特征在于，所述测试场景包括手动触发场景和自动触发场景；所述获取车载场景需求信息，根据所述车载场景需求信息建立测试场景和期望结果，具体包括：获取所述车载场景需求信息，其中，所述车载场景需求信息包括手动触发车载场景需求信息和自动触发车载场景需求信息；根据所述车载场景需求信息判断所述车载场景需求信息的类型，其中，当所述车载场景需求信息为手动触发车载场景需求信息时，所述车载场景需求信息的类型为手动触发车载场景需求信息类型，当所述车载场景需求信息为自动触发车载场景需求信息时，所述车载场景需求信息的类型为自动触发车载场景需求信息类型；当所述类型为所述手动触发车载场景需求信息类型时，根据所述手动触发车载场景需求信息建立所述手动触发场景和第一期望结果；当所述车载场景需求信息为所述自动触发车载场景需求信息类型时，根据所述自动触发场景信息建立所述自动触发场景和第二期望结果
。3.
根据权利要求2所述的基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法，其特征在于，所述当所述类型为所述手动触发车载场景需求信息类型时，根据所述手动触发车载场景需求信息建立所述手动触发场景和第一期望结果，具体包括：当所述类型为所述手动触发车载场景需求信息类型时，获取当前手动触发场景序号信息，并根据所述手动触发车载场景需求信息获取手动触发场景名称
、
手动触发条件和手动触发反馈信息；根据所述当前手动触发场景序号信息
、
所述手动触发场景名称
、
所述手动触发条件和所述手动触发反馈信息建立所述手动触发场景和所述第一期望结果
。4.
根据权利要求2所述的基于面向服务架构的车载场景编排的测试方法，其特征在于，所述当所述车载场景需求信息为所述自动触发车载场景需求信息类型时，根据所述自动触发场景信息建立所述自动触发场景和第二期望结果，具体包括：当所述车载场景需求信息为所述自动触发车载场景需求信息类型时，获取当前自动触发场景序号信息，并根据所述自动触发车载场景需求信息获取自动触发场景名称
、
自动触发条件和自动触发反馈信息；根据所述当前自动触发场景序号信息
、
所述自动触发场景名称
、
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张怡益，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：