一种出风口总成制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种出风口总成

【技术实现步骤摘要】
一种出风口总成、中控箱及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种出风口总成
、
中控箱及车辆
。

技术介绍

[0002]随着智能化汽车的发展，车内智能出风口的新结构和新方案越来越多，同时车内智能交互机器人方案也是层出不穷
。
但是出风口和智能交互机器人的设计结构大多比较突兀，且一般都是独立设计，侵占车内空间，有悖于智能化汽车内饰简洁设计的理念
。
同时由于出风口和智能机器人都是外露状态，容易脏污，客户后期清洁
、
清扫较为麻烦
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的之一在于提供一种出风口总成，使出风口总成能够升降，从而在使用时，能够将出风口总成露出，进行吹拂，在不使用时，能够将出风口总成隐藏，降低脏污的可能，减少客户后期清理的强度；目的之二在于提供一种中控箱；目的之三在于提供一种车辆
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种出风口总成，包括出风口结构和控制结构，所述出风口结构转动装配在控制结构内，所述出风口结构用于改变出风量的大小和出风方向，所述控制结构用于改变出风口结构的转动角度
。
[0006]根据上述技术手段，通过将出风口结构安装在控制结构内，使控制结构能够控制出风口结构的转动角度，从而带动出风口结构升降，进而使出风口结构在使用时，能够露出，进行吹拂，在不使用时，能够隐藏，降低脏污的可能，减少客户后期清理的强度
。
[0007]进一步，所述控制结构包括两个基板和至少一个控制件，所述控制件固定装配在其中一个基板上，所述出风口结构转动安装在两个基板之间，所述控制件与出风口结构传动连接
。
[0008]根据上述技术手段，通过控制件来控制出风口结构的升降，简单
、
实用
。
[0009]进一步，所述基板的截面呈弧形，所述基板上固定设置有装饰件和安装柱，所述控制件固定安装在安装柱上
。
[0010]根据上述技术手段，一方面，用于为控制件提供安装基础，另一方面，提高控制结构的外观美感
。
[0011]进一步，所述出风口结构包括出风口组件和连接件，所述连接件固定装配在出风口组件上，所述控制结构与连接件的侧面传动连接
。
[0012]根据上述技术手段，通过连接件，一方面，为出风口组件提供安装基础，另一方面，提高出风口结构的外观美感
。
[0013]进一步，所述出风口组件包括出风口壳体
、
第一导风板
、
第二导风板
、
第一动力源和第二动力源，所述第一导风板和第二导风板均匀布置在出风口壳体内，并交错设置，所述第一动力源固定设置在出风口壳体一侧，所述第一动力源的输出轴与第一导风板传动连
接，所述第二动力源固定设置在出风口壳体的下部，所述第二动力源的输出轴与第二导风板传动连接
。
[0014]根据上述技术手段，通过控制第一动力源和第二动力源的工作，能够调节出风口结构出风量的大小和出风方向，从而改变出风的方式
。
[0015]进一步，所述出风口结构还包括导风壳体，所述导风壳体的截面呈喇叭状，所述导风壳体的喇叭端与出风口壳体的一端连接
。
[0016]根据上述技术手段，通过导风壳体，有利于车辆内的空调系统将空调出风导入出风口结构
。
[0017]进一步，还包括交互结构，所述交互结构固定装配在出风口结构的一端，所述交互结构包括安装架和交互显示屏，所述安装架固定安装在出风口结构的一端，所述交互显示屏对称安装在安装架的两侧，并位于出风口结构的出风端外侧
。
[0018]根据上述技术手段，通过在出风口结构上安装交互显示屏，一方面，将出风口结构与智能化设备结合成一个整体，减小对车内空间的占用，同时，能够提高出风口结构的智能化程度；另一方面，通过将出风口结构与智能化设备集成为一个整体，能够降低用户的后期清理强度，同时，能够提高出风口结构的外观美感
。
[0019]进一步，所述交互结构还包括氛围灯，所述氛围灯对称设置在交互显示屏的上下两侧
。
[0020]根据上述技术手段，通过在交互结构上设置氛围灯，一方面，能够进一步提高出风口结构的外观美感，另一方面，能够配合交互显示屏进行分为调节，显示不同的色调，同时，还能配合车内的呼吸灯，进一步调节车内的氛围感，从而提升内饰的科技感
。
[0021]进一步，还包括安装座，所述控制结构装配在安装座的两侧，所述出风口结构设置在控制结构内，并位于安装座上
。
[0022]根据上述技术手段，通过安装座，一方面，用于为基板提供安装基础，使出风口总成形成一个完成的产品总成，便于出风口总成于其他零部件的装配，另一方面，用于保护第二动力源的使用环境
。
[0023]本申请还公开了一种中控箱，包括副仪表板上骨架
、
副仪表板装饰板和上述所述的出风口总成，所述副仪表板装饰板装配在副仪表板上骨架上，所述出风口总成装配在副仪表板上骨架的一侧
。
[0024]通过将出风口总成安装在中控箱上，能够实现出风口总成在中控箱上隐藏式设计，提高中控箱的科技感和美感
。
[0025]本申请还公开了一种车辆，包括车辆主体和上述所述的中控箱
。
[0026]通过在车辆上采用上述的中控箱，能够提高车辆的科技感，提升用户的体验感
。
[0027]采用上述方案的本申请，具有如下有益效果：
[0028]1.
通过采用出风口结构和控制结构相互配合，能够实现出风口结构的使用角度可调，从而达到出风口总成可隐藏式设计的效果，使出风口总成在使用时，能够将出风口总成露出，进行吹拂，在不使用时，能够将出风口总成隐藏，降低脏污的可能，减少客户后期清理的强度；
[0029]2.
通过在出风口结构上装配交互结构，从而将两者结合成一个整体，减小对车内空间的占用，同时，能够提高出风口结构的智能化程度，提升科技感和氛围感；另一方面，通
过将出风口结构与智能化设备集成为一个整体，能够降低用户的后期清理强度，同时，能够提高出风口结构的外观美感；
[0030]3.
通过将出风口总成装配在中控箱上，能够进一步减小对车内中间的占用，并实现出风口总成在中控箱上隐藏式设计，提高中控箱的科技感和美感
。
附图说明
[0031]本申请可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0032]图1为本申请实施例中出风口总成安装在中控箱上的结构示意图；
[0033]图2为本申请实施例中出风口总成隐藏在中控箱的结构示意图；
[0034]图3为本申请实施例中出风口总成露出于中控箱的结构示意图；
[0035]图4为本申请实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种出风口总成，其特征在于，包括出风口结构
(21)
和控制结构
(22)
，所述出风口结构
(21)
转动装配在控制结构
(22)
内，所述出风口结构
(21)
用于改变出风量的大小和出风方向，所述控制结构
(22)
用于改变出风口结构
(21)
的转动角度
。2.
根据权利要求1所述的出风口总成，其特征在于，所述控制结构
(22)
包括两个基板
(222)
和至少一个控制件
(221)
，所述控制件
(221)
固定装配在其中一个基板
(222)
上，所述出风口结构
(21)
转动安装在两个基板
(222)
之间，所述控制件
(221)
与出风口结构
(21)
传动连接
。3.
根据权利要求2所述的出风口总成，其特征在于，所述基板
(222)
的截面呈弧形，所述基板
(222)
上固定设置有装饰件
(223)
和安装柱，所述控制件
(221)
固定安装在安装柱上
。4.
根据权利要求1或2所述的出风口总成，其特征在于，所述出风口结构
(21)
包括出风口组件和连接件
(211)
，所述连接件
(211)
固定装配在出风口组件上，所述控制结构
(22)
与连接件
(211)
的侧面传动连接
。5.
根据权利要求4所述的出风口总成，其特征在于，所述出风口组件包括出风口壳体
(2111)、
第一导风板
(2123)、
第二导风板
(2132)、
第一动力源
(212)
和第二动力源
(213)
，所述第一导风板
(2123)
和第二导风板
(2132)
均匀布置在出风口壳体
(2111)
内，并交错设置，所述第一动力源
(212)
固定设置在出风口壳体
(2111)
一侧，所述第一动力源的输出轴
(2121)
与第一导风板
(2123)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖红，颜长深，陈雷，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：