缸孔型线确定方法技术

本发明专利技术公开了一种缸孔型线确定方法

【技术实现步骤摘要】
缸孔型线确定方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及缸孔型线设计
，尤其涉及一种缸孔型线确定方法
、
装置
、
电子设备及存储介质
。

技术介绍

[0002]随着柴油机燃烧的强化程度日益提升，柴油机工作过程中缸孔所承受的热载荷与机械载荷增加，缸孔在热
‑
机载荷作用下的变形程度也易加剧
。
[0003]通过对缸孔型线合理化设计，可以降低缸孔的不规则形变，现有技术中，通常采用计算流体动力学（
Computational Fluid Dynamics
，
CFD
）的多目标优化算法进行缸孔型线设计，存在消耗大量计算资源和时间的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种缸孔型线确定方法
、
装置
、
电子设备及存储介质，以降低对计算资源与时间的消耗，提升了缸孔型线设计效率
。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种缸孔型线确定方法，包括：
[0006]获取多组待评估的缸孔型线设计参数；
[0007]将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果；
[0008]基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数
。
[0009]根据本专利技术的另一方面，提供了一种缸孔型线确定装置，包括：
[0010]缸孔型线设计参数获取模块，用于获取多组待评估的缸孔型线设计参数；
[0011]缸孔型线设计评估模块，用于将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果；
[0012]目标缸孔型线设计参数确定模块，用于基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数
。
[0013]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0014]至少一个处理器；
[0015]以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；
[0016]其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的缸孔型线确定方法
。
[0017]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的缸孔型线确定方法
。
[0018]本专利技术实施例的技术方案，与基于计算流体动力学的多目标优化算法的缸孔型线设计相比，利用基于机器学习的缸孔型线设计评估模型进行缸孔型线设计参数的评估与筛选，减少了计算资源和时间的消耗，提升了缸孔型线设计效率
。
[0019]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围
。
本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解
。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0021]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种缸孔型线确定方法的流程图；
[0022]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种缸孔型线确定方法的流程图；
[0023]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种缸孔型线确定装置的结构示意图；
[0024]图4是实现本专利技术实施例的缸孔型线确定方法的电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0026]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0027]实施例一
[0028]图1为本专利技术实施例一提供的一种缸孔型线确定方法的流程图，本实施例可适用于柴油机缸孔型线设计的情况，该方法可以由缸孔型线确定装置来执行，该缸孔型线确定装置可以采用硬件和
/
或软件的形式实现，该缸孔型线确定装置可配置于计算机等电子设备中
。
如图1所示，该方法包括：
[0029]S110、
获取多组待评估的缸孔型线设计参数
。
[0030]本公开实施例中，缸孔型线设计参数是指能够用于柴油机缸孔型线设计的参数，可以包括但不限于锥度
、
型线起始高度
、
椭圆度等，换言之，对于任一组待评估的缸孔型线设计参数可以包括多种用于缸孔型线设计的参数
。
[0031]具体地，可以从电子设备预设存储路径获取多组待评估的缸孔型线设计参数，也
可以从与电子设备相连接的其它设备或者云端获取缸孔型线设计参数，在此不做限定
。
[0032]在一些可选实施例中，获取多组待评估的缸孔型线设计参数，包括：基于锥度
、
型线起始高度
、
椭圆度进行拉丁超立方采样，得到多组待评估的缸孔型线设计参数
。
[0033]示例性地，可以采用拉丁超立方采样方法进行样本采样，实现锥度
、
型线起始高度
、
椭圆度的多种组合的均匀抽取，从而得到多组待评估的缸孔型线设计参数，以供后续评估使用
。
[0034]S120、
将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种缸孔型线确定方法，其特征在于，包括：获取多组待评估的缸孔型线设计参数；将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果；基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取多组待评估的缸孔型线设计参数，包括：基于锥度
、
型线起始高度
、
椭圆度进行拉丁超立方采样，得到多组待评估的缸孔型线设计参数
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果包括：活塞组摩擦功和
/
或敲击动能峰值
。4.
根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数，包括：对各组待评估的缸孔型线设计参数对应的活塞组摩擦功和
/
或敲击动能峰值进行对比，基于对比结果确定目标缸孔型线设计参数
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取多组待评估的缸孔型线设计参数之前，方法还包括：获取多组待训练的缸孔型线设计参数样本；将所述多组待训练的缸孔型线设计参数样本输入至标定完成的活塞
‑
环组
‑
缸孔动力学模型，得到活塞组摩擦功和
/
或敲击动能峰值；基于各所述待训练的缸孔型线设计参数样本以及各所述待训练的缸孔型线设计参数样本对应的活塞组摩擦功和
/
或敲击动能峰值，对初始宽卷积核卷积长短期记忆网络进行训练，得到缸孔型线设计评估模型
。6.
根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于各所述待训练的缸孔型线设计参数样本以及各所述待训练的缸孔型线设计参数样本对应的活塞组摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，王辉，王樱达，李广田，马伟，蔡洪彬，王思阳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：