【技术实现步骤摘要】
一种车辆后排灯组控制方法、系统、设备及车辆
[0001]本申请涉及汽车电子
,特别是涉及一种车辆后排灯组控制方法
、
系统
、
设备及车辆
。
技术介绍
[0002]目前,随着汽车开发的快速发展,日益重视汽车行驶过程中的安全性
。
但是现有技术中大部分开发注意力都放在了驾驶员身上,汽车制造商竭尽全力提高前座乘客和驾驶员的安全性,比如引入新的安全气囊技术等
。
而现有技术中对后排乘客的安全鲜有提升,尤其在当今的科技大环境下,无人驾驶汽车技术上的飞速发展,驾驶员将被人工智能所取代,因此,车辆内乘客安全问题是重中之重,后排乘客被动安全方面值得投入更多精力
。
[0003]因此,如何保证车辆后排乘客的乘车安全,是本领域技术人亟需解决的技术问题
。
技术实现思路
[0004]基于上述问题,本申请提供了一种车辆后排灯组控制方法
、
系统
、
设备及车辆,能够节约用户时间,提高了车辆后排灯组
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车辆后排灯组控制方法,其特征在于,包括:获取车内后排图像和车辆状态;根据所述车内后排图像判断目标座椅上是否有乘客;响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态不符合预设安全标准,以危机模式对应的灯光效果启动后排灯组,所述后排灯组用于标识所述第一乘客在车辆内的位置
。2.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述危机模式包括车辆状态符合第一预设危险标准时对应的预警模式,所述后排灯组包括车辆外部灯组,所述响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态不符合预设安全标准,以危机模式对应的灯光效果启动后排灯组,包括:响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态符合第一预设危险标准,以所述预警模式对应的第一灯光效果启动车辆外部灯组,所述第一灯光效果包括以第一预设颜色的灯光高亮显示
。3.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述危机模式包括车辆状态符合第二预设危险标准时对应的事故模式,所述后排灯组包括车辆外部灯组,所述响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态不符合预设安全标准,以危机模式对应的灯光效果启动后排灯组,包括:响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态符合第二预设危险标准,以所述事故模式对应的第二灯光效果启动车辆外部灯组,所述第二灯光效果包括以第二预设颜色的灯光以第一预设频率闪烁显示
。4.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述危机模式包括车辆状态符合第三预设危险标准时对应的营救模式,所述后排灯组包括车辆内部灯组,所述响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态不符合预设安全标准,以危机模式对应的灯光效果启动后排灯组,包括:响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态符合第三预设危险标准,以所述营救模式对应的第三灯光效果启动车辆内部灯组,所述第三灯光效果包括以第三预设颜色的灯光以第二预设频率闪烁显示
。5.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:响应于所述目标座椅上存在第一乘客并且所述车辆状态符合预设...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐贺,胡庆华,
申请(专利权)人:曼德电子电器有限公司,
类型:发明
国别省市:
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