一种四轮自动定向的推车结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种四轮自动定向的推车结构，包括安装架

【技术实现步骤摘要】
一种四轮自动定向的推车结构


[0001]本技术涉及推车
，特别涉及一种四轮自动定向的推车结构
。

技术介绍

[0002]随着幼儿用品市场的不断扩大和人们生活条件的不断改善，婴儿车已经成为新生代家庭中不可或缺的工具之一
。
而在婴儿车结构的设计中，其便利性是诸多消费者注重的一方面
。
目前市场上可以自动定向的四轮推车结构较为复杂，操作不方便，降低了用户的使用体验
。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种四轮自动定向的推车结构，旨在解决目前的推车结构较为复杂，操作不方便的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种四轮自动定向的推车结构，包括：
[0005]安装架；
[0006]轮组，包括四个万向轮，沿所述安装架的周向间隔分布在所述安装架下部；
[0007]锁止组件，包括对应四个所述万向轮的四个锁止结构，各所述锁止结构包括锁止部，所述锁止部能够向下插入对应的万向轮的轮架内或者向上活动与所述轮架分离，以锁定或者松开所述万向轮；以及，
[0008]手把组，安装于所述安装架上部，所述手把组能够在前后向摆动以具有定位至处于所述安装架前侧的第一位置和处于所述安装架后侧的第二位置，所述手把组具有相对设置的两个连接端，两个所述连接端均铰接在所述安装架上以形成两个连接关节，各所述连接关节均设有间隔的两个定向件，两个所述定向件能够在所述手把组摆动的过程中沿左右向延伸的轴线转动，各所述定向件分别传动连接其中一个所述锁止部
。
[0009]可选地，四个所述锁止结构还包括第一锁止结构，所述第一锁止结构包括：
[0010]第一立轴，固定安装于所述安装架下侧，所述立轴向下延伸并且呈空心设置，用于供所述轮架转动安装；以及，
[0011]前拉线，所述前拉线一端与两个所述锁止部相连，另一端与位于左右两侧的两个所述定向件的前端相连；
[0012]所述第一锁止结构中的所述锁止部沿上下方向滑动设置于对所述第一立轴内
。
[0013]可选地，四个所述锁止结构还包括第二锁止结构，所述第二锁止结构包括：
[0014]第二立轴，固定安装于所述安装架下侧，所述立轴向下延伸并且呈空心设置，用于供所述轮架转动安装；以及，
[0015]后拉线，所述后拉线一端与两个所述锁止部相连，另一端与位于左右两侧的两个所述定向件的前端相连；
[0016]所述第二锁止结构中的所述锁止部沿上下方向滑动设置于对所述第二立轴内
。
[0017]可选地，各所述第一锁止结构还包括第一复位弹簧，所述第一复位弹簧沿上下方
向延伸，所述第一复位弹簧的上端固定在所述第一立轴上，下端与所述锁止部的上端接触
。
[0018]可选地，四个所述定向件包括两个第一定向件，两个所述第一定向件表面开设有线槽，以供两个所述前拉线安置
。
[0019]可选地，所述安装架下侧设置有四个支杆，各所述支杆一端铰接在所述连接关节靠近所述安装架一侧，另一端与所述轮架固定连接，四个所述支杆和所述手把组可转动重叠，以折叠所述四轮自动定向的推车结构
。
[0020]可选地，所述四轮自动定向的推车结构还包括换向件，所述换向件包括两个换向齿轮，四个所述支杆和两个所述连接端铰接至两个所述连接关节处以形成两个连接通道，各所述换向齿轮滑动设置于所述连接通道中，各所述连接端对应所述连接通道内设置有第一齿槽，各所述换向齿轮沿左右方向滑动至与所述第一齿槽配合以定位所述手把组处于所述第一位置或处于所述第二位置
。
[0021]可选地，所述四轮自动定向的推车结构还包括收合件，所述收合件包括收合齿轮，所述收合齿轮滑动设置于所述连接通道中且位于所述换向齿轮在左右方向上靠近所述安装架的一侧，位于所述安装架同一侧的两所述支杆对应所述连接通道内设置有第二齿槽，所述第二齿槽与所述第一齿槽间隔设置，所述收合齿轮沿左右方向滑动至与所述第二齿槽配合以对所述支杆定位，所述换向齿轮后端面上垂直设置有推杆，所述推杆用于与所述收合齿轮前端面接触以共同在前后方向移动
。
[0022]可选地，所述第一齿槽与第二齿槽之间设置有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧一端与所述换向齿轮接触，另一端固定在所述连接关节处；
[0023]所述第二齿槽沿左右方向靠近所述安装架的一侧设置有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧一端与所述收合齿轮接触，另一端固定在所述连接关节处
。
[0024]可选地，所述四轮自动定向的推车结构还包括座椅组件，所述座椅组件包括座板和连接架，所述座板左右两端可拆卸安装于所述安装架，所述连接架一端铰接于所述座板，另一端铰接于所述安装架
。
[0025]在本技术提供的技术方案中，通过设置定向件使得手把组在转动的同时带动定向件转动，同时将锁止部与定向件传动连接，从而在定向件转动的过程中驱动锁止部对万向轮锁定或者松开，以实现自动定向的目的，该推车结构较为简单，制作成本较低，且在手把组推动的过程中即可实现自动定向，操作方便，提高了用户的使用体验
。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
。
[0027]图1为本技术提供的四轮自动定向的推车结构一实施例的结构示意图；
[0028]图2为图1中锁止结构的结构示意图；
[0029]图3为图1中连接通道的结构示意图；
[0030]图4为图1中四轮自动定向的推车结构处于折叠状态的结构示意图；
[0031]附图标号说明：
[0032][0033][0034]本技术目的的实现
、
功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明
。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0036]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示
(
诸如上
、
下
、
左
、
右
、
前
、
后
……
)
仅用于解释在某一特定姿态
(
如附图所示
)
下各部件之间的相对位置关系
、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种四轮自动定向的推车结构，其特征在于，包括：安装架；轮组，包括四个万向轮，沿所述安装架的周向间隔分布在所述安装架下部；锁止组件，包括对应四个所述万向轮的四个锁止结构，各所述锁止结构包括锁止部，所述锁止部能够向下插入对应的万向轮的轮架内或者向上活动与所述轮架分离，以锁定或者松开所述万向轮；以及，手把组，安装于所述安装架上部，所述手把组能够在前后向摆动以具有定位至处于所述安装架前侧的第一位置和处于所述安装架后侧的第二位置，所述手把组具有相对设置的两个连接端，两个所述连接端均铰接在所述安装架上以形成两个连接关节，各所述连接关节均设有间隔的两个定向件，两个所述定向件能够在所述手把组摆动的过程中沿左右向延伸的轴线转动，各所述定向件分别传动连接其中一个所述锁止部
。2.
根据权利要求1所述的四轮自动定向的推车结构，其特征在于，四个所述锁止结构还包括第一锁止结构，所述第一锁止结构包括：第一立轴，固定安装于所述安装架下侧，所述立轴向下延伸并且呈空心设置，用于供所述轮架转动安装；以及，前拉线，所述前拉线一端与两个所述锁止部相连，另一端与位于左右两侧的两个所述定向件的前端相连；所述第一锁止结构中的所述锁止部沿上下方向滑动设置于对所述第一立轴内
。
3.
根据权利要求1所述的四轮自动定向的推车结构，其特征在于，四个所述锁止结构还包括第二锁止结构，所述第二锁止结构包括：第二立轴，固定安装于所述安装架下侧，所述立轴向下延伸并且呈空心设置，用于供所述轮架转动安装；以及，后拉线，所述后拉线一端与两个所述锁止部相连，另一端与位于左右两侧的两个所述定向件的前端相连；所述第二锁止结构中的所述锁止部沿上下方向滑动设置于对所述第二立轴内
。4.
根据权利要求2所述的四轮自动定向的推车结构，其特征在于，各所述锁止结构还包括第一复位弹簧，所述第一复位弹簧沿上下方向延伸，所述第一复位弹簧的上端固定在所述安装架上，下端与所述锁止部的上端接触
。5.
根据权利要求2所述的四轮自动定向的推车结构，其特征在于，四个所述定向件包括两个第一定向件，两个所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚刚，
申请(专利权)人：湖北天瑞天成工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：