【技术实现步骤摘要】
一种水下监测装置及方法
[0001]本专利技术涉及水下检测
,具体是涉及一种水下监测装置及方法
。
技术介绍
[0002]水下检测的环境多种多样,输水隧洞属于地下水利设施,输水隧洞建成运行后,水流长期冲刷会造成输水隧洞内部结构破损,输水隧洞在运行时内部存在高流速水流,水流速度过大时水下机器人很难稳定地悬停,造成检测误差,甚至出现无法检测的情况,难以满足长距离
、
高流速
、
高水深大型输水隧洞的不停水在线监测需求;而且当水下机器人在水下发生严重故障失去控制时,水下机器人遗留在输水隧洞内成为异物,影响输水隧洞的使用功能
。
[0003]中国专利
CN219904709U
公开了一种水下监测机器人,包括:移动本体,包括履带行走机构和传动机构,所述传动机构与所述履带行走机构相连接,所述传动机构包括离合装置;监测设备,安装在所述移动本体上;液压动力机构,安装在所述移动本体上,并与所述传动机构相连接,所述液压动力机构为所述履带行走机构提供驱动力;其中,所述离合装置被配置为在断电时分离,以使所述液压动力机构与所述履带行走机构相脱离
。
[0004]上述方案虽然能使得机器人在输水隧洞能贴壁爬行,但是上述机器人重量较重,无法被轻松回收,同时只能局限于输水隧洞内作业,对于水下的检测指标有很多,例如水温
、
指定区域能水流方向的变化
、
水流流速等,现有技术在测量深水区的水流时多通过水下机器人来实现检测,这是由于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种水下监测装置,包括底座(1)和检测装置(2);其特征在于,检测装置(2)包括下坠装置(
21
)
、
放出装置(
22
)
、
承接壳(
23
)
、
分隔板(
231
)
、
偏移角度识别装置(
24
)
、
涡轮(
25
)和转速识别装置(
26
);下坠装置(
21
)设置在底座(1)上,下坠装置(
21
)用于增加底座(1)的重量;放出装置(
22
)设置在下坠装置(
21
)上;承接壳(
23
)设置在放出装置(
22
)远离下坠装置(
21
)的一端,承接壳(
23
)位于下坠装置(
21
)的上方,承接壳(
23
)通过放出装置(
22
)与下坠装置(
21
)连接;分隔板(
231
)设置有两个,两个分隔板(
231
)沿承接壳(
23
)的长度方向对称设置在承接壳(
23
)内,两个分隔板(
231
)将承接壳(
23
)分割为三个容纳腔;偏移角度识别装置(
24
)设置在下坠装置(
21
)上,偏移角度识别装置(
24
)用于检测承接壳(
23
)被水流推动后偏离的角度;涡轮(
25
)设置有两个,涡轮(
25
)沿承接壳(
23
)的长度方向转动设置在两个分隔板(
231
)相互远离的一侧,两个涡轮(
25
)关于承接壳(
23
)的长度方向对称,涡轮(
25
)能被外界的水流驱动转动;转速识别装置(
26
)设置在涡轮(
25
)的一侧,转速识别装置(
26
)用于检测涡轮(
25
)的转速
。2.
根据权利要求1所述的一种水下监测装置,其特征在于,检测装置(2)还包括防护网(
232
);防护网(
232
)呈弧形结构,防护网(
232
)罩设在承接壳(
23
)的侧部,涡轮(
25
)位于防护网(
232
)内
。3.
根据权利要求1所述的一种水下监测装置,其特征在于,检测装置(2)还包括漂浮气囊(
233
);漂浮气囊(
233
)固定设置在承接壳(
23
)的顶部
。4.
根据权利要求1所述的一种水下监测装置,其特征在于,偏移角度识别装置(
24
)包括球体(
241
)
、
延伸套(
242
)
、
延伸杆(
243
)
、
平移板(
244
)
、
发射器(
245
)和接收板(
246
);球体(
241
)转动设置在底座(1)上方,承接壳(
23
)与球体(
241
)相互连接,承接壳(
23
)能带动球体(
241
)转动;延伸套(
242
)沿底座(1)的高度方向固定设置在球体(
241
)的底部;延伸杆(
243
)沿延伸套(
242
)的长度方向滑动设置在延伸套(
242
)中;平移板(
244
)为圆形结构,平移板(
244
)水平设置在底座(1)的上方,平移板(
244
)能在其所在平面内任意移动,延伸杆(
243
)的底部与平移板(
244
)的上部铰接;发射器(
245
)沿平移板(
244
)的轴线固定设置在平移板(
244
)的下部;接收板(
246
)设置在底座(1)的底部,接收板(
246
)用于接收发射器(
245
)发射的信号
。5.
根据权利要求1所述的一种水下监测装置,其特征在于,转速识别装置(
26
)包括齿环(
261
)
、
环壳(
262
)
、
齿轮(
263
)和转速传感器(
264
);环壳(
262
)设置有两个,两个环壳(
262
)分别固定设置在两个分隔板(
231
)相互远离的侧壁上;齿环(
261
)沿环壳(
262
)的轴线转动设置在环壳(
262
)内,齿环(
261
)固定设置在涡轮(
25
)的外围;
齿轮(
263
)沿齿环(
261
)的轴线转动设置在齿环(
261
)的一侧,齿轮(
263
)位于两个分隔板(
231
)之间,齿轮(
263
)与齿环(
261
)相互啮合;转速传感器(
264
)设置在齿...
【专利技术属性】
技术研发人员:张学军,
申请(专利权)人:威海多鱼海洋科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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