开关图像控制系统和方法技术方案

一种开关图像控制系统，包括至少一个第一开关，其具有当背光施加于该至少一个第一开关时能被看到的第一图像。系统还包括至少一个第二开关，其具有在背光施加于该至少一个第二开关时能被看到的第二图像。背光独立地施加于至少一个第一开关和至少一个第二开关中之一或二者。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的示例性实施例通常涉及一种机动车控制开关，且更具体涉及选择性地在 机动车控制开关上的图像。
技术介绍
常规的机动车控制开关——例如音频和HVAC(供暖、通风和空调)开关——通常 在其上具有印刷的或浮凸的文字和/或图标。文字和/或图标表明了具体开关的功能。如 果在车厢中存在足够的周围环境光线，则印刷或浮凸的文字和/或图标通常总是可见的。 除了在白天有周围环境光线的情况下可以看到外，对于夜间观看来说有时印刷物或浮凸物 也可被背光照亮的。近来，一些机动车制造者已经使用“消隐”技术(“black-out” technology)。这 种技术仅允许图像在其被背光照射时看到。即，不管所存在的周围环境或其他光线的量，图 像都不可被看到。而是，仅当有图像的背光照射时才可以看到图像。在车辆中这种消隐技术的常规使用包括使用车辆部件状态或状况的指示器。例 如，在相关乘客气囊不可用或无法发挥功能时关闭指示器仅能经由背光照射看到。另外的 车辆制造者目前在司机侧车门上采用触摸传感器开关。这些开关包括仅在照射背光时能看 到的图像。为了启动这些开关的背光，使用者用他或她的手在开关上敲击，所述开关能被用 于在通过开关输入预先编订的号码系统时解锁车辆。还有其他制造者已经在车辆中采用用于音频和HVAC系统的触摸传感器开关，其 采用消隐技术。例如，一种已知的控制面板包括模式选择按钮，该按钮在被选择时能改变控 制开关的工作模式(例如改变到HVAC模式或音频模式)。此外，对应于被选择的选择按钮 及其工作模式，某些开关和控制开关周围的显示部变为可在控制面板上被看到。其他的开 关和显示部不能被看到，直到它们的相应选择按钮(和模式)被选择。
技术实现思路
根据一个方面，开关图像控制系统被设置为用于包括至少一个第一开关和至少一 个第二开关的车辆，该第一开关具有在背光施加于该至少一个开关时能被看到的第一图 像，该第二开关具有在背光施加于该至少一个第二开关时能被看到的第二图像。背光可独 立地施加到至少一个第一开关和至少一个第二开关中之一或二者。根据另一方面，为车辆提供一种开关图像控制方法。在根据该方面的方法中，设置 具有第一图像的至少一个第一开关。还有，设置具有第二图像的至少一个第二开关。至少 一个第一开关和至少一个第二开关中之一或二者可被选择性地且独立地照射背光，以照亮 第一图像和/或第二图像。根据又一方面，为车辆提供一种开关图像控制系统。更具体地，根据该方面，系统 包括至少一个第一开关和至少一个第二开关，该至少一个第一开关具有当背光施加到该至 少一个第一开关时能被看到的第一图像，且该至少一个第二开关具有当背光施加到该至少4一个第二开关时能被看到的第二图像。基于车辆的至少一种工作情况，背光施加于该至少 一个第一开关和该至少一个第二开关中之一或二者。该至少一种工作情况可以对应于车辆 的备用电源的打开或关闭状态。该至少一种工作情况可以对应于车辆的灯光系统的打开或 关闭状态。灯光系统可以是车辆的停车灯且背光可以基于停车灯的打开或关闭状态施加于 该至少一个第一开关和该至少一个第二开关中之一或二者。该至少一种工作情况可以对 应于车辆的HVAC系统的打开或关闭状态或车辆的音频系统的打开或关闭状态。该至少一 种工作情况可以对应于车辆的通讯系统的打开或关闭状态。还有，该至少一种工作情况可 以对应于车辆备用电源的打开或关闭状态、车辆灯光系统的打开或关闭状态、当灯光系统 是停车灯时车辆的停车灯的打开或关闭状态、车辆的音频系统的打开或关闭状态、车辆的 HVAC系统的打开或关闭状态、和/或车辆的通讯系统的打开或关闭状态。根据再一方面，车辆的开关图像控制系统包括第一组开关和第二组开关，该第一 组开关具有当背光施加于其上时可被看到的第一图像，且该第二组开关具有当背光施加于 其上时可被看到的第二图像。第一组开关对应于第一车辆子系统，且第二组开关对应于第 二车辆子系统。基于以下情况中的至少一种，背光施加于第一组开关和第二组开关中之一 或二者，所述情况为车辆的点火状态、车辆的备用电源的打开或关闭状态、车辆的灯光系 统的打开或关闭状态、车辆的音频系统的开关或关闭状态、HVAC系统的打开或关闭状态、和 车辆的通讯系统的打开或关闭状态。第一组开关可包括HVAC控制开关，且第一车辆子系统 可以是HVAC系统，且第二组开关可以包括音频控制开关且第二车辆子系统可以是音频系 统。开关图像控制系统可以进一步包括音频电源开关，其具有当基于以下情况中的至少一 种将背光施加于该音频电源开关时可以被看到的第三图像，所述情况是车辆的点火状态、 车辆的备用电源的打开或关闭状态、车辆的灯光系统的打开或关闭状态、车辆的音频系统 的打开或关闭状态、HVAC系统的打开或关闭状态、车辆的通讯系统的打开或关闭状态。基于 车辆的点火状态、车辆的备用电源的打开或关闭状态、车辆的灯光系统的打开或关闭状态、 车辆的音频系统的打开或关闭状态、HVAC系统的打开或关闭状态、车辆的通讯系统的打开 或关闭状态中的每一种，背光可以施加于第一组开关、第二组开关和音频电源按钮开关中 的每一组。根据又一方面，为车辆提供一种开关通讯控制方法。在根据该方面的方法中，设置 具有第一图像的至少一个第一开关和设置具有第二图像的至少一个第二开关。基于车辆 的至少一种运行情况，选择性地缺独立地分别对第一开关和第二开关中之一或二者照射背 光，以照亮第一图像和第二图像。附图说明图1是车辆的开关图像控制系统的示意图。图2A是背光关闭情况下显示的两个开关的示意图。图2B是背光打开情况下的同样的两个开关的示意图。图3是用于车辆中的音频系统和HVAC系统的开关图像控制系统的示意图。图4是用于图3的HVAC系统和音频系统的选择性且独立的背光控制开关的示例 性控制矩阵。图5A-5G显示了对应于图4的控制矩阵的音频控制开关和HVAC控制开关的视图。图6是用于车辆的开关图像控制方法的流程图。 具体实施例方式参见附图，其中所显示的内容仅是为了展示一个或多个示例性实施例的目的。图 1示意性地显示了用于车辆的开关图像控制系统，该系统通常以附图标记10来标记。系统 10包括至少一个第一开关(例如开关12)，该开关具有当背光20施加到开关12时可以看 到的第一图像14。系统10还包括至少一个第二开关(例如开关16)，该开关具有当背光20 施加到第二开关16时可以被看到的第二图像18。背光20可以独立地施加到该至少一个第 一开关12和该至少一个第二开关16中之一或施加到二者。具体说，第一和第二开关12、16 可采用消隐技术，其允许第一图像14仅在背光20施加到第一开关12时被看到，同样允许 第二图像18仅在背光20施加到第二开关16时被看到。在示例性实施例中，如将在下文详 细描述的，背光20可以基于车辆的至少一种工作状态施加到第一和第二开关中之一或施 加到二者。开关12、16上的第一和第二图像14、16可以包括文字和/或图标，其代表开关的 功能。通过使用消隐技术，当背光20未施加到第一开关12时，第一开关12具有消隐外观 (即第一图像不可见)。类似地，当背光20未施加到第二开关16时第二开关16具有消隐外 观(即第二图像18不可见)。如在下文更详细描述的，开关上的图像的背光照射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的开关图像控制系统，包括：至少一个第一开关，具有当背光施加到所述至少一个第一开关时能被看到的第一图像；和至少一个第二开关，具有当所示背光施加于所述至少一个第二开关时能被看到的第二图像，基于车辆的至少一种工作情况将所述背光施加于所述至少一个第一开关和所述至少一个第二开关中之一或施加到二者。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗迪M哈迪，纳塔拉詹S马纳卡尔，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]