一种市政工程平面检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及市政工程设备技术领域，且公开了一种市政工程平面检测设备，包括主体机构和减震便捷机构，所述减震便捷机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括安装板

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程平面检测设备


[0001]本技术涉及市政工程设备
，具体为一种市政工程平面检测设备
。

技术介绍

[0002]市政工程一般包括：道路交通工程
、
河湖水系工程
、
地下管线工程等，而在道路交通工程施工时，需要阶段性地对路面进行水平检测，在检测时就需要使用到一种市政工程平面检测设备进行水平检测
。
[0003]现有技术公开号
CN216410050U
专利文献中提供了一种市政工程道路用平面检测设备，该技术结构简单，生产成本低，且易操作，对道路平面检测结果直观，检测效果较好
。
[0004]但是由于现有技术公开号
CN216410050U
专利在使用时的夹紧减震能力不佳，导致其在实际使用过程中，不便于快速有效地对检测仪进行夹紧安装，不便于检修维护，且不便于及时有效地对其进行减震缓冲作业，影响使用稳定性
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种市政工程平面检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术加紧安装减震能力不佳的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程平面检测设备，包括主体机构和减震便捷机构，所述减震便捷机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括安装板
、
水准仪和控制器，所述水准仪活动安装在安装板的上端，所述控制器活动安装在安装板的上端；
[0009]所述主体机构还包括安装槽和夹紧减震组件，所述安装槽固定设置在安装板上端的中部，所述夹紧减震组件位于安装板的上端
。
[0010]优选的，所述夹紧减震组件包括传动电机
、
传动轴
、
防护块
、
双面螺纹杆
、
活动盘
、
定位螺母
、
连接杆
、
伸缩杆一
、
伸缩杆二
、
夹紧板
、
橡胶防护垫和复位弹簧，所述传动电机固定安装在安装槽内端的右端，通过对传动电机的安装和改进，实现了便于带动传动轴和双面螺纹杆进行转动的作用
。
[0011]优选的，所述传动轴固定安装在传动电机左端的传动端，所述防护块固定安装在传动轴的左端，所述双面螺纹杆固定安装在防护块的左端，通过对传动轴和双面螺纹杆的安装和改进，实现了便于带动定位螺母进行位置移动的作用
。
[0012]优选的，所述活动盘固定安装在双面螺纹杆的左端，所述活动盘活动连接至安装槽的左端，所述定位螺母活动安装在双面螺纹杆外端的左右两端，所述定位螺母与双面螺纹杆螺纹连接，所述连接杆固定安装在定位螺母的上端，通过对定位螺母和连接杆的安装和改进，实现了便于带动夹紧板对水准仪进行夹紧的作用
。
[0013]优选的，所述伸缩杆一固定安装在连接杆内端的左右两端，所述伸缩杆二活动安装在伸缩杆一内端的左右两端，所述夹紧板固定安装在伸缩杆二内端的左右两端，所述橡胶防护垫固定安装在夹紧板内端的左右两端，所述复位弹簧固定安装在连接杆与夹紧板的中部，通过对复位弹簧的安装和改进，实现了便于带动伸缩杆一与伸缩杆二进行伸缩，便于夹紧板和橡胶防护垫对水准仪进行夹紧安装，且起到对其左右两侧进行减震的作用
。
[0014]优选的，所述减震便捷机构包括承重底座
、
减震阻尼器
、
缓冲弹簧
、
支撑腿
、
旋转连接轴
、
万向轮
、
固定刹车和手推把，所述承重底座活动安装在安装板的下方，通过对承重底座的安装和改进，实现了稳定支撑的作用
。
[0015]优选的，所述减震阻尼器固定安装在承重底座的上端，所述减震阻尼器固定连接至安装板的下端，所述缓冲弹簧固定安装在承重底座的上端，所述缓冲弹簧固定连接至安装板的下端，所述支撑腿固定安装在承重底座的下端，通过对减震阻尼器和缓冲弹簧的安装和改进，实现了便于对水准仪底部进行减震的作用
。
[0016]优选的，所述旋转连接轴活动安装在支撑腿的下端，所述万向轮活动安装在旋转连接轴下端的中部，所述固定刹车活动安装在旋转连接轴的后端，所述手推把固定安装在安装板的后端，通过对旋转连接轴和万向轮的安装和改进，实现了便于移动使用位置的作用
。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、
该市政工程平面检测设备，通过对主体机构的安装和改进，使得本技术的夹紧以及减震能力有所提升，在实际使用过程中，可以快速有效地对水准仪进行夹紧安装，且可以及时有效地对其起到减震的作用，提高了该市政工程平面检测设备的使用稳定性；
[0019]2、
该市政工程平面检测设备，通过对减震便捷机构的安装和改进，使得本技术的减震以及移动能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用需要移动使用位置，且有效起到减震的作用，提高了该市政工程平面检测设备的实用性；
[0020]3、
该市政工程平面检测设备，通过对复位弹簧的安装和改进，实现了便于带动伸缩杆一与伸缩杆二进行伸缩的作用，便于夹紧板和橡胶防护垫对水准仪进行夹紧安装，且起到对其左右两侧进行减震的作用
。
附图说明
[0021]图1为本技术立体结构示意图；
[0022]图2为本技术夹紧减震组件结构示意图；
[0023]图3为本技术减震便捷机构结构示意图；
[0024]图4为本技术夹紧减震组件局部细节放大一结构示意图；
[0025]图5为本技术夹紧减震组件局部细节放大二结构示意图；
[0026]图6为本技术减震便捷机构局部细节放大结构示意图
。
[0027]图中：
1、
主体机构；
101、
安装板；
102、
水准仪；
103、
控制器；
104、
安装槽；
105、
夹紧减震组件；
1051、
传动电机；
1052、
传动轴；
1053、
防护块；
1054、
双面螺纹杆；
1055、
活动盘；
1056、
定位螺母；
1057、
连接杆；
1058、
伸缩杆一；
1059、
伸缩杆二；
10510、
夹紧板；
10511、
橡胶防护垫；
10512、
复位弹簧；
2、
减震便捷机构；
201、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政工程平面检测设备，包括主体机构
(1)
和减震便捷机构
(2)
，其特征在于：所述减震便捷机构
(2)
位于主体机构
(1)
的下端，所述主体机构
(1)
包括安装板
(101)、
水准仪
(102)
和控制器
(103)
，所述水准仪
(102)
活动安装在安装板
(101)
的上端，所述控制器
(103)
活动安装在安装板
(101)
的上端；所述主体机构
(1)
还包括安装槽
(104)
和夹紧减震组件
(105)
，所述安装槽
(104)
固定设置在安装板
(101)
上端的中部，所述夹紧减震组件
(105)
位于安装板
(101)
的上端
。2.
根据权利要求1所述的一种市政工程平面检测设备，其特征在于：所述夹紧减震组件
(105)
包括传动电机
(1051)、
传动轴
(1052)、
防护块
(1053)、
双面螺纹杆
(1054)、
活动盘
(1055)、
定位螺母
(1056)、
连接杆
(1057)、
伸缩杆一
(1058)、
伸缩杆二
(1059)、
夹紧板
(10510)、
橡胶防护垫
(10511)
和复位弹簧
(10512)
，所述传动电机
(1051)
固定安装在安装槽
(104)
内端的右端
。3.
根据权利要求2所述的一种市政工程平面检测设备，其特征在于：所述传动轴
(1052)
固定安装在传动电机
(1051)
左端的传动端，所述防护块
(1053)
固定安装在传动轴
(1052)
的左端，所述双面螺纹杆
(1054)
固定安装在防护块
(1053)
的左端
。4.
根据权利要求3所述的一种市政工程平面检测设备，其特征在于：所述活动盘
(1055)
固定安装在双面螺纹杆
(1054)
的左端，所述活动盘
(1055)
活动连接至安装槽
(104)
的左端，所述定位螺母
(1056)
活动安装在双面螺纹杆
(1054)
外端的左右两端，所述定位螺母
(105...

【专利技术属性】
技术研发人员：何斌，郭作波，刘志超，
申请(专利权)人：济南银河路桥试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：