应用于窄坑植筋钻孔方法技术

本发明专利技术公开了一种应用于窄坑植筋钻孔方法，包括车体

【技术实现步骤摘要】
应用于窄坑植筋钻孔方法


[0001]本专利技术涉及建筑工程的
，尤其是涉及一种应用于窄坑植筋钻孔方法
。

技术介绍

[0002]植筋，又叫种筋，是建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶锁键握紧力作用的连接技术，是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的最佳选择
。
化学法植筋是指在混凝土
、
墙体岩石等基材上钻孔，然后注入高强植筋胶，
(
注：高强建筑植筋胶大致分为注射式植筋胶和桶装式植筋胶两种
)。
在插入钢筋或型材，胶固化后将钢筋与基材粘接为一体，是加固补强行业较常用的一种建筑工程技术
。
[0003]目前，在窄坑植筋方法主要是采用人工手动进行植筋，但是，在一些人工无法进行进入的窄洞口，人工无法进行焊接
、
钻孔，并且存在人员危险施工，较窄的洞口人无法进去焊接，导致无法植筋
。
[0004]因此，亟需一种适用于窄坑植筋钻孔方法可以在窄洞口进行焊接
、
钻孔，避免了人员危险施工，且解决较窄的洞口人无法进去焊接，解决较窄的洞口底部无法植筋的问题
。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种应用于窄坑植筋钻孔方法，可以代替人工无法施工的窄洞口焊接
、
钻孔，避免了人员危险施工，且解决较窄的洞口人无法进去焊接，解决较窄的洞口底部无法植筋的问题
。
[0006]本专利技术提供的一种应用于窄坑植筋钻孔方法采用如下的技术方案：
[0007]一种应用于窄坑植筋钻孔方法，包括以下施工步骤：
[0008]S1
：施工准备：将电钻安装于车体的转动部，夹持组件对电钻进行夹持，将钢筋放置于车体的储存仓内；
[0009]S2
：将车体移动指定位置后，启动固定装置，对车体进行固定；
[0010]S3
：打孔：伸长伸缩杆，使电钻抵紧于待打孔处，转动部被驱动的转动，同时伸缩杆向下施压，使电钻进行打孔，打孔至指定深度后，夹持组件松开电钻，伸缩杆收缩，并带动夹持组件上移，收缩到位后，夹持组件夹持电钻；
[0011]S4
：植筋：储存仓内的移动组件驱使储存仓内的钢筋向送料通道移动，使钢筋通过送料通道移动至电钻的顶部，安装在车体上焊盒移动至钢筋的结合处，车体的焊药通过管道输送至焊盒，启动打孔焊接装置，使位于送料通道的电极部通电，进行焊接；
[0012]S5
：焊接完成后，焊盒打开，使焊盒内的焊药与焊盒脱落，车体升高，使夹持组件夹持新焊接的钢筋；
[0013]S6
：重复
S4
‑
S5
的步骤，直至植筋完成
。
[0014]可选的，所述车体作为承载主体，具有移动组件，所述车体通过移动组件可被驱动的移动；所述固定装置设置于车体，所述固定装置具有夹持部，所述夹持部用于限制车体的移动；所述储存仓具有送料通道，所述钢筋可通过送料通道；所述打孔焊接装置，包括打孔
组件和电渣压力焊装置，所述电渣压力焊装置包括电极部和焊盒，所述焊盒内盛放有焊药，所述打孔组件包括电钻
、
连接座
、
转动部
、
夹持组件和伸缩杆，所述伸缩杆可被驱动的伸缩，所述伸缩杆设置于连接座和车体之间，所述转动部可被驱动的转动配合设置于连接座的底部；打孔时，所述夹持组件夹持或释放电钻，转动部用于驱使电钻转动，伸缩杆带动，带动焊盒沿竖直方向升降，用于对电钻施加向下的压力；焊接时，所述夹持组件夹持钢筋，伸缩杆使焊盒移动至钢筋的连接处，所述电极部对位于送料通道内的钢筋进行通电，完成焊接
。
[0015]可选的，所述焊盒包括第一焊盒和第二焊盒，所述连接座上设置有连接件，所述第一焊盒和第二焊盒通过相应的连接件设置于连接座，所述连接件可驱使第一焊盒和第二焊盒向相互靠近或相互远离的方向移动
。
[0016]可选的，所述车体内设置有用于储存焊药的焊药仓，所述连接座内设置有输料通道，所述焊药仓和输料通道之间设置有管道，所述转动部开设有与输料通道连通的放料孔
。
[0017]可选的，所述焊盒与电钻接触的内壁上设置有滚珠
。
[0018]可选的，所述送料通道的侧壁上设置有限位件，所述限位件可被驱动的伸长使限位件的活动端抵紧于送料通道内的钢筋
。
[0019]可选的，所述储存仓内设置有用于将钢筋移动至送料通道的移动组件，所述移动组件包括移动板和弹簧，所述移动板滑动配合设置于储存仓内，所述弹簧用于驱使移动板向靠近送料通道的方向移动
。
[0020]可选的，所述储存仓内设置有限制件，所述限制件可被操控限制储存仓内的钢筋向靠近送料通道的方向移动
。
[0021]可选的，所述伸缩杆的活动端设置有压力检测传感器，所述压力检测传感器用于检测连接座受到的压力
。
[0022]可选的，在
S6
中，全部植筋完成后，启动车体的吸尘组件，吸尘组件的吸附件将掉落的焊药杂物吸进车体的杂物仓内
。
[0023]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：本专利可以代替人工无法施工的窄洞口焊接
、
钻孔，避免了人员危险施工，且解决较窄的洞口人无法进去焊接，解决较窄的洞口底部无法植筋的问题
。
附图说明
[0024]图1是本专利技术实施例的打孔的结构示意图；
[0025]图2是本专利技术实施例的焊接的结构示意图；
[0026]图3是本专利技术实施例的转动部的俯视图；
[0027]图4是本专利技术实施例的焊盒的结构示意图
。
[0028]附图标记说明：
1、
车体；
2、
固定装置；
3、
储存仓；
4、
钢筋；
5、
电极部；
6、
焊盒；
7、
电钻；
8、
连接座；
9、
转动部；
10、
夹持组件；
11、
伸缩杆；
12、
驱动件；
13、
连接件；
14、
导向面；
15、
管道；
16、
滚珠；
17、
压力检测传感器；
18、
限位件；
19、
移动板；
20、
弹簧；
21、
限制件；
22、
吸尘组件；
23、
送料通道
。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1‑4对本专利技术作进一步详细说明
。
[0030]本专利技术实施例公开一种应用于窄坑植筋钻孔方法
。
[0031]参照图
1、
图
2、
图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种应用于窄坑植筋钻孔方法，其特征在于：包括以下施工步骤：
S1
：施工准备：将电钻安装于车体的转动部，夹持组件对电钻进行夹持，将钢筋放置于车体的储存仓内；
S2
：将车体移动指定位置后，启动固定装置，对车体进行固定；
S3
：打孔：伸长伸缩杆，使电钻抵紧于待打孔处，转动部被驱动的转动，同时伸缩杆向下施压，使电钻进行打孔，打孔至指定深度后，夹持组件松开电钻，伸缩杆收缩，并带动夹持组件上移，收缩到位后，夹持组件夹持电钻；
S4
：植筋：储存仓内的移动组件驱使储存仓内的钢筋向送料通道移动，使钢筋通过送料通道移动至电钻的顶部，安装在车体上焊盒移动至钢筋的结合处，车体的焊药通过管道输送至焊盒，启动打孔焊接装置，使位于送料通道的电极部通电，进行焊接；
S5
：焊接完成后，焊盒打开，使焊盒内的焊药与焊盒脱落，车体升高，使夹持组件夹持新焊接的钢筋；
S6
：重复
S4
‑
S5
的步骤，直至植筋完成
。2.
根据权利要求1所述的应用于窄坑植筋钻孔方法，其特征在于：所述车体作为承载主体，具有移动组件，所述车体通过移动组件可被驱动的移动；所述固定装置设置于车体，所述固定装置具有夹持部，所述夹持部用于限制车体的移动；所述储存仓具有送料通道，所述钢筋可通过送料通道；所述打孔焊接装置，包括打孔组件和电渣压力焊装置，所述电渣压力焊装置包括电极部和焊盒，所述焊盒内盛放有焊药，所述打孔组件包括电钻
、
连接座
、
转动部
、
夹持组件和伸缩杆，所述伸缩杆可被驱动的伸缩，所述伸缩杆设置于连接座和车体之间，所述转动部可被驱动的转动配合设置于连接座的底部；打孔时，所述夹持组件夹持或释放电钻，转动部用于驱使电钻转动，伸缩杆带动，带动焊盒沿竖直方向升降，用于对电钻施加向下的压力；焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康，刘佳，邓子望，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：