一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法制造方法及图纸

本发明专利技术公布了一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法，其包括，运输车

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法


[0001]本专利技术涉及沥青运输
，具体涉及一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法
。

技术介绍

[0002]沥青是高黏度有机液体的一种，主要用于涂料
、
塑料
、
橡胶等工业以及铺筑公路路面
。
在铺筑沥青路面时，需要将沥青运输到铺筑地点，对沥青进行加热后，进行公路路面铺筑，沥青放置于储料罐内存放，储料罐固定在小车上进行运输，如果存放时间较长则罐内的沥青温度将会降低，影响其使用，而且沥青于储存罐内存放后，沥青容易冷却固化，难以经存储罐内排出，沥青于储存罐排出时，储存罐内壁处容易粘结有较多的沥青，无法将沥青全部倒出，而且影响后续对存储罐内部进行清洗，为此，需要一种公路施工沥青加热运送装置
。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本专利技术的目的提供一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法
。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术所采用的技术方案如下
。
[0005]一种公路施工沥青加热运送装置及运送方法，其包括：运输车
、
储料罐
、
传动机构
、
安装壳体
、
混合燃烧机构，储料罐设置于运输车上，储料罐呈倾斜布置，传动机构设置于运输车的架体上，传动机构用于驱动储料罐转动，运输车上固定设置有防护架，防护架为圆柱状架体，储料罐匹配转动设置于防护架内，防护架的端部固定设置有安装架，储料罐为一端封闭
、
另一端开口的筒体结构，储料罐的开口端靠近运输车的尾部，储料罐的开口端匹配设置有盖板，所述的安装壳体设置于储料罐的封闭端，混合燃烧机构设置于储料罐内且用于对储料罐内的沥青进行加热保温
。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，储料罐的封闭端设置有安装壳体
、
风机
、
进气壳体，进气壳体固定设置于储料罐的封闭端，安装壳体为一端开口
、
另一端封闭的圆柱体筒体，安装壳体的开口端与储料罐的封闭端连通，所述的进气壳体套设于安装壳体外围，安装壳体内匹配套设有挡环，挡环的环面上开设有进气口，进气口开设有多个且均匀环绕于挡环上午环面上，风机与进气壳体连通
。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，储料罐的封闭端设置有用于驱动储料罐转动的传动机构，传动机构包括电机
、
进气管
、
蜗轮
、
蜗杆，所述的进气管的一端与储料罐封闭端的中心处固定连接
、
另一端穿过安装壳体伸出至安装壳体外，所述的电机安装于安装架上，电机的输出轴呈水平布置，蜗杆同轴固定套设于电机的输出轴端，蜗轮同轴固定套设于进气管上，蜗轮与蜗杆啮合
。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，进气管的进气端口与液化气罐连通，储料罐内部设置有波峰柱，波峰柱设置有多个并且均匀环绕于储料罐的内壁处，波峰柱为中空结构，波
峰柱内匹配设置有混合燃烧机构，混合燃烧机构包括混合机构
、
燃烧机构，混合机构包括混合壳体
、
连通管
、
进气筒体，进气筒体为两端开口的管体结构，混合壳体固定套设于进气管的排气端，进气管的排气端的壁部开设有排气孔，燃烧机构匹配设置于波峰柱内，燃烧机构的进气端与进气筒体连通，进气筒体的壁部与混合壳体之间通过连通管连通
。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述的燃烧机构包括排气管一
、
散气管一
、
点火器
、
排气管二
、
散气管二，排气管一的一端与进气筒体的排气端连接
、
另一端伸入至波峰柱内且与波峰柱端部的内壁连接，散气管一连通于排气管一的壁部，散气管一设置有多个并且均匀环绕于排气管一的圆周上，所述的排气管二固定套设于进气筒体
、
排气管一内，散气管二连通于排气管二的壁部，散气管二设置有多个并且均匀环绕于排气管二的圆周上，散气管二穿过排气管一的壁部伸出至排气管一外，点火器设置于排气管二内，点火器的点火端部穿过排气管二
、
排气管一的壁部伸出至排气管一外且靠近散气管一的排气端部
。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，排气管一的一端与进气筒体的排气端转动连接
、
另一端与波峰柱端部的内壁转动连接，排气管一的进气端壁部同轴固定套设有齿轮，安装架内固定套设有齿圈，齿轮与齿圈啮合
。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，储料罐内匹配设置有推板，推板的底部与储料罐的底部之间通过弹簧连接，储料罐内装有沥青时，推板靠近储料罐的底部，弹簧呈压缩状态
。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，储料罐内设置有搅拌机构，搅拌机构包括转轴
、
搅拌杆
、
连接板
、
带轮一
、
带轮二，连接板固定于储料罐内壁处，连接板靠近储料罐的开口端，转轴的一端与储料罐的底部转动连接
、
另一端与连接板转动连接，带轮二固定套设于转轴的端部，带轮一固定套设于排气管一的端部，带轮一
、
带轮二之间通过皮带传动，带轮一
、
带轮二外围设置有防护壳体，避免沥青粘于带轮一
、
带轮二上，搅拌杆设置于转轴的壁部，搅拌杆设置有多个并且均匀间隔布置
。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，转轴的圆周上开设有容置槽，容置槽的长度方向与转轴的长度方向平行，搅拌杆的底部与容置槽的槽壁铰接，初始状态时搅拌杆收纳于容置槽内
。
[0014]作为本技术方案的进一步改进，防护架的长度方向上设置有转杆，转杆设置有多个并且均匀环绕于防护架的圆周方向，转杆与储料罐的壁部之间转动接触
。
[0015]本专利技术与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本专利技术使用过程中，空气与液化气能够进入至燃烧机构内，从而使空气与液化气于燃烧机构内混合燃烧，从而对储料罐内部进行加热，避免储料罐内的沥青冷却固化，有利于沥青的运输，电机能够驱动储料罐转动，从而对储料罐内的沥青进行翻转，波峰柱能够对储料罐内的沥青进行翻转混合，有利于沥青的保存运输，能够对储料罐内部进行加热，电机驱动进气管
、
储料罐转动过程中，齿轮环绕于齿圈转动，从而带动排气管一转动，因此，液化气
、
空气能够混合并排至波峰柱内，液化气
、
空气排至波峰柱内时较为均匀，从而保证对储料罐加热的均匀性；当需要将沥青倒出时，弹簧的弹力能够推动推板，从而将沥青推出，将沥青推出的过程中，推板能够对储料罐内壁处的沥青刮出，从而避免储料罐内壁沾附有沥青，有利于后续对储料罐内部进行清洗
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路施工沥青加热运送装置，其特征在于，其包括：运输车
、
储料罐
、
传动机构
、
安装壳体
、
混合燃烧机构，储料罐设置于运输车上，储料罐呈倾斜布置，传动机构设置于运输车的架体上，传动机构用于驱动储料罐转动，运输车上固定设置有防护架，防护架为圆柱状架体，储料罐匹配转动设置于防护架内，防护架的端部固定设置有安装架，储料罐为一端封闭
、
另一端开口的筒体结构，储料罐的开口端靠近运输车的尾部，储料罐的开口端匹配设置有盖板，所述的安装壳体设置于储料罐的封闭端，混合燃烧机构设置于储料罐内且用于对储料罐内的沥青进行加热保温
。2.
根据权利要求1所述的一种公路施工沥青加热运送装置，其特征在于，储料罐的封闭端设置有安装壳体
、
风机
、
进气壳体，进气壳体固定设置于储料罐的封闭端，安装壳体为一端开口
、
另一端封闭的圆柱体筒体，安装壳体的开口端与储料罐的封闭端连通，所述的进气壳体套设于安装壳体外围，安装壳体内匹配套设有挡环，挡环的环面上开设有进气口，进气口开设有多个且均匀环绕于挡环上午环面上，风机与进气壳体连通
。3.
根据权利要求2所述的一种公路施工沥青加热运送装置，其特征在于，储料罐的封闭端设置有用于驱动储料罐转动的传动机构，传动机构包括电机
、
进气管
、
蜗轮
、
蜗杆，所述的进气管的一端与储料罐封闭端的中心处固定连接
、
另一端穿过安装壳体伸出至安装壳体外，所述的电机安装于安装架上，电机的输出轴呈水平布置，蜗杆同轴固定套设于电机的输出轴端，蜗轮同轴固定套设于进气管上，蜗轮与蜗杆啮合
。4.
根据权利要求3所述的一种公路施工沥青加热运送装置，其特征在于，进气管的进气端口与液化气罐连通，储料罐内部设置有波峰柱，波峰柱设置有多个并且均匀环绕于储料罐的内壁处，波峰柱为中空结构，波峰柱内匹配设置有混合燃烧机构，混合燃烧机构包括混合机构
、
燃烧机构，混合机构包括混合壳体
、
连通管
、
进气筒体，进气筒体为两端开口的管体结构，混合壳体固定套设于进气管的排气端，进气管的排气端的壁部开设有排气孔，燃烧机构匹配设置于波峰柱内，燃烧机构的进气端与进气筒体连通，进气筒体的壁部与混合壳体之间通过连通管连通
。5.
根据权利要求4所述的一种公路施工沥青加热运送装置，其特征在于，所述的燃烧机构包括排气管一
、
散气管一
、
点火器
、
排气管二
、
散气管二，排气管一的一端与进气筒体的排气端连接
、
另一端伸入至波峰柱内且与波峰柱端部的内壁连接，散气管一连通于排气管一的壁部，散气管一设置有多个并且均匀环绕于排气管一的圆周上，所述的排气管二固定套设于进气筒体
、
排气管一内，散气管二连通于排气管二的壁部，散气管二设置有多个并且均匀环绕于排气管二的圆周上，散气管二穿过排气管一的壁部伸出至排气管一外，点火器设置于排气管二内，点火器的点火端部穿过排气管二
、
排气管一的壁部伸出至排气管一外且靠近散气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红，曾广国，
申请(专利权)人：张红，
类型：发明
国别省市：