一种长距离两级推料机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种长距离两级推料机构，它包括有主体支架、导轮套、导轮支架、气缸连接板、第二驱动气缸、第一驱动气缸，其中，主体支架呈长条形，主体支架上沿长度方向设有上下贯穿的输送槽，导轮支架顶部与导轮套底部连接，导轮套顶部安装有推送板，导轮支架底部向下穿过输送槽与气缸连接板连接，气缸连接板与第二驱动气缸的活塞杆连接，第二驱动气缸的缸体安装在气缸支架内。本方案采用两个分体式的驱动气缸可以大大降低气缸的购买和使用成本，维护成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种长距离两级推料机构


[0001]本技术涉及输送设备
，尤其是指一种长距离两级推料机构。

技术介绍

[0002]现有在进行长距离推料时，其中一种方式是通过链条输送，采用链条输送时，机构较为复杂，运行成本高，另外一种是采用单气缸进行推送，单气缸推送的缺点在于气缸较长，缸径大，其安装占用空间多，同时单气缸的购买和使用成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种维护成本低的长距离两级推料机构。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种长距离两级推料机构，它包括有主体支架、导轮套、导轮支架、气缸连接板、第二驱动气缸、第一驱动气缸，其中，主体支架呈长条形，主体支架上沿长度方向设有上下贯穿的输送槽，导轮支架顶部与导轮套底部连接，导轮套顶部安装有推送板，导轮支架底部向下穿过输送槽与气缸连接板连接，气缸连接板与第二驱动气缸的活塞杆连接，第二驱动气缸的缸体安装在气缸支架内，气缸支架内安装有第一驱动气缸，第一驱动气缸的活塞杆伸出气缸支架与主体支架连接。
>[0005]所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长距离两级推料机构，其特征在于：它包括有主体支架（1）、导轮套（3）、导轮支架（4）、气缸连接板（10）、第二驱动气缸（13）、第一驱动气缸（15），其中，主体支架（1）呈长条形，主体支架（1）上沿长度方向设有上下贯穿的输送槽，导轮支架（4）顶部与导轮套（3）底部连接，导轮套（3）顶部安装有推送板，导轮支架（4）底部向下穿过输送槽与气缸连接板（10）连接，气缸连接板（10）与第二驱动气缸（13）的活塞杆连接，第二驱动气缸（13）的缸体安装在气缸支架（14）内，气缸支架（14）内安装有第一驱动气缸（15），第一驱动气缸（15）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈敏，柳宇斌，宋海斌，罗骏民，严辉，沈康，
申请(专利权)人：湖州诺川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：