一种磁动力动子载具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种磁动力动子载具结构，包括底座和载具本体，所述底座的上方设有顶板，所述底座的上方设有定位机构，所述底座的上方设有防撞机构，所述载具本体内腔的底壁固垂直固定有多个挡板，所述底座的下表面安装有四个安装块，所述定位机构包括通过轴承转动连接在底座上表面的螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有活动板，所述底座的上表面固定有三个滑杆，所述底座的前后两侧均开设有凹槽

【技术实现步骤摘要】
一种磁动力动子载具结构


[0001]本技术涉及磁动力动子的输送
，具体为一种磁动力动子载具结构
。

技术介绍

[0002]磁性动子是由导磁材料制成
(
钢板
)
，既起磁路作用，又作为笼型动子起导电作用
。
[0003]而在空调压缩机的动子组装生产工艺的过程中，会涉及到动子的输送，为保证磁动力动子高速输送时，会利用磁动力动子载具对动子进行输送，但是进行输送时仍存在一定的问题，例如载具不慎与物体撞击后，可能会使载具内部物料受到损伤，降低了磁动力动子载具结构的实用性
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种磁动力动子载具结构，具备防止载具内部物料受到损伤的优点，解决了载具不慎与物体撞击后，可能会使载具内部物料受到损伤的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种磁动力动子载具结构，包括底座和载具本体，所述底座的上方设有顶板，所述底座的上方设有定位机构，所述底座的上方设有防撞机构，所述载具本体内腔的底壁固垂直固定有多个挡板，所述底座的下表面安装有四个安装块；
[0006]所述定位机构包括通过轴承转动连接在底座上表面的螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有活动板，所述底座的上表面固定有三个滑杆，所述底座的前后两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽内腔的底壁均固定有红外传感器；
[0007]所述防撞机构包括固定在活动板下表面的固定板，所述固定板的下表面固定有固定盒，所述固定盒的内部滑动连接有活动盒，所述活动盒与固定盒内腔相对的一侧壁之间固定有弹簧，所述活动盒的下表面固定有压板
。
[0008]进一步，所述底座的上表面固定有多个定位块，所述载具本体的下表开设有与定位块间隙配合的定位槽
。
[0009]进一步，所述载具本体内腔的底壁固定有橡胶板，所述载具本体的形状为内部空心且上表面缺失的矩形体
。
[0010]进一步，所述定位机构还包括固定在顶板上表面的报警器，所述顶板固定在三个滑杆的顶端
。
[0011]进一步，所述螺杆通过轴承转动连接在顶板的下表面，所述报警器与红外传感器电连接
。
[0012]进一步，所述防撞机构的数量不少于两个，多个所述防撞机构呈线性分布在活动板的下表面
。
[0013]进一步，多个所述压板的下表面均固定有橡胶块，所述螺杆的顶端固定有连接杆，所述连接杆的顶端固定有把手
。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、
该磁动力动子载具结构，通过转动把手，使得螺杆开始转动，当活动板的下表面与载具本体的上表面接触后，将载具本体的上表面挡住，防止装有磁动力动子的载具本体不慎与物体撞击后，可能会使载具本体内部的磁动力动子受到损伤
。
[0016]2、
该磁动力动子载具结构，当磁动力动子撞击在压板的下表面时，使得弹簧开始压缩，将冲击力进行缓冲，能够达到防止磁动力动子受到损伤的目的，利用橡胶板和橡胶块能够进一步对磁动力动子进行保护
。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术定位机构示意图；
[0019]图3为本技术防撞机构示意图
。
[0020]图中：1底座
、2
定位机构
、201
螺杆
、202
活动板
、203
滑杆
、204
定位块
、205
凹槽
、206
红外传感器
、207
报警器
、3
顶板
、4
防撞机构
、401
固定板
、402
固定盒
、403
活动盒
、404
弹簧
、405
压板
、5
载具本体
、6
挡板
、7
安装块
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种磁动力动子载具结构，包括底座1和载具本体5，底座1的上方设有顶板3，底座1的上方设有定位机构2，底座1的上方设有防撞机构4，载具本体5内腔的底壁固垂直固定有多个挡板6，将磁动力动子放入多个挡板6之间，底座1的下表面安装有四个安装块
7。
[0023]载具本体5内腔的底壁固定有橡胶板，载具本体5的形状为内部空心且上表面缺失的矩形体
。
[0024]请参阅图2，为了防止装有磁动力动子的载具本体5不慎与物体撞击后，可能会使载具本体5内部的磁动力动子受到损伤，本实施例中的定位机构2包括通过轴承转动连接在底座1上表面的螺杆
201
，螺杆
201
的外侧螺纹连接有活动板
202
，底座1的上表面固定有三个滑杆
203
，活动板
202
滑动连接在三个滑杆
203
的外侧，底座1的前后两侧均开设有凹槽
205
，两个凹槽
205
内腔的底壁均固定有红外传感器
206。
[0025]本实例中的，螺杆
201
的顶端固定有连接杆，连接杆的顶端固定有把手，通过转动把手，使得螺杆
201
开始转动，底座1的上表面固定有多个定位块
204
，由于活动板
202
滑动连接在三个滑杆
203
的外侧，因此将活动板
202
进行定位，使得活动板
202
垂直上下移动，载具本体5的下表开设有与定位块
204
间隙配合的定位槽，定位机构2还包括固定在顶板3上表面的报警器
207
，顶板3固定在三个滑杆
203
的顶端，螺杆
201
通过轴承转动连接在顶板3的下表面，当活动板
202
的下表面与载具本体5的上表面接触后，将载具本体5的上表面挡住，防止装有磁动力动子的载具本体5不慎与物体撞击后，可能会使载具本体5内部的磁动力动子受
到损伤，报警器
207
与红外传感器
206
电连接，在直线运输装有磁动力动子的载具本体5时，可以在装有磁动力动子的载具本体5的前后方向安装红外接收器，当装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种磁动力动子载具结构，包括底座
(1)
和载具本体
(5)
，其特征在于：所述底座
(1)
的上方设有顶板
(3)
，所述底座
(1)
的上方设有定位机构
(2)
，所述底座
(1)
的上方设有防撞机构
(4)
，所述载具本体
(5)
内腔的底壁固垂直固定有多个挡板
(6)
，所述底座
(1)
的下表面安装有四个安装块
(7)
；所述定位机构
(2)
包括通过轴承转动连接在底座
(1)
上表面的螺杆
(201)
，所述螺杆
(201)
的外侧螺纹连接有活动板
(202)
，所述底座
(1)
的上表面固定有三个滑杆
(203)
，所述底座
(1)
的前后两侧均开设有凹槽
(205)
，两个所述凹槽
(205)
内腔的底壁均固定有红外传感器
(206)
；所述防撞机构
(4)
包括固定在活动板
(202)
下表面的固定板
(401)
，所述固定板
(401)
的下表面固定有固定盒
(402)
，所述固定盒
(402)
的内部滑动连接有活动盒
(403)
，所述活动盒
(403)
与固定盒
(402)
内腔相对的一侧壁之间固定有弹簧
(404)
，所述活动盒
(403...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖毅波，谭义杰，卢秋炫，倪红，
申请(专利权)人：深圳普鲁士特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：