一种混合储能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种混合储能装置，包括：空气压缩储能系统

【技术实现步骤摘要】
一种混合储能装置


[0001]本技术涉及混合储能
，特别是涉及一种混合储能装置
。

技术介绍

[0002]现有储能技术通常是一次性充电，一次性放电，存在一定时间为充电，无法放电，减少充电时间，而增加放电时间，是储能技术的发展需要，针对该发展需要研究人员进行了大量的研究，例如，将电池组分割成若干个电池单元进行单独分别同时充电，从而缩短充电时间的技术
、
锂电池等快充电池材料技术，但是该研究均是围绕着电池本身的充电时间，然而电池本身的充电时间的缩短是有限的，不可避免的会存在一定时间为断电状态
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种混合储能装置，以进一步缩短充电时间，减少断电状态
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0005]本技术提供一种混合储能装置，所述混合储能装置包括：空气压缩储能系统
、
发电机
、
第一电池组
、
第二电池组和切换组件；
[0006]所述切换组件分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述发电机和负载连接；所述空气压缩储能系统与所述发电机连接，所述空气压缩储能系统用于储能及驱动所述发电机进行发电；
[0007]所述切换组件用于基于所述第一电池组的状态和所述第二电池组的状态切换所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述发电机和所述负载之间的连接关系，具体为：
[0008]当所述第一电池组处于供电状态，所述第二电池组处于被充电状态时，所述第一电池组分别与所述负载和所述空气压缩储能系统连接，所述第二电池组与所述发电机的电能输出端连接；
[0009]当所述第一电池组处于被充电状态，所述第二电池组处于供电状态时，所述第一电池组与所述发电机的电能输出端连接；所述第二电池组分别与所述负载和所述空气压缩储能系统连接
。
[0010]可选的，所述空气压缩储能系统包括：空气压缩机和储气罐；
[0011]所述空气压缩机的电源端与所述切换组件连接，所述空气压缩机的压缩空气出口与所述储气罐的进气口连接；
[0012]所述储气罐的出气口与所述发电机的进气口连接
。
[0013]可选的，所述空气压缩机的电源端与所述切换组件之间设置有启动开关，所述储气罐的出气口与所述发电机的进气口之间设置有气流开关；所述发电机与所述切换组件之间设置有充电开关
。
[0014]可选的，所述空气压缩机的电源端还与第一电源接线端连接，当外部电源插入所述第一电源接线端时，与所述空气压缩机的电源端连接，所述外部电源用于驱动所述空气
压缩机工作进行空气压缩储能
。
[0015]可选的，所述切换组件包括：供电端切换单元
、
传动结构和充电端切换单元；
[0016]所述供电端切换单元分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述负载和所述空气压缩储能系统连接；
[0017]所述充电端切换单元分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组和所述发电机连接；
[0018]所述传动结构设置在所述供电端切换单元和所述充电端切换单元之间，所述传动结构用于控制供电端切换单元的连接状态和充电端切换单元的连接状态
。
[0019]可选的，所述供电端切换单元包括：第一线弹簧端子组件
、
第二线弹簧端子组件和驱动杆；
[0020]所述第一线弹簧端子组件与所述第一电池组连接，所述第二线弹簧端子组件与所述第二电池组连接；所述第一线弹簧端子组件与所述第二线弹簧端子组件均与所述负载连接；所述驱动杆与所述传动结构连接；
[0021]所述驱动杆设置在所述第一线弹簧端子组件和所述第二线弹簧端子组件之间；
[0022]所述驱动杆朝向所述第一线弹簧端子组件的一侧设置有第一通电铜片组件，所述驱动杆朝向所述第二线弹簧端子组件的一侧设置有第二通电铜片组件；
[0023]第一线弹簧端子组件和所述第二线弹簧端子组件均包括依次排列的多个线弹簧端子；
[0024]所述第一通电铜片组件和所述第二通电铜片组件均包括依次排列的多个通电铜片；
[0025]当所述驱动杆移向所述第一线弹簧端子组件时，所述第一通电铜片组件使所述第一线弹簧端子组件中的线弹簧端子连接；当所述驱动杆移向所述第二线弹簧端子组件时，所述第二通电铜片组件使所述第二线弹簧端子组件中的线弹簧端子连接
。
[0026]可选的，所述充电端切换单元包括：推杆
、
多个第一支撑杆和多个第二支撑杆；
[0027]多个所述第一支撑杆和多个所述第二支撑杆的一端固定在所述推杆的侧面上，多个所述第一支撑杆的另一端均设置有第一滑动铜片和多个所述第二支撑杆的另一端均设置有第二滑动铜片；
[0028]所述推杆用于驱动所述第一滑动铜片和所述第二滑动铜片滑动，在每个所述第一滑动铜片的滑动轨迹上均设置有第一常开触点，在每个所述第二滑动铜片的滑动轨迹上均设置有第二常开触点；
[0029]所述第一滑动铜片经过所述第一常开触点时所述第一常开触点闭合；所述第二滑动铜片经过所述第二常开触点时所述第二常开触点闭合；
[0030]每个所述第一滑动铜片经过所述第一滑动铜片对应的第一常开触点的时间一致，每个所述第二滑动铜片经过所述第二滑动铜片对应的第二常开触点的时间一致，所述第一滑动铜片经过所述第一滑动铜片对应的第一常开触点的时间与所述第二滑动铜片经过所述第二滑动铜片对应的第二常开触点的时间不一致；
[0031]所述第一电池组中电池的正极和负极分别连接第一常开触点的两端，所述第二电池组中电池的正极和负极分别连接第二常开触点的两端；
[0032]所述第一常开触点的两端还分别与充电正极线和充电负极线连接；
[0033]所述第二常开触点的两端还分别与充电正极线和充电负极线连接；
[0034]所述发电机与所述充电正极线和所述充电负极线连接
。
[0035]可选的，所述充电正极线和所述充电负极线还与第二电源接线端连接，当外部电源插入所述第二电源接线端时，与充电正极线和充电负极线连接，所述外部电源用于为所述第一电池组或所述第二电池组充电
。
[0036]可选的，所述传动结构包括：齿轮杆和齿轮；
[0037]所述齿轮与所述齿轮杆啮合；
[0038]所述齿轮杆的一端与供电端切换单元的驱动杆连接，所述齿轮杆的另一端与充电端切换单元的推杆连接
。
[0039]根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：
[0040]本技术公开一种混合储能装置，所述混合储能装置包括：空气压缩储能系统
、
发电机
、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种混合储能装置，其特征在于，所述混合储能装置包括：空气压缩储能系统
、
发电机
、
第一电池组
、
第二电池组和切换组件；所述切换组件分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述发电机和负载连接；所述空气压缩储能系统与所述发电机连接，所述空气压缩储能系统用于储能及驱动所述发电机进行发电；所述切换组件用于基于所述第一电池组的状态和所述第二电池组的状态切换所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述发电机和所述负载之间的连接关系，具体为：当所述第一电池组处于供电状态，所述第二电池组处于被充电状态时，所述第一电池组分别与所述负载和所述空气压缩储能系统连接，所述第二电池组与所述发电机的电能输出端连接；当所述第一电池组处于被充电状态，所述第二电池组处于供电状态时，所述第一电池组与所述发电机的电能输出端连接；所述第二电池组分别与所述负载和所述空气压缩储能系统连接
。2.
根据权利要求1所述的混合储能装置，其特征在于，所述空气压缩储能系统包括：空气压缩机和储气罐；所述空气压缩机的电源端与所述切换组件连接，所述空气压缩机的压缩空气出口与所述储气罐的进气口连接；所述储气罐的出气口与所述发电机的进气口连接
。3.
根据权利要求2所述的混合储能装置，其特征在于，所述空气压缩机的电源端与所述切换组件之间设置有启动开关，所述储气罐的出气口与所述发电机的进气口之间设置有气流开关；所述发电机与所述切换组件之间设置有充电开关
。4.
根据权利要求2所述的混合储能装置，其特征在于，所述空气压缩机的电源端还与第一电源接线端连接，当外部电源插入所述第一电源接线端时，与所述空气压缩机的电源端连接，所述外部电源用于驱动所述空气压缩机工作进行空气压缩储能
。5.
根据权利要求1所述的混合储能装置，其特征在于，所述切换组件包括：供电端切换单元
、
传动结构和充电端切换单元；所述供电端切换单元分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组
、
所述负载和所述空气压缩储能系统连接；所述充电端切换单元分别与所述第一电池组
、
所述第二电池组和所述发电机连接；所述传动结构设置在所述供电端切换单元和所述充电端切换单元之间，所述传动结构用于控制供电端切换单元的连接状态和充电端切换单元的连接状态
。6.
根据权利要求5所述的混合储能装置，其特征在于，所述供电端切换单元包括：第一线弹簧端子组件
、
第二线弹簧端子组件和驱动杆；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁新平，
申请(专利权)人：袁智安，
类型：新型
国别省市：