徽标固位器制造技术

公开了固位系统的系统和方法，该固位系统经由固位器来将部件联接到面板。固位器可以将部件与不同厚度的面板相联接。固位器包括本体部分和联接至本体部分的至少一个面板接合特征。本体部分具有一对支腿，这对支腿间隔开并且柔性地连接至彼此以限定通道。通道的大小和形状被设计成接纳与部件相关联的塔部。至少一个面板接合特征联接至这对支腿中的一个支腿并且接合面板的开口，该面板的厚度在从第一厚度(T1)到比第一厚度(T1)大的第二厚度(T2)的范围内。围内。围内。

【技术实现步骤摘要】
徽标固位器
[0001]交叉引用
[0002]本申请根据35U.S.C.
§
119(e)要求于2022年6月9日提交的标题为“Emblem Retainer[徽标固位器]”的美国临时专利申请序列号63/350,612的权益，其内容通过引用并入本文。

技术介绍

[0003]可以使用金属固位器来在部件与面板之间(比如在汽车部件与面板之间)进行盲连接。传统上，简单的金属固位器可以接纳在主面板中形成的开口(例如，窗口或孔口)内，并且被配置为接合从部件(可以是副面板)的下表面延伸的叶片结构。现有的固位器的可容许面板厚度范围有限，这意味着固位器传统上被设计成被固定到给定厚度并且具有较小公差的面板。此外，现有的固位器通常仅使用小的倒钩来固定至叶片。
[0004]鉴于上述情况，需要一种具有固位器的固位系统，该固位器可以用于更多种多样的面板厚度，从而因此在允许进行强韧的附接的同时减小当前由于有限的面板范围适用性所需要的不同固位器的量。

技术实现思路

[0005]本公开内容总体上涉及一种基本上如关于至少一个附图所展示和描述的、如权利要求中更完整地阐述的用于在部件与面板之间(例如在汽车部件与面板之间)形成盲连接的固位系统。
附图说明
[0006]根据以下对如附图所展示的特定示例的描述，本文所描述的装置、系统和方法的前述和其他目的、特征和优点将变得清楚；其中相同或相似的附图标记表示相同或相似的结构。附图不一定是按比例绘制的，而是将重点放在说明本文所描述的装置、系统和方法的原理上。
[0007]图1a展示了根据本公开内容的各方面的示例性固位系统的组装立体图。
[0008]图1b展示了示例性固位系统与薄面板的已组装立体图。
[0009]图1c展示了示例性固位系统与厚面板的已组装立体图。
[0010]图1d展示了示例性固位系统与薄面板的已组装侧视图。
[0011]图1e展示了示例性固位系统与厚面板的已组装侧视图。
[0012]图2a展示了根据本公开内容的各方面的固位器的立体图。
[0013]图2b展示了图2a的固位器的俯视平面图。
[0014]图2c展示了图2a的固位器的仰视平面图。
[0015]图2d至图2g展示了图2a的固位器的第一、第二、第三、以及第四侧视立面图。
[0016]图3a展示了根据本公开内容的另一方面的固位器的立体图。
[0017]图3b展示了图3a的固位器的俯视平面图。
[0018]图3c展示了图3a的固位器的仰视平面图。
[0019]图3d至图3g展示了图3a的固位器的第一、第二、第三、以及第四侧视立面图。
[0020]图4a展示了根据本公开内容的另一方面的固位器的立体图。
[0021]图4b展示了图4a的固位器的俯视平面图。
[0022]图4c展示了图4a的固位器的仰视平面图。
[0023]图4d至图4g展示了图4a的固位器的第一、第二、第三、以及第四侧视立面图。
具体实施方式
[0024]对单数项目的提及应理解为包括复数项目，反之亦然，除非另有明确说明或从上下文中是清楚的。语法上的连词旨在表达相连从句、句子、词语等的任意和所有析取和合取组合，除非另有说明或从上下文中是清楚的。除非本文另有指示，否则本文中对值的范围的叙述并不旨在限制，而是单独地表示落在该范围内和/或包括该范围的任何和所有值，并且在这种范围内的每个单独的值包含在说明书中，就好像它是在本文中单独叙述的一样。在下面的描述中，应当理解，比如“第一”、“第二”、“顶”、“底”、“侧”、“前”、“后”等术语是出于方便而描述的词语，而不应被解释为限制性术语。例如，虽然在一些示例中，第一侧定位成邻近或靠近第二侧，但术语“第一侧”和“第二侧”并不暗示对这些侧进行排序所依照的任何特定顺序。
[0025]当伴随数值时，术语“约”、“大约”、“基本上”等应被解释为指示偏差，如本领域普通技术人员将理解的，用于为了预期目的而令人满意地操作。值和/或数值的范围在本文中仅作为示例提供，而不构成对本公开内容的范围的限制。本文提供的任何和所有示例或示例性语言(“例如”、“比如”等)的使用仅旨在更好地说明所公开的示例，而不对本公开内容的范围构成限制。术语“譬如”和“例如”引出具有一个或多个非限制性示例、实例或图例的清单。说明书中没有任何语言应被解释为指示任何未要求保护的元素对于所公开的示例的实践是必不可少的。
[0026]术语“和/或”是指清单中由“和/或”连接的多个项中的任何一项或多项。例如，“x和/或y”是指三元素集合{(x),(y),(x,y)}中的任何元素。换言之，“x和/或y”是指“x和y中的一个或两个”。作为另一个示例，“x、y和/或z”是指七元素集合{(x),(y),(z),(x,y),(x,z),(y,z),(x,y,z)}中的任何元素。换言之，“x、y和/或z”是指“x、y和z中的一个或多个”。
[0027]现有的紧固件的可容许面板厚度有限，这意味着紧固件传统上被设计成固定到给定厚度并且具有较小公差的面板。此外，现有的紧固件通常使用小的倒钩来固定至叶片。为此，本主题公开内容涉及紧固件，这些紧固件可以用于更大范围的面板厚度，从而因此减小因对不同的面板范围所需的不同紧固件版本的数量。所公开的紧固件还允许强韧地附接到塔部。也就是说，虽然紧固件通常仅通过一系列小倒钩特征固定至塔部，但所公开的紧固件在沿塔部的长度的多个位置处提供固位，以产生相对于塔部更高的固位值。
[0028]在一个示例中，用于将部件与不同厚度的面板相联接的固位器包括：固位头部部分；从固位头部部分延伸的本体部分，本体部分具有一对支腿，这对支腿间隔开并且柔性地连接至彼此以限定通道，其中，该通道被配置成接纳与部件相关联的塔部；以及至少一个面板接合特征，该至少一个面板接合特征联接至这对支腿中的一个支腿并且被配置成接合面板的开口，该面板的厚度在从第一厚度(T1)到比第一厚度(T1)大的第二厚度(T2)的范围内。
[0029]在另一个示例中，用于将部件与不同厚度的面板相联接的冲压金属固位器包括：本体部分，该本体部分具有一对支腿，这对支腿间隔开并且柔性地连接至彼此以限定通道，其中，该通道被配置成接纳与部件相关联的塔部；以及至少一个面板接合特征，该至少一个面板接合特征联接至这对支腿中的一个支腿并且被配置成接合面板的开口，该面板的厚度在从第一厚度(T1)到比第一厚度(T1)大的第二厚度(T2)的范围内，其中，至少一个面板接合特征是锯齿结构。
[0030]在另一个示例中，用于将部件与不同厚度的面板相联接的冲压金属固位器包括：本体部分，该本体部分具有一对支腿，这对支腿间隔开并且柔性地连接至彼此以限定通道，其中，该通道被配置成接纳与部件相关联的塔部；以及至少一个面板接合特征，该至少一个面板接合特征联接至这对支腿中的一个支腿并且被配置成接合面板的开口，该面板的厚度在从第一厚度(T1)到比第一厚度(T1)大的第二厚度(T2)的范围内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将部件与不同厚度的面板相联接的固位器，所述固位器包括：固位头部部分；从所述固位头部部分延伸的本体部分，所述本体部分具有一对支腿，所述一对支腿间隔开并且柔性地连接至彼此以限定通道，其中，所述通道被配置成接纳与所述部件相关联的塔部；以及至少一个面板接合特征，所述至少一个面板接合特征联接至所述一对支腿中的一个支腿并且被配置成接合面板的开口，所述面板的厚度在从第一厚度(T1)到比所述第一厚度(T1)大的第二厚度(T2)的范围内。2.如权利要求1所述的固位器，其中，所述至少一个面板接合特征是锯齿结构。3.如权利要求2所述的固位器，其中，所述锯齿结构包括翅片和多个台阶。4.如权利要求3所述的固位器，其中，所述多个台阶中的每一个台阶都相对于所述一对支腿中的所述一个支腿偏移。5.如权利要求1所述的固位器，其中，所述至少一个面板接合特征包括多个弹性突片结构。6.如权利要求5所述的固位器，其中，所述多个弹性突片结构中的每一个弹性突片结构包括弹性突片和支脚，所述弹性突片在第一端部处弹性地连接至所述一对支腿中的一个支腿，所述支脚联接至所述弹性突片的第二端部。7.如权利要求6所述的固位器，其中，所述支脚朝向所述通道定向。8.如权利要求5所述的固位器，其中，所述多个弹性突片结构中的每一个弹性突片结构具有不同的长度。9.如权利要求1所述的固位器，进一步包括：固位突片，所述固位突片从所述一对支腿中的一个支腿向内延伸到所述通道。10.如权利要求1所述的固位器，进一步包括：一对凸缘，其中，所述一对凸缘中的每一个凸缘连接至所述本体部分并且从所述本体部分向外延伸。11.如权利要求10所述的固位器，其中，所述一对凸缘中的每一个凸缘成形为弹性件以吸收所述部件与所述面板之间的移动。12.如权利要求1所述的固位器，其中，所述至少一个面板接合特征被布置成既将所述塔部接合并且固位在所述通道内，又将所述固位器接合并且固位在所述开口内。13.如权利要求1所述的固位器，其中，所述一对支...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：