【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置
[0001]本专利技术属于燃气轮机及航空发动机领域，具体涉及一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置
。
技术介绍
[0002]燃气轮机从诞生之日起，便因功率密度大
、
反应迅速等特点，受到各国青睐
。
随着两机专项的开始，燃气轮机热度越来越高，然而，燃气轮机设计难度极大，因此需要进行大量的部件试验验证
。
高压涡轮导叶是燃气轮机中承受高温的关键部件，发动机的每一次启停，叶片都要受到一次热应力的交变作用
。
通过研究这种因交变热应力而可能引起的疲劳破坏，对评估高压涡轮导叶的使用寿命具有重要意义
。
目前，涡轮导叶抗热疲劳能力无法通过计算获得，因此在燃气轮机设计过程中必须开展涡轮导叶热冲击试验
。
[0003]涡轮导叶热冲击试验是模拟叶片在真实燃机中伴随着一次启停，涡轮导叶经历一次高温
、
低温过程，试验过程中典型的涡轮叶片壁面温度载荷如下图所示，通常燃气轮机的寿命较...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置，其特征在于，包括测量段
、
试验工装段和出口段工装；所述测量段
、
试验工装段和出口段工装采用螺栓连接；所述测量段顶部和底部分别设置有冷却水出口
A
和冷却水入口
A
；所述试验工装段上下盖上均设置了冷气通气孔，在高压涡轮导叶上下位置各形成一个冷气腔，为高压涡轮导叶提供冷气；所述出口段工装顶部和底部分别设置有冷却水出口
B
和冷却水入口
B
；所述出口段工装在与燃气接触的机匣面上设置有喷淋小孔
。2.
根据权利要求1所述的一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置，其特征在于，所述测量段整体采用双层水套结构，机匣分两层，中间通冷却水
。3.
根据权利要求2所述的一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置，其特征在于，所述双层水套结构中水套焊接位置结构形式采用...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，毛冬岩，林洪飞，霍玉鑫，牛夕莹，孙鹏，林枫，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七，
类型：发明
国别省市：
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