一种汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法及电子设备技术

本申请实施例提供一种汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法及电子设备，其中，汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法包括：确定待监测部件的至少一个疲劳失效危险区域；根据所述至少一个疲劳失效危险区域在所述待监测部件上所属的表面将所述至少一个疲劳失效危险区域分组；在疲劳耐久试验中驱动不同图像采集设备对不同组的疲劳失效危险区域进行图像采集

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法及电子设备


[0001]本申请涉及疲劳耐久试验监测
，具体而言，涉及一种汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法及电子设备
。

技术介绍

[0002]汽车摆臂作为汽车底盘悬架系统的重要部件之一，连接车轮和车架，在车辆行驶过程中承受着纵向力和横向力，并直接承受来自于地面的垂向交变冲击载荷，摆臂的疲劳强度会直接影响汽车的悬架系统质量
。
在车辆行驶过程中，悬架摆臂一旦失效，将影响车辆各种性能的正常发挥；如果悬架摆臂发生断裂，将严重影响车辆行驶安全，甚至危及乘员生命
。
因此汽车悬架系统，尤其是悬臂，其性能的好坏和质量的优劣将直接影响车辆的舒适性
、
行驶可靠性和安全性
。
[0003]在汽车产品研发过程中，合理的结构设计以及准确有效的耐久性测试
、
验证与分析
、
评价，是保障产品综合性能和质量的关键环节，更是各大车企在日趋激烈的汽车市场竞争中保持核心竞争力的关键手段
。
当前，汽车零部件的疲劳和耐久本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，包括：确定待监测部件的至少一个疲劳失效危险区域；根据所述至少一个疲劳失效危险区域在所述待监测部件上所属的表面将所述至少一个疲劳失效危险区域分组；在疲劳耐久试验中驱动不同图像采集设备对不同组的疲劳失效危险区域进行图像采集
。2.
根据权利要求1所述的汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，所述在疲劳耐久试验中驱动不同图像采集设备对不同组的疲劳失效危险区域进行图像采集之前，还包括：确定所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域；根据所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域确定每组疲劳失效危险区域的待监测区域的尺寸；根据每组疲劳失效危险区域的待监测区域的尺寸确定每组疲劳失效危险区域对应的图像采集设备的拍摄参数；在疲劳耐久试验中驱动不同图像采集设备对不同组的疲劳失效危险区域进行图像采集，包括：在疲劳耐久试验中驱动不同图像采集设备根据所述拍摄参数对不同组的疲劳失效危险区域进行图像采集
。3.
根据权利要求2所述的汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，所述根据所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域确定每组疲劳失效危险区域的待监测区域的尺寸，包括：根据所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域和载荷位移确定所述至少一个疲劳失效危险区域的扩展区域；根据所述至少一个疲劳失效危险区域的扩展区域确定每组疲劳失效危险区域的待监测区域的尺寸
。4.
根据权利要求3所述的汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，所述根据所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域和载荷位移确定所述至少一个疲劳失效危险区域的扩展区域，包括：获取所述载荷位移与所述包围区域之间的夹角；根据所述载荷位移与所述包围区域之间的夹角确定所述载荷位移在第一方向和第二方向的第一分量；根据所述载荷位移在第一方向和第二方向的第一分量
、
所述包围区域确定所述至少一个疲劳失效危险区域的扩展区域
。5.
根据权利要求4所述的汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，所述根据所述载荷位移在第一方向和第二方向的第一分量
、
所述包围区域确定所述至少一个疲劳失效危险区域的扩展区域，包括：根据所述载荷位移在第一方向和第二方向的第一分量
、
所述至少一个疲劳失效危险区域的包围区域的尺寸在第一方向和第二方向的第二分量
、
所述每组疲劳失效危险区域的疲劳特征的形变位移在第一方向和第二方向的第三分量确定所述至少一个疲劳失效危险区
域的扩展区域
。6.
根据权利要求1所述的汽车摆臂疲劳耐久试验的监测方法，其特征在于，所述确定所述至少一个疲劳失效危险区域所属的包围区域，包括：当所述疲劳失效危险区域为平面时，将所述疲劳失效危险区域的外接矩形确定为所述疲劳失效危险区域的包围区域；当所述疲劳失效危险区域为曲面时，确定所述曲面的最低点
、
最...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，吴奕东，李妮妮，刘祎晗，袁文强，辛强，王德斌，周益东，唐之潇，
申请(专利权)人：广州机械科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：