汽车热管理系统及汽车技术方案

本发明专利技术涉及汽车热管理技术领域，尤其涉及一种汽车热管理系统及汽车

【技术实现步骤摘要】
汽车热管理系统及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车热管理
，尤其涉及一种汽车热管理系统及汽车
。

技术介绍

[0002]目前大部分的汽车热管理系统中均集成有板式换热器，板式换热器中设置有冷媒流道和冷却液流道，冷却液能够带走电池包的热量，冷媒能够对冷却液进行降温，从而实现对电池包的冷却效果
。
[0003]现有技术中的板式换热器与流道板之间的连接不紧密，密封性能较差，这样很容易导致冷却液泄漏，从而造成汽车热管理系统失效，增加成本，降低汽车的安全性能
。
[0004]因此，亟需设计一种汽车热管理系统及汽车，来解决以上技术问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的第一目的在于提出一种汽车热管理系统，提高板式换热器与流道板连接的密封性，降低汽车热管理系统失效的风险，提高安全性能
。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]本专利技术提供一种汽车热管理系统，包括：板式换热器
、
连接器组件和流道板，所述板式换热器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车热管理系统，其特征在于，包括：板式换热器
(100)、
连接器组件
(200)
和流道板
(300)
，所述板式换热器
(100)
上设置有第一流道孔，所述流道板
(300)
上设置有第二流道孔；所述连接器组件
(200)
设置在所述板式换热器
(100)
和所述流道板
(300)
之间，所述连接器组件
(200)
包括固定板
(210)、
固定件
(220)
和接头
(230)
，所述固定板
(210)
上开设有第一安装孔
(2101)
和第二安装孔
(2102)
，所述固定件
(220)
穿设在所述第一安装孔
(2101)
并将所述固定板
(210)
安装在所述板式换热器
(100)
上，所述接头
(230)
穿设在所述第二安装孔
(2102)
中，以使所述固定板
(210)
将所述接头
(230)
限定出第一密封部和第二密封部，所述第一密封部抵接于所述第一流道孔的外端面上，并与所述第一流道孔密封连接；所述第二密封部穿设在所述第二流道孔内，并与所述第二流道孔密封连接
。2.
根据权利要求1所述的汽车热管理系统，其特征在于，所述第一密封部上设置有第一密封圈
(240)
，所述第二密封部上设置有第二密封圈
(250)
，所述第一密封圈
(240)
抵接于所述第一流道孔的外端面上，所述第二密封圈
(250)
与所述第二流道孔的内壁过盈配合
。3.
根据权利要求1所述的汽车热管理系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴铎，穆景阳，余兆开，
申请(专利权)人：艾泰斯热系统研发上海有限公司，
类型：发明
国别省市：