一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，包括有搭载在监测服务器上的监测数据处理单元，监测数据处理单元的输入端连接有远程采集单元

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统


[0001]本专利技术涉及的监测系统，特别是涉及应用于数字信息的传输领域的一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统
。

技术介绍

[0002]城乡建设规划日趋复杂，高层建筑增多，城市轨道火灾范围扩大
。
轨道现有的消防通信系统未能切合实际需要
。
许多城市还没有达到
95%
的轨道消防区，这些问题的存在，会引致火警或其他困难，延误最佳时间，不但影响轨道的有效发展，亦不利于维护公共财产和生命安全
。
[0003]随着计算机网络的发展，物联网远程监控技术逐渐成为公众关注的中心
。
物联网远程监测技术在轨道交通消防装备中应用，可通过自身及相关设备的状态数据采集
、
传输
、
存储和挖掘，推断或者预判存在的故障或风险，辅助运营部门决策，提高轨道交通的安全性能
。
[0004]在物联网应用于轨道交通消防的设备中时，由于其采集器和处理端的设置，能够很好的火警产生后进行警报
、
消防措施以及信号的保持，但是现有的基于物联网技术的轨道交通消防系统不能有效对其监测的数据进行快速有效的响应，在出现灾情前期不能够对其进行识别和处理，进而降低了消防的应急响应效率，降低了轨道交通运行的安全性
。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术，本专利技术要解决的技术问题是如何实现轨道交通消防的应急响应效率
。
[0006]为解决上述问题，本专利技术提供了一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，包括有搭载在监测服务器上的监测数据处理单元，监测数据处理单元的输入端连接有远程采集单元
、
状态采集单元和分级触发单元，监测数据处理单元的输出端连接有分级协同单元和预警输出单元；状态采集单元的输入端与各运行端信号连接，远程采集单元的输入端连接有设置在各运行端的数据采集器，分级触发单元的输入端连接有插接监测服务器上的分级触发感应器，远程采集单元的输出端还与分级触发感应器信号连接；分级协同单元的输出端分别连接有设置在各运行端的辅助消防系统和运行维护系统，预警输出单元的输出端分别与设置在各运行端的警报器
、
监测服务器连接的监控平台和移动端信号连接
。
[0007]在上述基于物联网的轨道交通消防用监测系统中，在提高应急响应效率，提高响应精准度的同时，还能够有效促进系统的协同性，对轨道交通各运行端的监测
、
维护和消防应急进行有效协调和控制，有效提高了轨道交通运行的安全性
。
[0008]作为本申请的补充，分级触发感应器包括有插接在监测服务器端口上的信号插头，信号插头右端固定连接有感应器壳，感应器壳左端嵌接有信号接收头，分级触发单元的
输入端与信号插头信号连接，远程采集单元的输出端与信号接收头信号连接
。
[0009]作为本申请的补充，数据采集器包括有设置在各运行端的温度采集器
、
烟感采集器
、
光感采集器
、
压力采集器
、
湿度采集器和图像采集器
。
[0010]作为本申请的补充，辅助消防系统包括有火灾报警子系统
、
消防水子系统
、
电气火灾子系统
、
气体灭火子系统
、
防排烟子系统
、
消防设备电源子系统和防火门子系统
。
[0011]作为本申请的进一步改进，远程采集单元包括有数据采集模块
、
阈值判断模块和采集数据输出模块，数据采集模块的输入端与各运行端的数据采集器信号连接，数据采集模块的输出端与阈值判断模块信号连接，阈值判断模块的输出端与采集数据输出模块信号连接，采集数据输出模块的输出端分别与监测数据处理单元和分级触发感应器信号连接
。
[0012]作为本申请的再进一步改进，监测数据处理单元的输入端还连接有采集标记单元，采集标记单元的输入端与监测服务器连接的监控平台信号连接，且采集标记单元对各运行端进行标记处理，采集标记单元的输出端还与远程采集单元信号连接，对其采集的数据进行标记分区
。
[0013]作为本申请的更进一步改进，感应器壳内开设有分类感应腔，分类感应腔左内壁固定连接有与信号接收头信号连接的分流导通触片，分流导通触片右端固定连接有多个与信号接收头信号接通的触发感应条，触发感应条右端固定连接有导通头，分类感应腔右内壁固定连接有与信号插头信号连接的电感传输触片，电感传输触片左端固定连接有多个与导通头相配合的导通座
。
[0014]作为本申请的又一种改进，监测数据处理单元的输出端还连接有应急电路供应单元，应急电路供应单元的输出端与各运行端的应急电源信号连接，应急电路供应单元的输入端还与分级协同单元信号连接
。
[0015]综上，通过分级触发单元
、
远程采集单元和分级触发感应器的配合，有效实现了在轨道交通各运行端使用时，对其的监测作用，还能够根据监测数据的判断和触发，有效增加系统对轨道交通各运行端状态的判断依据，并且能够产生及时有效的响应，有效实现对各执行端的维护监测，保证其的运行稳定性，通过对各执行端的消防监测，有效实现对不同状态下的消防预警进行分级响应，在提高应急响应效率，提高响应精准度的同时，还能够有效促进系统的协同性，对轨道交通各运行端的监测
、
维护和消防应急进行有效协调和控制，有效提高了轨道交通运行的安全性
。
附图说明
[0016]图1为本申请第
1、2
种实施方式的监测系统框图；图2为本申请第
1、2
种实施方式的监测系统调控逻辑图；图3为本申请第
1、2
种实施方式的监测系统拓扑图；图4为本申请第
1、2
种实施方式的监测服务器和分级触发感应器连接轴测图；图5为本申请第2种实施方式的分级触发感应器俯视剖面图；图6为本申请第2种实施方式的触发感应条感应触发过程图；图7为本申请第2种实施方式的一级触发过程图；图8为本申请第2种实施方式的二级触发过程图；图9为本申请第2种实施方式的三级触发过程图；
图
10
为本申请第2种实施方式的四级触发过程图
。
[0017]图中标号说明：1监测服务器
、2
分级触发感应器
、21
信号插头
、22
感应器壳
、23
信号接收头
、24
分流导通触片
、25
电感传输触片
、3
触发感应条
、31
导通头
、4
导通座
。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本申请的2种实施方式作详细说明
。
[0019]第1种实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，其特征在于：包括有搭载在监测服务器（1）上的监测数据处理单元，所述监测数据处理单元的输入端连接有远程采集单元
、
状态采集单元和分级触发单元，所述监测数据处理单元的输出端连接有分级协同单元和预警输出单元；所述状态采集单元的输入端与各运行端信号连接，所述远程采集单元的输入端连接有设置在各运行端的数据采集器，所述分级触发单元的输入端连接有插接监测服务器（1）上的分级触发感应器（2），所述远程采集单元的输出端还与分级触发感应器（2）信号连接；所述分级协同单元的输出端分别连接有设置在各运行端的辅助消防系统和运行维护系统，所述预警输出单元的输出端分别与设置在各运行端的警报器
、
监测服务器（1）连接的监控平台和移动端信号连接
。2.
根据权利要求1所述的一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，其特征在于：所述远程采集单元包括有数据采集模块
、
阈值判断模块和采集数据输出模块，所述数据采集模块的输入端与各运行端的数据采集器信号连接，所述数据采集模块的输出端与阈值判断模块信号连接，所述阈值判断模块的输出端与采集数据输出模块信号连接，所述采集数据输出模块的输出端分别与监测数据处理单元和分级触发感应器（2）信号连接
。3.
根据权利要求1所述的一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，其特征在于：所述监测数据处理单元的输入端还连接有采集标记单元，所述采集标记单元的输入端与监测服务器（1）连接的监控平台信号连接，且采集标记单元对各运行端进行标记处理，所述采集标记单元的输出端还与远程采集单元信号连接，对其采集的数据进行标记分区
。4.
根据权利要求1所述的一种基于物联网的轨道交通消防用监测系统，其特征在于：所述分级触发感应器（2）包括有插接在监测服务器（1）端口上的信号插头（
21
），所述信号插头（
21
）右端固定连接有感应器壳（
22
），所述感应器壳（
22
）左端嵌接有信号接收头（
23
），所述分级触发单元的输入端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海，李震祥，赵琪，白兆双，张金殿，
申请(专利权)人：秦皇岛赛福恒通消防科技有限公司，
类型：发明
国别省市：