一种具有挡雨棚的电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及三轮车技术领域，具体的是一种具有挡雨棚的电动三轮车，包括车体，所述车体的外壁固定安装有后车板，所述后车板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一锥齿轮

【技术实现步骤摘要】
一种具有挡雨棚的电动三轮车


[0001]本技术涉及三轮车
，具体地说，涉及一种具有挡雨棚的电动三轮车
。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量
、
左右衬
、
深放电
、
牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲
。
[0003]现有专利
(
公开号：
CN217864513U)
公开了一种新型的电动三轮车，包括车架，所述车架的安装有车头，所述车头的底部安装有前轮，所述车架上安装有电池箱，所述电池箱的顶端转动安装有座垫板，所述车架的底部前后侧均转动安装有后轮，所述车架的右上端安装有车厢，所述电池箱的内底端左右侧均安装有缓冲减震组件，缓冲减震组件包括缓冲板，当车架产生的震动带动蓄电池组上下运动时，缓冲减震组件上的第一弹簧
、
第二弹簧将被拉伸或被压缩，进而可对蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有挡雨棚的电动三轮车，包括车体
(1)
，其特征在于：所述车体
(1)
的外壁固定安装有后车板
(2)
，所述后车板
(2)
的顶部固定连接有连接板
(5)
，所述连接板
(5)
的内壁固定连接有电机
(16)
，所述电机
(16)
的输出轴通过联轴器固定连接有第一锥齿轮
(17)
，所述第一锥齿轮
(17)
的外壁活动连接有第二锥齿轮
(18)
；所述第二锥齿轮
(18)
的内壁固定连接有转动杆
(13)
，所述转动杆
(13)
的外壁安装有转动套
(14)
，所述转动套
(14)
的外壁固定连接有遮阳板
(15)
，所述后车板
(2)
的顶部固定连接有伸缩套筒
(7)
，所述伸缩套筒
(7)
的内壁固定连接有阻尼垫
(10)
，所述阻尼垫
(10)
的顶部固定连接有伸缩弹簧
(9)
，所述伸缩弹簧
(9)
的一端固定连接有缓冲板
(11)
，所述缓冲板
(11)
的顶部固定连接有缓冲杆
(12)
，所述缓冲杆
(12)
的一端固定连接有座椅
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种具有挡雨棚的电动三轮车，其特征在于：所述后车板
(2)
的顶部固定连接有防护栏
(3)

【专利技术属性】
技术研发人员：刘路维，卞忆莲，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：新型
国别省市：