一种餐车及餐车主体制造技术

本实用新型专利技术涉及餐饮工具技术领域，公开了一种餐车及餐车主体。所述餐车包括伞架和餐车主体，所述伞架包括支撑架和连接结构，所述连接结构设置于所述支撑架上，所述连接结构具有弹性；所述餐车主体包括插接部、第一卡扣件和第一卡扣孔，所述第一卡扣件和所述第一卡扣孔设置于所述插接部内，所述连接结构插入所述插接部，并卡进所述第一卡扣孔，所述连接结构设有与所述第一卡扣件对应的第二卡扣孔，所述第一卡扣件卡进所述第二卡扣孔，第一卡扣件具有弹性。实现了伞架可插拔安装于餐车主体上，操作简单方便。作简单方便。作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种餐车及餐车主体


[0001]本技术涉及餐饮工具领域，尤其涉及一种餐车及餐车主体。

技术介绍

[0002]伞是雨天出行或者遮阳的重要工具，但是经常携带伞给人们出行带来不便。目前餐车(摆摊的移动车、户外的移动车或自助餐的餐车)安装的伞架都是与一体式的，不能可插拔，当不需要开伞时，只能将伞架收缩折叠好，却不能从餐车上拿下来，既影响美观又不方便使用。
[0003]由于一体式的焊接，导致伞架不能可插拔安装。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种餐车及餐车主体，旨在解决伞架不能插入和拔出安装的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种餐车，所述餐车包括。
[0006]伞架，所述伞架包括支撑架和连接结构，所述连接结构设置于所述支撑架上，所述连接结构具有弹性；
[0007]餐车主体，所述餐车主体包括插接部、第一卡扣件和第一卡扣孔，所述第一卡扣件和所述第一卡扣孔设置于所述插接部内，所述连接结构插入所述插接部，并卡进所述第一卡扣孔，所述连接结构设有与所述第一卡扣件对应的第二卡扣孔，所述第一卡扣件卡进所述第二卡扣孔，第一卡扣件具有弹性。
[0008]进一步地，在一实施方式中，所述支撑架设有第三卡扣孔，所述连接结构包括中空腔体和卡扣组件，所述卡扣组件具有弹性，所述中空腔体的第一端设置于所述支撑架内，所述中空腔体的第二端插入所述插接部，所述卡扣组件的第一端设置于所述中空腔体内，所述卡扣组件的第二端依次穿过所述中空腔体和所述第三卡扣孔，并凸出于所述第三卡扣孔，所述卡扣组件的第三端穿过所述中空腔体，并卡进所述第一卡扣孔。
[0009]进一步地，在一实施方式中，所述卡扣组件包括弹性件、固定件和第二卡扣件，所述固定件的一端固定于所述中空腔体内，所述弹性件滑动套设于所述固定件上，所述第二卡扣件的一端滑动套设于所述固定件上，并抵紧于所述弹性件的一端，所述第二卡扣件的另一端依次穿过所述中空腔体和所述第三卡扣孔，并凸出于所述第三卡扣孔。
[0010]进一步地，在一实施方式中，所述卡扣组件还包括第三卡扣件，所述第三卡扣件包括第一连接件、第二连接件和第一凸块，所述第一连接件分别垂直设置于所述第一卡扣件和所述第二连接件上，所述第一凸块设置于所述第二连接件上，并与所述第二卡扣件平行设置，第一凸块卡进第一卡扣孔。
[0011]进一步地，在一实施方式中，所述第二卡扣件包括中空柱体、第一凸环、第二凸环和第二凸块，所述中空柱体滑动套设于所述固定件，所述第一凸环设置于所述中空柱体的第一端面上，并抵紧所述弹性件，所述第二凸环设置于所述中空柱体的第二端面上，所述第
二凸块设置于所述第二凸环上，所述第二凸块的横截面积小于所述第二凸环的横截面积，所述第一端面和所述第二端面为相对面。
[0012]进一步地，在一实施方式中，所述插接部的顶面设有开口，用于所述连接结构插入所述插接部内，所述餐车主体还包括旋转盖板，所述旋转盖板设置于所述插接部内，并旋转盖合于所述开口。
[0013]进一步地，在一实施方式中，所述第一卡扣件朝向所述连接结构一侧设有斜面。
[0014]进一步地，在一实施方式中，所述餐车主体还包括主体架和板体，所述板体横设于所述主体架上。
[0015]进一步地，在一实施方式中，所述第一卡扣件的材质可以为塑料。
[0016]本技术还提供一种餐车主体，所述餐车主体包括：旋转盖板和主体架，所述旋转盖板旋转盖合于所述主体架的开口处。
[0017]本技术提供的技术方案中，通过将连接结构安装于支撑架上，然后将连接结构插入餐车主体中的插接部，并使连接结构卡进插接部中的第一卡扣孔进行卡固，使设置在插接部内的第一卡扣件卡进第二卡扣孔进行卡固，实现了伞架插入餐车主体内，同时，因为第一卡扣件具有弹性，用力拔出时，第一卡扣件会往远离第二卡扣孔方向移动，而连接结构具有弹性，当推动连接结构时，连接结构会往远离第一卡扣孔方向移动，从而可以将连接结构拔出插接部，实现了伞架可插拔安装于餐车主体上。
附图说明
[0018]一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
[0019]图1为本技术的第一个实施例的餐车的结构示意图；
[0020]图2为本技术的一个实施例的连接结构的结构示意图；
[0021]图3为本技术第二个实施例的餐车的结构示意图；
[0022]图4为图3中A
‑
A处的局部剖视图；
[0023]图5为图3中B
‑
B处的局部剖视图；
[0024]图6为本技术的一个实施例的伞架的结构示意图；
[0025]图7为本技术的一个实施例的伞架安装灯以及灯带的结构示意图；
[0026]图8为本技术的第三个实施例的餐车的结构示意图；
[0027]图9为本技术的一个实施例的餐车主体的结构示意图。
[0028]其中，1、餐车；2、伞架；21、支撑架；210、第三卡扣孔；211、第一支撑杆；212、第二支撑杆；213、第三支撑杆；214、第四支撑杆；215、第五支撑杆；216、电源开关；217、灯；218、第一灯带；22、连接结构；221、中空腔体；222、卡扣组件；223、弹性件；224、固定件；225、第二卡扣件；2251、中空柱体；2252、第一凸环；2253、第二凸环；2254、第二凸块；226、第三卡扣件；227、第一连接件；228、第二连接件；229、第一凸块；23、第一铰接件；24、第二铰接件；25、顶棚；3、餐车主体；31、插接部；32、第一卡扣件；321、斜面；33、第一卡扣孔；34、旋转盖板；35、开口；36、主体架；37、板体；38、第二卡扣孔。
具体实施方式
[0029]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性，或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，除非另有说明，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；“多个”的含义是两个或两个以上。术语“包括”及其任何变形，意为不排他的包含，可能存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。
[0030]此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种餐车，其特征在于，所述餐车包括：伞架，所述伞架包括支撑架和连接结构，所述连接结构设置于所述支撑架上，所述连接结构具有弹性；餐车主体，所述餐车主体包括插接部、第一卡扣件和第一卡扣孔，所述第一卡扣件和所述第一卡扣孔设置于所述插接部内，所述连接结构插入所述插接部，并卡进所述第一卡扣孔，所述连接结构设有与所述第一卡扣件对应的第二卡扣孔，所述第一卡扣件卡进所述第二卡扣孔，第一卡扣件具有弹性。2.根据权利要求1所述的餐车，其特征在于，所述支撑架设有第三卡扣孔，所述连接结构包括中空腔体和卡扣组件，所述卡扣组件具有弹性，所述中空腔体的第一端设置于所述支撑架内，所述中空腔体的第二端插入所述插接部，所述卡扣组件的第一端设置于所述中空腔体内，所述卡扣组件的第二端依次穿过所述中空腔体和所述第三卡扣孔，并凸出于所述第三卡扣孔，所述卡扣组件的第三端穿过所述中空腔体，并卡进所述第一卡扣孔。3.根据权利要求2所述的餐车，其特征在于，所述卡扣组件包括弹性件、固定件和第二卡扣件，所述固定件的一端固定于所述中空腔体内，所述弹性件滑动套设于所述固定件上，所述第二卡扣件的一端滑动套设于所述固定件上，并抵紧于所述弹性件的一端，所述第二卡扣件的另一端依次穿过所述中空腔体和所述第三卡扣孔，并凸出于所述第三卡扣孔。4.根据权利要求3所述的餐车，其特征在于，所述卡扣组件还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵芳，
申请(专利权)人：德尚酒店设备设计深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：