用于货架的限位组件制造技术

本申请提供了用于货架的限位组件，属于物流仓储技术领域

【技术实现步骤摘要】
用于货架的限位组件


[0001]本申请涉及物流仓储
，尤其涉及用于货架的限位组件
。

技术介绍

[0002]在物流仓储作业中，高位货架的货物存取作业通常需要人工操作叉车来完成
。
在存放托盘货物时，托盘在横梁上的放置位置需要人工肉眼判断，这就可能出现位置偏差过大的情况，给人货安全带来安全风险
。
尤其在横梁高度较高时，视线角度不佳，更容易判断不准
。
因此，货架后侧通常安装有限位组件，以限制托盘在横梁上的位置，避免托盘从横梁后侧掉落，该限位组件可以辅助人员判断托盘正确位置，降低操作难度，提高安全性
。
[0003]传统货架限位组件通常为单个杆体，杆体与立柱连接，并且杆体由钢制材料加工而成，被托盘碰撞后极易向后弯曲变形，且不可恢复，失去限位作用；并且在背靠背安装的双排货架，变形后的限位组件还会影响另一排货物的存放，这就需要经常巡查限位组件变形情况，变形的损坏件需要频繁更换，增加了额外工作量和维护成本
。
同时，由于传统钢制背挡杆与货架之间也是刚性连接，限位组件碰撞受力后会将撞击力传递到货架立柱上，这就使得货架的结构安全也产生隐患
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于解决现有技术中，用于货架的限位组件变形后不可恢复，导致维护成本高且影响货架的结构安全的问题
。
因此，本申请提供了用于货架的限位组件，利用弹性材料的弹性形变特质，以及挡杆可相对连接件移动，使得挡杆在受到承受范围内的碰撞后沿其延伸方向移动并发生弹性形变，且可沿形变路径返回并恢复，降低了限位组件损坏和更换频率，进而降低了限位组件和货架的维护成本，以及限位组件对货架结构安全的影响
。
[0005]本申请实施例提供了一种用于货架的限位组件，包括挡杆以及设置于所述挡杆两端的连接件，所述连接件用于与货架固定连接；
[0006]所述挡杆的材质为弹性材料，所述连接件的材质为刚性材料；
[0007]所述挡杆的两端通过所述连接件与所述货架固定连接，所述挡杆的至少一侧设置为阻挡面，且在所述挡杆的延伸方向上，所述挡杆的端部相对于所述连接件可移动；
[0008]所述挡杆具有在所述阻挡面未受外力时的初始状态，当所述阻挡面受外力时，所述挡杆形变使得所述挡杆的两端分别相对于所述连接件移动，当所述外力小于所述挡杆的回弹力时，所述挡杆沿形变路径返回并恢复至所述初始状态
。
[0009]采用上述技术方案，利用弹性材料的弹性形变特质以及挡杆端部相对于连接件可移动，使得挡杆可在受到承受范围内的外力碰撞后，发生弹性形变，形变程度相较于刚性挡杆较大，可为操作者提供足够的反应时间回撤货物，同时弹性形变也可吸收撞击能量，并在外力小于挡杆的回弹力时，挡杆恢复原状继续保持准确和稳定的限位作用，从而降低了限位组件损坏和更换频率，进而降低了限位组件和货架的维护成本；另外，挡杆相对连接件移
动可为挡杆自由形变提供空间，从而在一定范围内减小挡杆形变对连接件的牵拉作用，也即减小连接件对货架的牵拉作用，进而减小对货架结构安全的影响；也可使得挡杆在一定范围内实现充分形变，从而吸收撞击能量，避免其将撞击外力传递至货架，影响货架结构安全
。
[0010]在一个实施例中，所述连接件上设置有限位空间，所述限位空间的延伸方向与所述挡杆初始状态的延伸方向平行，且所述限位空间在其延伸方向上的其中一端设置为第一限位端，所述挡杆的端部设置有与所述限位空间配合的第一限位部；
[0011]所述阻挡面受外力时，所述挡杆形变使得所述挡杆的两端相对移动，并带动所述第一限位部在所述限位空间内移动，当所述第一限位部移动至所述第一限位端时，所述第一限位端用于限制所述第一限位部进一步移动，并阻止所述挡杆继续形变
。
[0012]采用上述技术方案，避免挡杆的阻挡面在受到过大外力碰撞后，挡杆沿朝向其中心的延伸方向与连接件脱离掉落，进而引发安全事故
。
[0013]在一个实施例中，所述限位空间设置为条形孔，且所述限位空间包括所述第一限位端和第二限位端；
[0014]当所述挡杆处于所述初始状态，或者所述挡杆沿形变路径返回并恢复至所述初始状态时，所述挡杆的所述第一限位部抵接于所述第二限位端
。
[0015]采用上述技术方案，使得挡杆受到其延伸方向的外力时，第二限位端可以阻挡挡杆的第一限位部，使得挡杆无法与连接件脱离掉落，保证挡杆在使用过程中的安全性；且可提高挡杆在初始状态时的稳定性，避免挡杆在其延伸方向晃动，从而提高阻挡限位效果
。
[0016]在一个实施例中，所述连接件包括插接部以及与所述插接部相接的安装部，所述安装部用于与货架固定连接；
[0017]所述插接部设置有插接孔，并且所述挡杆可移动设置于所述插接孔内；
[0018]所述插接孔的周缘设置有延伸至所述挡杆下方的延伸板，所述延伸板对应所述挡杆设置有所述限位空间；且所述挡杆的所述第一限位部与所述延伸板的所述限位空间对应设置
。
[0019]在一个实施例中，所述挡杆两端的所述连接件中，两个所述连接件的延伸板相对延伸，并位于两个连接件的插接部之间；且所述延伸板与所述挡杆抵接，以支撑所述挡杆
。
[0020]采用上述技术方案，使得挡杆可向背离延伸板的方向形变并与连接件脱离，从而便于挡杆的维护更换；并且通过延伸板支撑挡杆，可提高挡杆稳定性
。
[0021]在一个实施例中，所述第一限位部为螺栓，且所述第一限位部贯穿所述限位空间，并与所述挡杆可拆卸连接
。
[0022]采用上述技术方案，实现挡杆在背离延伸板的方向上受到限制，从而避免误操作造成挡杆向背离延伸板的方向形变并与连接件脱离，提高货架安全性
。
[0023]在一个实施例中，所述连接件包括第二限位部，在所述挡杆处于初始状态时，所述第二限位部抵接于所述挡杆的端面，以限制所述挡杆沿其延伸方向与所述连接件脱离
。
[0024]采用上述技术方案，使得挡杆受到其延伸方向的外力时，第二限位部可以阻挡挡杆的端面，使得挡杆无法与连接件脱离掉落，保证挡杆在使用过程中的安全性；且可提高挡杆在初始状态时的稳定性，避免挡杆在其延伸方向晃动，从而提高阻挡限位效果
。
[0025]在一个实施例中，所述连接件设置有与所述挡杆的端部适配的限位槽；
[0026]所述挡杆的端部设置于所述限位槽内，且所述限位槽的底部与所述挡杆的端面抵接，所述限位槽的内壁包裹所述挡杆端部的外壁面；其中，所述限位槽的底部为所述第二限位部
。
[0027]在一个实施例中，还包括设置于所述挡杆的两个第三限位部，两个所述第三限位部位于所述挡杆端部的两个所述连接件之间，且当所述挡杆处于所述初始状态时，两个所述第三限位部与对应的所述连接件抵接，以限制所述挡杆沿其延伸方向与所述连接件脱离
。
[0028]采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于货架的限位组件，其特征在于，包括挡杆以及设置于所述挡杆两端的连接件，所述连接件用于与货架固定连接；所述挡杆的材质为弹性材料，所述连接件的材质为刚性材料；所述挡杆的两端通过所述连接件与所述货架固定连接，所述挡杆的至少一侧设置为阻挡面，且在所述挡杆的延伸方向上，所述挡杆的端部相对于所述连接件可移动；所述挡杆具有在所述阻挡面未受外力时的初始状态，当所述阻挡面受外力时，所述挡杆形变使得所述挡杆的两端分别相对于所述连接件移动，当所述外力小于所述挡杆的回弹力时，所述挡杆沿形变路径返回并恢复至所述初始状态
。2.
根据权利要求1所述的用于货架的限位组件，其特征在于，所述连接件上设置有限位空间，所述限位空间的延伸方向与所述挡杆初始状态的延伸方向平行，且所述限位空间在其延伸方向上的其中一端设置为第一限位端，所述挡杆的端部设置有与所述限位空间配合的第一限位部；所述阻挡面受外力时，所述挡杆形变使得所述挡杆的两端相对移动，并带动所述第一限位部在所述限位空间内移动，当所述第一限位部移动至所述第一限位端时，所述第一限位端用于限制所述第一限位部进一步移动，并阻止所述挡杆继续形变
。3.
根据权利要求2所述的用于货架的限位组件，其特征在于，所述限位空间设置为条形孔，且所述限位空间包括所述第一限位端和第二限位端；当所述挡杆处于所述初始状态，或者所述挡杆沿形变路径返回并恢复至所述初始状态时，所述挡杆的所述第一限位部抵接于所述第二限位端
。4.
根据权利要求2或3所述的用于货架的限位组件，其特征在于，所述连接件包括插接部以及与所述插接部相接的安装部，所述安装部用于与货架固定连接；所述插接部设置有插接孔，并且所述挡杆可移动设置于所述插接孔内；所述插接孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晶，相佳兵，李刚，李文生，王梳骥，
申请(专利权)人：上海稳图货架安全检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：