一种可调节顶窗的房车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节顶窗的房车，包括进风结构，其包括从动齿环，所述从动齿环转动连接于房车顶盖的底部，所述从动齿环顶部设置有圆台形的安装板，所述安装板内部开设有进风槽，所述安装板内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽内部转动连接有滑动环，所述安装板内壁的中间开设有定位孔

【技术实现步骤摘要】
一种可调节顶窗的房车


[0001]本技术属于房车
，具体涉及一种可调节顶窗的房车
。

技术介绍

[0002]房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具
、
炉具
、
冰箱
、
橱柜
、
沙发
、
餐桌椅
、
盥洗设施
、
空调
、
电视
、
音响等家具和电器，可分为驾驶区域
、
起居区域
、
卧室区域
、
卫生区域
、
厨房区域等，房车是集“衣
、
食
、
住
、
行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品
。
[0003]但是房车的车顶设置的顶窗无法根据风向进行调节，使外部的空气进入量较小，使房车的内部较为闷热
。

技术实现思路

[0004]1.
技术的目的
[0005]针对上述技术问题，本技术提供了一种可调节顶窗的房车，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题
。
[0006]2.
技术方案
[0007]为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为一种可调节顶窗的房车，包括房车顶盖，所述房车顶盖顶部的中间的贯穿孔滑动连接有进风结构；
[0008]进风结构，其包括从动齿环，所述从动齿环转动连接于房车顶盖的底部，所述从动齿环顶部设置有圆台形的安装板，所述安装板内部开设有进风槽，所述安装板内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽内部转动连接有滑动环，所述安装板内壁的中间开设有定位孔
。
[0009]优选的，所述房车顶盖底部设置有伺服电机，所述伺服电机输出端设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿环相互啮合
。
[0010]优选的，所述房车顶盖中间的底部设置有导流槽，所述导流槽一侧设置有倾斜的阻拦板，所述导流槽底部设置有出水管
。
[0011]优选的，所述房车顶盖中间的贯穿孔内壁设置有横杆，所述横杆顶部设置有驱动电机，所述驱动电机输出端设置有传动丝杆，所述传动丝杆外壁设置有密封结构
。
[0012]优选的，所述密封结构包括升降板，所述升降板与传动丝杆相互配合，所述升降板外壁转动连接有推杆，所述推杆一端设置有密封板
。
[0013]优选的，所述密封板内侧设置有连接块，所述密封板与滑动环转动连接，所述密封板外壁与安装板内侧贴合
。
[0014]3.
有益效果
[0015]本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0016]本技术通过设置的进风结构，可以使外部的空气通过进风槽与密封板之间的缝隙进入到房车的内部，实现房车内部的空气流通，同时当安装板与密封板贴合时，进风槽被完全打开，提高房车的通风量，且可以根据进风槽与密封板之间的打开缝隙的大小调整
进风量；
[0017]在安装板的内部开设有多个进风槽，使风可以通过不同的进风槽进入到房车的内部，且设置的阻拦板和密封板相互配合可以对雨水进行阻拦，避免雨水进入到房车的内部
。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体图；
[0019]图2为本技术的立体剖面图；
[0020]图3为本技术的进风结构立体图；
[0021]图4为本技术的密封结构立体图
[0022]附图标记
[0023]1、
房车顶盖；
2、
伺服电机；
3、
主动齿轮；
4、
导流槽；
5、
阻拦板；
6、
出水管；
7、
进风结构；
701、
从动齿环；
702、
安装板；
703、
进风槽；
704、
滑槽；
705、
滑动环；
706、
定位孔；
8、
横杆；
9、
驱动电机；
10、
传动丝杆；
11、
密封结构；
1101、
升降板；
1102、
推杆；
1103、
密封板；
1104、
连接块
。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“另一端”、“一侧”、“前部”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0027]现参考附图，其中各图示的目的仅在于显示某些示例性的实施例，而不旨在对本技术进行限制
。
在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的部分
。
各附图中的尺寸和比例也仅用于示意，而不应被解释为对本技术的缩限，这些尺寸可能相对于实际产品有所放大
。
[0028]参照图1‑
图4，所示的一种可调节顶窗的房车，包括房车顶盖1，所述房车顶盖1顶部的中间的贯穿孔滑动连接有进风结构7；
[0029]进风结构7，其包括从动齿环
701
，所述从动齿环
701
转动连接于房车顶盖1的底部，所述从动齿环
701
顶部设置有圆台形的安装板
702
，所述安装板
702
内部开设有进风槽
703
，
所述安装板
702<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节顶窗的房车，其特征在于，包括房车顶盖（1），所述房车顶盖（1）顶部的中间的贯穿孔滑动连接有进风结构（7）；进风结构（7），其包括从动齿环（
701
），所述从动齿环（
701
）转动连接于房车顶盖（1）的底部，所述从动齿环（
701
）顶部设置有圆台形的安装板（
702
），所述安装板（
702
）内部开设有进风槽（
703
），所述安装板（
702
）内壁的顶部开设有滑槽（
704
），所述滑槽（
704
）内部转动连接有滑动环（
705
），所述安装板（
702
）内壁的中间开设有定位孔（
706
）
。2.
根据权利要求1所述的一种可调节顶窗的房车，其特征在于：所述房车顶盖（1）底部设置有伺服电机（2），所述伺服电机（2）输出端设置有主动齿轮（3），所述主动齿轮（3）与从动齿环（
701
）相互啮合
。3.
根据权利要求1所述的一种可调节顶窗的房车，其特征在于：所述房车顶盖（1）中间的底部设置有导流槽（4），所述导流槽（4）一侧设置有倾斜的阻拦板（5），所述导流槽（4）底部设置有出水管（6）

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，张艳坤，刘媛，寇鹏飞，王朋，马红艳，靳晓霞，
申请(专利权)人：河北览众专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：