油回排密封件和发动机套件制造技术

一种漏斗或回排密封件

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】油回排密封件和发动机套件


[0001]本公开涉及一种用于内燃式发动机的缸体的密封件，并且更具体地涉及一种回排密封件及其系统
、
组件
、
套件和方法
。

技术介绍

[0002]任何发动机的两个主要部分是其缸盖和发动机缸体
。
缸体包含活塞和缸，而缸盖包含摇臂和气门
。
缸盖垫圈
、
隔板和垫片垫圈可以设置在发动机缸体和缸盖之间
。
缸垫片垫圈可以用作发动机缸体内部的所有缸的冷却剂和油的密封件
。
尽管如此，缸盖垫圈和垫片垫圈可能不够
。
例如，密封技术可以包括将油从缸盖转移回到发动机缸体中
。
然而，随着曲轴箱压力的增加，这样的密封技术可能允许窜漏油通过垫片垫圈接头泄漏
。
这可能导致外部油从缸盖泄漏到缸体接头
。
[0003]美国专利公报第
2016/0169391
号
(“'391
专利公报”)
描述了一种构造为单个块的垫圈，其包括由韧性材料制成的引导环
、
至少一个动态加载密封唇缘
、
以及至少一个静态加载密封唇缘
。'391
专利公报还描述了动态加载密封唇缘和静态加载密封唇缘由橡胶弹性材料形成并且与引导环连接
。
根据
'391
专利公报，第一动态加载密封唇缘构造成用于将介质与待密封的空间密封，并且第二动态加载密封唇缘构造成用于将污染物与周围环境密封
。

技术实现思路

[0004]根据所公开主题的方面，公开或提供了一种漏斗或回排密封件
。
所述漏斗或回排密封件可以包括：主体，所述主体限定从所述主体的顶部延伸到所述主体的底部的开口；从所述主体的顶部向外延伸的头部部分；以及从所述主体的底部向外延伸的唇缘
。
所述开口可以适于将排放的油从所述主体的顶部传递到所述主体的底部以用于供应到发动机缸体中
。
[0005]根据所公开主题的其他方面，公开或提供了一种发动机套件
。
所述发动机套件可以包括：多个漏斗密封件，所述多个漏斗密封件构造成相应地设置在发动机缸体的回排孔中，所述漏斗密封件中的每一个包括主体，所述主体限定从所述主体的顶部到所述主体的底部的纵向开口
、
从所述主体的顶部向外延伸的头部部分
、
以及从所述主体的底部向外延伸的唇缘；以及盖垫圈，所述盖垫圈构造成设置在所述发动机缸体上并且与所述漏斗密封件接合
。
[0006]并且根据所公开主题的另外其他方面，公开或提供了一种内燃式发动机
。
所述内燃式发动机可以包括：发动机缸体，所述发动机缸体包括回排孔；漏斗密封件，所述漏斗密封件包括主体，所述主体限定从所述主体的顶部到所述主体的底部的纵向开口
、
从所述主体的顶部径向向外延伸的头部部分
、
以及从所述主体的底部径向向外延伸的回吹唇缘，其中所述漏斗密封件设置在所述回排孔中；缸盖；定位在所述发动机缸体和所述缸盖之间的盖垫圈，所述盖垫圈具有开口，所述漏斗密封件通过所述开口设置到所述回排孔中，使得所述漏斗密封件的头部部分位于所述盖垫圈的开口中，并且具有与所述盖垫圈齐平的至少一
部分；定位在所述发动机缸体与所述盖垫圈之间的垫片垫圈；以及定位在所述盖垫圈和所述垫片垫圈之间的隔板
。
所述漏斗密封件可以构造成将从所述缸盖排放的油转移回到所述发动机缸体中
。
所述回吹唇缘可以构造成隔离由于曲轴箱压力而在与其中油从所述缸盖排放到所述发动机缸体中的方向相反的方向上移动的窜漏材料
。
[0007]前述段落已通过一般性介绍的方式被提供，并且不旨在限制所附权利要求的范围
。
通过结合附图参考以下详细描述，将最好地理解所描述的实施例以及进一步的优点
。
附图说明
[0008]当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将容易获得对本公开及其许多伴随优点的更完整的理解，因为其变得更好理解，其中：
[0009]图
1A
示出了根据所公开主题的一个或多个方面的发动机缸体的透视图；
[0010]图
1B
示出了根据所公开主题的一个或多个方面的包括图
1A
中的发动机缸体的发动机的分解图；
[0011]图2示出了图
1A
的发动机缸体的一部分的放大视图；
[0012]图3示出了根据所公开主题的一个或多个方面的密封件的透视图；
[0013]图4示出了根据所公开主题的一个或多个方面的图
1A
的发动机缸体中的回排孔中的图3的密封件的透视图；
[0014]图5示出了图4的发动机缸体中的回排孔中的密封件的截面图；
[0015]图6示出了根据所公开主题的一个或多个方面的密封件的各种部分上的示例性接触压力；以及
[0016]图7示出了根据所公开主题的一个或多个方面的构造成防止窜漏泄漏的各种接触接口
。
具体实施方式
[0017]本公开涉及一种用于内燃式发动机的缸体的密封件及其系统
、
组件
、
套件和方法
。
更具体地，本公开的实施例涉及用于内燃式发动机的缸体的回排或漏斗密封件，及其系统
、
组件
、
部件
、
套件和方法
。
[0018]参考图
1A
和图
1B
，图
1A
示出了根据所公开主题的一个或多个方面的发动机缸体
100
的透视图，而图
1B
示出了具有发动机缸体
100
的发动机
125。
发动机缸体的另一个名称是缸体
。
[0019]发动机缸体
100
可以包括一个或多个回排孔
105。
通常，回排孔
105
可以作为发动机缸体
100
的一部分操作，其中油可以从发动机缸体
100
上方的缸盖
120
回排到发动机缸体
100。
[0020]图
1A
和图
1B
还示出了定位在发动机缸体
100
上
、
在发动机缸体
100
和缸盖
120
之间的盖垫圈
110。
在一个方面，垫片垫圈
520
可以定位在发动机缸体
100
和隔板
515
之间
。
隔板
515
可以定位在垫片垫圈
520
和盖垫圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种发动机套件，其包括：多个漏斗密封件
(300)
，所述多个漏斗密封件构造成分别设置在发动机缸体
(100)
的回排孔
(105)
中，所述漏斗密封件
(300)
中的每一个包括主体
(320)
，所述主体限定从所述主体
(320)
的顶部到所述主体
(320)
的底部的纵向开口
(325)、
从所述主体
(320)
的顶部向外延伸的头部部分
(305)、
以及从所述主体
(320)
的底部向外延伸的唇缘
(310)
；以及盖垫圈
(110)
，所述盖垫圈构造成设置在所述发动机缸体
(100)
上并且与所述漏斗密封件
(300)
接合
。2.
根据权利要求1所述的发动机套件，其中所述盖垫圈
(110)
具有多个开口
(115)
，所述多个开口构造成当设置在所述发动机缸体
(100)
上时分别围绕所述回排孔
(105)
设置，并且当所述漏斗密封件
(300)
分别设置在所述回排孔
(105)
中时分别与所述漏斗密封件
(300)
中的相应漏斗密封件接合，并且其中对于所述漏斗密封件
(300)
中的每一个，所述头部部分
(305)
适于位于所述盖垫圈
(110)
的所述开口
(115)
中的相应开口中
。3.
根据权利要求1所述的发动机套件，其中对于所述漏斗密封件
(300)
中的每一个，所述头部部分
(305)
的上表面包括一个或多个连续脊
(315)
，所述脊
(315)
中的每一个构造成当缸盖
(120)
设置在所述发动机缸体
(100)
上时根据预定量的接触压力与所述缸盖
(120)
接合，并且其中所述漏斗密封件
(300)
中的每一个的所述头部部分
(305)
构造成将油排放转移到所述发动机缸体
(100)
中
。4.
根据权利要求1所述的发动机套件，其中对于所述漏斗密封件
(300)
中的每一个，所述主体
(320)
的顶部处的所述纵向开口
(325)
的第一面积大于所述主体
(320)
的底部处的所述纵向开口的第二面积
。5.
根据权利要求1所述的发动机套件，其中对于所述漏斗密封件
(300)
中的每一个：所述唇缘
(310)
适于使所述漏斗密封件
(300)
的主体
(320)
和所述发动机缸体
(100)
之间的对应间隙与由于曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：