一种悬吊轮组结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬吊轮组结构，属于悬吊轮组领域，一种悬吊轮组结构，包括轮组，两个轮组之间设有缓冲组件，缓冲组件的下方设有安装杆，轮组包括轮壳，轮壳的内部固定设有若干根连接轴，且连接轴的中部均设有滑轮，它可以实现通过轮组多个滑轮的设置，可悬吊较重的物体，同时配合可更换的安装杆可以起到对不同种类的物品进行安装悬吊，进而在通过缓冲组件的各个零件相互配合，可有效地对较重的物体起到缓冲的作用，缓解轮组的压力，增加使用寿命，同时可调节两个安装杆的安装间距，起到适配更多的悬吊物品

【技术实现步骤摘要】
一种悬吊轮组结构


[0001]本技术涉及悬吊轮组领域，更具体地说，涉及一种悬吊轮组结构
。

技术介绍

[0002]现有所惯用于隔间门板或供滑移运作的门扉，均是采用一种滑轨与滑轮机构相互配置而成：早期由于隔间门板与门扉重量受到限制，所实施的轮组一般均以单组式悬吊轮加以替代，即可达到应有的效能：随着隔间门板与门扉多样变化性与重量与日俱增下，为能求得高承载应力与滑移稳定性，悬吊式多轮组机构便因需求进而衍生而出；
[0003]中国专利授权公告号：
CN2851459Y
，提供了悬吊轮组结构，该方案通过遍查所知的悬吊式多轮组，所采用的结构与形态，一般均以四轮为一单位，多至可达八轮式为一单位，所要达到的目的仅为了获取隔间门板与门扉所施加的高承载应力，进而利用多轮组进行分担负载应力：在实际使用上，多轮组确实可增负应力承载，但随着轮数的增加，当然也衍生了多重实用与技术方面的问题
。
[0004]因此，针对上述问题提出一种悬吊轮组结构
。

技术实现思路

[0005]1.
要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种悬吊轮组结构，它可以实现适配不同种类的悬吊物品安装，对较重的物体具有缓冲效果，缓解轮组的压力，增加使用寿命
。
[0007]2.
技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案
。
[0009]一种悬吊轮组结构，包括轮组，所述两个所述轮组之间设有缓冲组件，所述缓冲组件的下方设有安装杆；
[0010]所述轮组包括轮壳，所述轮壳的内部固定设有若干根连接轴，且连接轴的中部均设有滑轮，所述缓冲组件包括竖向滑动套，且连个轮壳相对应的一侧均滑动设有若干个竖向滑动套，所述在同一水平线的两个竖向滑动套之间滑动设有一个第一
H
型滑动块，且第一
H
型滑动块上端面固定设有缓冲液压杆；
[0011]所述缓冲组件包括竖向滑动套，且连个轮壳相对应的一侧均滑动设有若干个竖向滑动套，所述在同一水平线的两个竖向滑动套之间滑动设有一个第一
H
型滑动块，且第一
H
型滑动块上端面固定设有缓冲液压杆，两个所述轮壳的上端面均固定设有一个横向滑动套，所述横向滑动套的内部滑动设有第二
H
型滑动块，且第二
H
型滑动块的上端面固定设有缓冲弹簧，所述在同一水平面的两个缓冲弹簧的上端均与一个缓冲板固定连接，且缓冲液压杆上端也与缓冲板固定连接；
[0012]所述第一
H
型滑动块的下端开设有便于安装杆安装的内螺纹孔
。
[0013]进一步的，所述轮壳的一侧开设便于竖向滑动套滑动的滑动凹槽
。
[0014]进一步的，所述竖向滑动套的内部开设有配合第一
H
型滑动块滑动的
T
形凹槽
。
[0015]进一步的，所述横向滑动套的内部开设有配合第二
H
型滑动块滑动的
T
形凹槽
。
[0016]3.
有益效果
[0017]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0018](1)
本方案通过轮组多个滑轮的设置，可悬吊较重的物体，同时配合可更换的安装杆可以起到对不同种类的物品进行安装悬吊
。
[0019](2)
本方案进而再通过缓冲组件的各个零件相互配合，可有效地对较重的物体起到缓冲的作用，缓解轮组的压力，增加使用寿命
。
[0020](2)
本方案同时可调节两个安装杆的安装间距，起到适配更多的悬吊物品
。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的缓冲组件结构示意图；
[0023]图3为本技术的轮组结构示意图；
[0024]图4为本技术的横向滑动套和第二
H
型滑动块结构示意图；
[0025]图5为本技术的竖向滑动套和第一
H
型滑动块结构示意图
。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、
轮组；
101、
轮壳；
102、
连接轴；
103、
滑轮；
[0028]2、
缓冲组件；
201、
竖向滑动套；
202、
第一
H
型滑动块；
203、
缓冲液压杆；
204、
横向滑动套；
205、
第二
H
型滑动块；
206、
缓冲弹簧；
207、
缓冲板；
3、
安装杆
。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶
/
底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设
/
接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0032]实施例：
[0033]请参阅图1，一种悬吊轮组结构，包括轮组1，两个轮组1之间设有缓冲组件2，缓冲组件2的下方设有安装杆3，本方案通过缓冲组件2与轮组1相互配合可有效缓解轮组的压
力
。
[0034]请参阅图1，轮组1包括轮壳
101
，轮壳
101
的内部固定设有若干根连接轴
102
，且连接轴
102
的中部均设有滑轮
103
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种悬吊轮组结构，包括轮组
(1)
，其特征在于：所述两个所述轮组
(1)
之间设有缓冲组件
(2)
，所述缓冲组件
(2)
的下方设有安装杆
(3)
；所述轮组
(1)
包括轮壳
(101)
，所述轮壳
(101)
的内部固定设有若干根连接轴
(102)
，且连接轴
(102)
的中部均设有滑轮
(103)
，所述缓冲组件
(2)
包括竖向滑动套
(201)
，且连个轮壳
(101)
相对应的一侧均滑动设有若干个竖向滑动套
(201)
，所述在同一水平线的两个竖向滑动套
(201)
之间滑动设有一个第一
H
型滑动块
(202)
，且第一
H
型滑动块
(202)
上端面固定设有缓冲液压杆
(203)
；所述缓冲组件
(2)
包括竖向滑动套
(201)
，且连个轮壳
(101)
相对应的一侧均滑动设有若干个竖向滑动套
(201)
，所述在同一水平线的两个竖向滑动套
(201)
之间滑动设有一个第一
H
型滑动块
(202)
，且第一
H
型滑动块
(202)
上端面固定设有缓冲液压杆<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维全，邱建明，张兴新，张建儿，
申请(专利权)人：如皋市久泰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：