一种装配式无土路基路面板快速安装方法技术

本发明专利技术公开了一种装配式无土路基路面板快速安装方法，首先，在对应一跨的每个管桩的桩身上均设置作业平台，并横向连接为一体形成悬挂式作业平台，其用于后续施工时的人工操作平台；其次，通过悬挂式作业平台在每个管桩的桩顶安装一个接桩钢管，并调整使其顶面高程和坡比满足设计要求后固定；再次，吊装路面板至横向的任意相邻两块接桩钢管耳板上并调整姿态至设计要求，直至横向的一跨路面板全部安装完成；然后，对路面板的横向接缝及纵向接缝进行现浇至符合设计要求后，拆除悬挂式作业平台；最后，将悬挂式作业平台转移至下一跨，重复上述步骤直至完成所有路面板的安装

【技术实现步骤摘要】
一种装配式无土路基路面板快速安装方法


[0001]本专利技术涉及高速公路建设

。
更具体地说，本专利技术涉及一种装配式无土路基路面板快速安装方法
。

技术介绍

[0002]公路装配化桩板结构是一种新型的桩板式桥梁结构，是由工厂化预制的路面板
、
管桩通过合理连接形成的一种框架结构体系，结构刚度大，工后沉降小，可用于代替填土高度为3～
8m
填土路基及路基拼宽
。
相对于传统的路基方案，公路装配化桩板式结构较大节省了征地面积；预制板梁
、
管桩可在工厂完成，现场组装，施工污染及废弃物较少
。
然而，在路面板安装过程中通常在桩身上部设置钢抱箍，钢抱箍在桩身两侧均设有型钢托架，托架上设有可调节高度的卸荷块，路面板安装过程中工序转化频繁，高空临边作业多，安全风险高，且当路面板安装完成后，大量型钢托架受桥下净空影响，拆卸困难
。
因此，迫切需要寻求一种路面板安装环境简单
、
安全风险低的施工方法
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种装配式无土路基路面板快速安装方法，其具有操作简便
、
可连续快速施工
、
安全可靠等优点
。
[0004]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种装配式无土路基路面板快速安装方法，包括：首先，在对应一跨的每个管桩的桩身上均设置作业平台，横向一排的多个管桩对应的作业平台位于同一水平面并横向连接为一体形成整体的悬挂式作业平台，其用于后续施工时的人工操作平台；其次，通过悬挂式作业平台在每个管桩的桩顶安装一个接桩钢管，并调整使其顶面高程和坡比满足设计要求后固定，接桩钢管顶面周向设置有一圈耳板；再次，吊装路面板至横向的任意相邻两块接桩钢管耳板上并调整姿态至设计要求，继续吊装剩余路面板，直至横向的一跨路面板全部安装完成；然后，对路面板的横向接缝及纵向接缝进行现浇至符合设计要求后，拆除悬挂式作业平台；最后，将悬挂式作业平台转移至下一跨，重复上述步骤直至完成所有路面板的安装
。
[0005]优选的是，悬挂式作业平台包括三角骨架
、
临时抱箍和作业平台，所述临时抱箍连接于桩身上，所述三角骨架的上端连接于临时抱箍上
、
下端通过调节卡扣连接于桩身上，所述作业平台设置于三角骨架上，横向任意相邻的两根管桩上对应的作业平台连接为一体
。
[0006]优选的是，所述悬挂式作业平台先在地面安装完成后，再整体提升至桩身设定位置固定，具体为：地面上预留出三角骨架的高度后，将临时抱箍临时连接于桩身上，三角骨架的底部通过调节卡扣也临时连接于桩身上，将作业平台提升至三角骨架上固定，将横向任意相邻的两根管桩上对应的作业平台连接为一体形成为位于桩身外侧的横向悬挂式作业平台，松开临时抱箍与调节卡扣与桩身的临时连接，将悬挂式作业平台沿桩身高度整体提升至桩顶以下设定高度并固定
。
[0007]优选的是，所述接桩钢管为套筒结构并套设于桩身外，所述接桩钢管的内径大于
管桩的外径且顶面凸出于管桩顶面上，调整接桩钢管使其顶面高程和坡比满足设计要求后，将接桩钢管与管桩之间的环形接缝焊接使两者连接为一体
。
[0008]优选的是，接桩钢管安装好后，操作人员位于悬挂式作业平台上通过桩顶调节装置调整接桩钢管顶面高程和坡比，所述调节装置包括十字支撑架
、
定位钢筋和调平螺母，所述十字支撑架位于接桩钢管的正上方且四个端部通过连接件连接于接桩钢管的耳板对应的四条边中心，所述十字支撑架在其中心周向的四根杆上均对应连接有一根定位钢筋，四根定位钢筋恰好竖直穿过十字支撑架后，底端通过固定于桩顶的螺母螺纹连接，所述定位钢筋上在与十字支撑架接触面处设置有调平螺母，其用于调节定位钢筋与十字支撑架之间的相对位置
。
[0009]优选的是，横向接缝及纵向接缝浇筑时，设置预应力钢棒，待混凝土强度达到
90
％设计强度后，张拉预应力锚固
。
[0010]优选的是，整个施工开始前，先在管桩矩阵的两侧沿线路方向铺设龙门吊轨道，并完成龙门吊设备安装，龙门吊设备用于提升或下放悬挂式作业平台
、
吊装路面板
。
[0011]本专利技术至少包括以下有益效果：
[0012]1、
本专利技术通过应用桩顶调节装置，实现了桩顶标高的精准定位，还能适应路面板顶面横坡及纵坡要求
。
[0013]2、
本专利技术悬挂式作业平台结构简单轻便，施工方便，安全可靠，减少了大型临时支撑安拆时的麻烦，加快了施工进度，安装过程由空中作业转至地面作业，既提高了作业效率也提高了安全性和精确性，降低人员高空临边作业风险
。
[0014]3、
本专利技术湿接头模板系统和悬挂式作业平台拆除后周转施工，节约了设备及材料租赁费用，安装快捷，且拆除不占用实际施工时间，减少工期从而降低费用
。
[0015]本专利技术的其它优点
、
目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术路面板安装在管桩上的结构平视图；
[0017]图2为本专利技术路面板安装在管桩上的结构侧视图；
[0018]图3为本专利技术路面板安装在桩顶上俯视图；
[0019]图4为本专利技术桩顶调节装置的剖视图；
[0020]图5为本专利技术桩顶调节装置的俯视图
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施
。
[0022]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本专利技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因
此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0023]如图1至5所示，本专利技术提供一种装配式无土路基路面板快速安装方法，具体包括如下步骤：
[0024]步骤一
、
地面上预应力管桩2已施工完成，并具备架梁
(
路面板
)
工作面，检查桩位偏差
、
垂直度等是否满足设计及规范要求，预制管桩2平面位置情况是否满足平面中心误差
≤1.5cm
；满足要求后，在管桩2矩阵的两侧
(
如图2所示的管桩对应的左右两侧<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种装配式无土路基路面板快速安装方法，其特征在于，包括：首先，在对应一跨的每个管桩的桩身上均设置作业平台，横向一排的多个管桩对应的作业平台位于同一水平面并横向连接为一体形成整体的悬挂式作业平台，其用于后续施工时的人工操作平台；其次，通过悬挂式作业平台在每个管桩的桩顶安装一个接桩钢管，并调整使其顶面高程和坡比满足设计要求后固定，接桩钢管顶面周向设置有一圈耳板；再次，吊装路面板至横向的任意相邻两块接桩钢管耳板上并调整姿态至设计要求，继续吊装剩余路面板，直至横向的一跨路面板全部安装完成；然后，对路面板的横向接缝及纵向接缝进行现浇至符合设计要求后，拆除悬挂式作业平台；最后，将悬挂式作业平台转移至下一跨，重复上述步骤直至完成所有路面板的安装
。2.
如权利要求1所述的装配式无土路基路面板快速安装方法，其特征在于，悬挂式作业平台包括三角骨架
、
临时抱箍和作业平台，所述临时抱箍连接于桩身上，所述三角骨架的上端连接于临时抱箍上
、
下端通过调节卡扣连接于桩身上，所述作业平台设置于三角骨架上，横向任意相邻的两根管桩上对应的作业平台连接为一体
。3.
如权利要求2所述的装配式无土路基路面板快速安装方法，其特征在于，所述悬挂式作业平台先在地面安装完成后，再整体提升至桩身设定位置固定，具体为：地面上预留出三角骨架的高度后，将临时抱箍临时连接于桩身上，三角骨架的底部通过调节卡扣也临时连接于桩身上，将作业平台提升至三角骨架上固定，将横向任意相邻的两根管桩上对应的作业平台连接为一体形成为位于桩身外侧的横向悬挂式作业平台，松开临时抱箍与调节卡扣与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敏，陈为民，陆银锋，李自强，狄现杰，熊超，宋勇强，罗梅芳，白德隆，王丽娟，杨志伟，吴圣达，李亚辉，黄精华，刘康，胡东武，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：