一种车辆切换电池的测试方法技术

本发明专利技术实施例公开了一种车辆切换电池的测试方法

【技术实现步骤摘要】
一种车辆切换电池的测试方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆切换电池的测试方法
、
装置
、
设备及介质
。

技术介绍

[0002]随着
5G
科技和人工智能相关技术的快速发展，无人驾驶运输车开始逐步深入到生活和生产的各个应用中，由于无人驾驶车辆具有
24
小时不间断运营能力和自主识别和控制的优势，所以进入了快速普及的阶段
。
[0003]无人驾驶车辆需要保证极高的稳定性和场景适应性，所以车辆的标准化
、
规范化
、
与场景的定制化之间兼容性出现冲突，尤其是车载电量既要满载最大的运营半径，又要保证车辆具备较高的性价比
。
[0004]目前采用的测试方式是将电池放置在测试车上后采用自动驾驶或者人为操控在测试场地的路测，在路测完成后读取行车日志后导入电脑进行分析，但在收集电池在某种工况下的使用寿命数据时，这种方面需要持续测试几个月才能完成，并且在此过程中有人为因素
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆切换电池的测试方法，其特征在于，包括：配置自动驾驶车辆的测试场景；其中，所述测试场景包括整车控制器
、
充放电实验柜以及至少两个电池包；基于接收的工况循环指令在测试场景下对当前电池包进行测试，以获得所述当前电池包的测试信息；基于所述测试信息生成切换指令；其中，所述切换指令中携带有目标电池包信息；根据所述切换指令由所述当前电池包切换至所述目标电池包；将所述目标电池包作为新的当前电池包，并返回执行基于接收的工况循环指令在测试场景下对当前电池包进行测试的操作，直到满足测试结束条件，获得所述至少两个电池包的测试信息
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，配置自动驾驶车辆的测试场景，包括：将整车控制器的唤醒电源连接实验电源；控制车辆采集各工况下电池包的充放电功率特性；将所述充放电功率特性输入到充放电实验柜中，以配置各工况的测试场景
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少两个电池包包括：一个运行电池包和至少一个备用电池包，且所述一个运行电池包和至少一个备用电池包并联连接后与所述充放电实验柜相连
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，配置自动驾驶车辆的测试场景，包括：获取温度范围和
/
或湿度范围；基于所述温度范围和
/
或湿度范围配置设定工况的测试场景
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况包括上坡工况
、
下坡工况
、
湿滑路面工况
、
急加速工况
、
紧急制动工况
、
持续高速工况以及持续跛行工况
。6.
根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙高鹏，丁阿鑫，
申请(专利权)人：上海易咖智车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：