【技术实现步骤摘要】
一种大体积承台的施工方法及大体积承台结构
[0001]本专利技术涉及建筑
,具体涉及一种大体积承台的施工方法及承台结构
。
技术介绍
[0002]目前在大跨度桥梁中通常使用大体积的整体式承台作为桥塔与桩基
(
沉井
)
的连接构件
。
[0003]当桥塔建造为钻石型时,相关技术中,承台也通常采用整体式承台以抵抗桥塔的水平作用力
。
随着车道数量需求的日益增加,钻石型桥塔的桥面宽度已增加至
40
~
50m
,其整体式承台的长度
(
横桥向
)
也相应增加,但是,在整体式承台长度增加的同时桩基数目也相应增加,使得基坑开挖面积也随着增大,开挖较大的基坑会影响施工效率
、
浪费施工资源
。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种大体积承台的施工方法及大体积承台结构,以解决相关技术中建造钻石型桥塔时,当桥面的宽度增加,整体式承台的长度
(
横桥向
)
也相应增加,使得桩基数目随之相应增加时,基坑开挖面积也随之增大,进而影响施工效率,浪费施工资源的问题
。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种大体积承台的施工方法,其包括以下步骤:在预设位置挖掘两个基坑,其中,两个基坑间隔土体设置;将一端封闭的钢管通过顶推的方式穿过土体,使钢管的两端分别位于土体两侧的基坑中;向钢管的内部灌注混凝土,使混凝土充 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种大体积承台的施工方法,其特征在于,其包括以下步骤:在预设位置挖掘两个基坑,其中,两个基坑间隔土体设置;将一端封闭的钢管
(1)
通过顶推的方式穿过土体,使钢管
(1)
的两端分别位于土体两侧的基坑中;向钢管
(1)
的内部灌注混凝土,使混凝土充满钢管
(1)
;在每个基坑内均搭建支撑台
(2)
,使钢管
(1)
的两端均伸入支撑台
(2)
的内部并与支撑台
(2)
固定
。2.
如权利要求1所述的大体积承台的施工方法,其特征在于,在所述将一端封闭的钢管
(1)
通过顶推的方式穿过土体之前,包括:在钢管
(1)
的一端安装可拆卸式钻头
(3)
使钢管
(1)
的一端封闭
。3.
如权利要求1所述的大体积承台的施工方法,其特征在于,所述向钢管
(1)
的内部灌注混凝土,使混凝土充满钢管
(1)
,包括:将钢管
(1)
封闭的一端打开,从钢管
(1)
的两端处灌注混凝土,使混凝土充满钢管
(1)
内部
。4.
如权利要求3所述的大体积承台的施工方法,其特征在于,所述将钢管
(1)
封闭的一端打开,从钢管
(1)
的两端处灌注混凝土,使混凝土充满钢管
(1)
内部,包括:将钢管
(1)
封闭的一端打开后,在钢管
(1)
的两端处分别安装临时浇筑接头
(4)
,将混凝土从两端的临时浇筑接头
(4)
处灌注入钢管
(1)
的内部;其中,临时浇筑接头
(4)
设有入料口
(41)
,入料口
(41)
设于临时浇筑接头
(4)
远离钢管
(1)
的一端,且入料口
(41)
的高度高于钢管
(1)。5.
如权利要求4所述的大体积承台的施工方法,其特征在于,所述将钢管
(1)
封闭的一端打开后,在钢管
(1)
的两端处分别安装临时浇筑接头
(4)
,将混凝土从两端的临时浇筑接头
(4)
处灌注入钢管
(1)
的内部后...
【专利技术属性】
技术研发人员:张光雨,吴国强,郑晗,胡磊,李明,武鑫浩,周健鸿,邹明伟,陈雷,杨学齐,
申请(专利权)人:中铁大桥勘测设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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