铁路防溜预警方法技术

本申请实施例公开了一种铁路防溜预警方法

【技术实现步骤摘要】
铁路防溜预警方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本申请实施例涉及铁路技术，尤其涉及一种铁路防溜预警方法
、
装置
、
电子设备和存储介质
。

技术介绍

[0002]铁路货运列车在行车区间或车站内停留时，可能会发生列车溜逸，造成损失，需要采用安装防溜装置的方式避免溜车
。
[0003]现有技术中，只能对站内的列车进行防溜预警，无法对站间的列车进行预警，预警效果差，不能全面保障铁路中列车的安全
。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种铁路防溜预警方法
、
装置
、
电子设备和存储介质，以全面提高铁路中列车的安全性
。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种铁路防溜预警方法，该铁路防溜预警方法包括：
[0006]依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息；
[0007]依据动态占用表，确定设备对应的待预警列车；
[0008]根据预警周期和待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警
。
[0009]第二方面，本申请实施例还提供了一种铁路防溜预警装置，该铁路防溜预警装置包括：
[0010]依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息；
[0011]依据动态占用表，确定设备对应的待预警列车；
[0012]根据预警周期和待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警
。
[0013]第三方面，本申请实施例还提供了电子设备，该电子设备包括：
[0014]一个或多个处理器；
[0015]存储装置，用于存储一个或多个程序；
[0016]当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现如本申请实施例提供的任意一种铁路防溜预警方法
。
[0017]第四方面，本申请实施例还提供了一种包括计算机可执行指令的存储介质，计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本申请实施例提供的任意一种铁路防溜预警方法
。
[0018]本申请通过依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息；动态的更新整个铁路中设备的被占用情况，动态的为后续进行防溜预警提供数据基础；依据动态占用表，确定设备对
应的待预警列车；根据预警周期和待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警，定期的对整个铁路中的列车进行防溜预警，保障铁路中停放的列车的安全性
。
因此通过本申请的技术方案，解决了预警效果差，不能全面保障铁路中列车的安全的问题，达到了全面提高铁路中列车的安全性的效果
。
附图说明
[0019]图1是本申请实施例一中的一种铁路防溜预警方法的流程图；
[0020]图2是本申请实施例二中的一种铁路防溜预警方法的流程图；
[0021]图3是本申请实施例三中的一种铁路防溜预警方法的流程图；
[0022]图4是本申请实施例四中的一种铁路防溜预警装置的结构示意图；
[0023]图5是本申请实施例五中的一种电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围
。
[0025]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0026]实施例一
[0027]图1为本申请实施例一提供的一种铁路防溜预警方法的流程图，本实施例可适用于对停放到铁路上的货运列车进行防溜预警的情况，该方法可以由铁路防溜预警装置执行，该装置可以采用软件和
/
或硬件实现，并具体配置于电子设备中
。
[0028]参见图1所示的铁路防溜预警方法，具体包括如下步骤：
[0029]S110、
依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息
。
[0030]铁路列车调度信息可以为铁路系统中各设备中运行的列车的信息，用于更新列车与设备的动态占用表
。
示例性的，路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息
。
设备可以为股道或者闭塞区间
。
[0031]示例性的，列车编组信息可以包括所属车站
、
列车
ID、
车次号
、
列车到达
/
出发时间
、
列车到达
/
出发股道
ID、
列车包含的车辆数和详细车辆信息（车号
、
车型
、
换长
、
自重
、
载重
、
空车
/
重车状态）等
。
示例性的，逻辑表示信息可以包括所属车站
、
车次窗
ID、
列车的
ID、
车次号
、
运行方向
、
列车速度和机车号等
。
示例性的，采集表示信息可以为设备的相关信息，
具体的，采集表示信息可以包括所属车站
、
设备类型
、
设备
ID、
设备名称
、
占用状态和上报时间等
。
[0032]动态占用表可以为占用设备的列车的动态表格，用于确定是否存在待预警列车
。
具体的，根据采集表示信息中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铁路防溜预警方法，其特征在于，包括：依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，所述铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息
、
逻辑表示信息和采集表示信息；依据所述动态占用表，确定所述设备对应的待预警列车；根据预警周期和所述待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，包括：依据所述采集表示信息，确定是否存在占用状态的设备；若是，则将所述占用状态的设备作为目标设备；获取占用所述目标设备的目标列车的信息，并根据所述目标列车与所述目标设备更新所述动态占用表
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取占用所述目标设备的目标列车的信息，包括：获取所述目标设备对应的目标车次窗编号；依据所述逻辑表示信息，确定所述目标车次窗编号中的列车编号是否为空；若否，则将所述列车编号对应的列车确定为目标列车；依据所述列车编组信息，确定所述目标列车的信息
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预警周期和所述待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警，包括：依据所述动态占用表，确定所述待预警列车的到达时刻；根据所述到达时刻和所述预警周期，确定目标预警列车；根据所述目标预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警，包括：将所述目标预警列车与待预警列表中的候选预警列车进行匹配；若匹配到与所述目标预警列车相同候选预警列车，则根据所述候选预警...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，陈阵，崔恩著，赵乐，张晓峰，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：