一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路，包括冷却水泵以及空调控制器CLM，空调控制器CLM用于控制冷却水泵开启或者关闭；还包括继电器，继电器的开关端连接在冷却水泵的供电端，继电器的线圈端连接VCU，由VCU控制继电器开关端的闭合或者断开，从而控制冷却水泵的供电。本实用新型专利技术可以实现根据整车实际需求，水泵运转或停止，减少不必要的能源浪费，降低水泵的故障风险。降低水泵的故障风险。降低水泵的故障风险。

【技术实现步骤摘要】
一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路


[0001]本技术涉及汽车电路
，具体为一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路。

技术介绍

[0002]PHEV汽车动力电池是汽车动力来源，是整车的核心部件，要确保其能正常稳定工作，动力电池的冷却是一个关键的因素，进而给动力电池提供冷却作用的水泵的工作工况尤为重要，即取决于动力电池冷却水泵的电源分配是否合理。动力电池冷却水泵由CLM(空调控制器)根据整车需求，发出PMW信号驱动水泵工作(CLM不发PMW信号，水泵就工作)。
[0003]常规电源分配，参照图2所示，动力电池冷却水泵的电源是挂在30+下面，电源OFF档，CLM不发PMW信号，导致动力电池冷却水泵常转，造成整车OFF档时水泵噪音大，水泵常转，引起顾客抱怨；另外影响动力电池冷却水泵寿命，故障率增加。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路，包括冷却水泵以及空调控制器CLM本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路，其特征在于：包括冷却水泵以及空调控制器CLM，空调控制器CLM用于控制冷却水泵开启或者关闭；还包括继电器，继电器的开关端连接在冷却水泵的供电端，继电器的线圈端连接VCU，由VCU控制继电器开关端的闭合或者断开，从而控制冷却水泵的供电。2.根据权利要求1所述的一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路，其特征在于：继电器用于控制冷却水泵的电源供电，空调控制器CLM用于驱动冷却水泵开启或者关闭。3.根据权利要求1所述的一种PHEV车型动力电池冷却水泵电源电路，其特征在于：VCU用于控制继电器断开或...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀丽，王宪礼，吕昌平，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：