一种隧道施工用隧道支护结构制造技术

本发明专利技术提供了一种隧道施工用隧道支护结构，包括下支护板

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用隧道支护结构


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，特别涉及一种隧道施工用隧道支护结构
。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土
、
锚杆
、
钢筋网
、
钢支撑等为外层支护形式，在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作
。
[0003]现有的钢支撑
、
钢筋网和锚杆的支护结构之间需要多个螺栓拼接固定进行支护，并且支护结构不能跟随隧道的大小进行调整，使支护结构使用的范围小，且支护结构变形时不能及时报警处理，整体施工过程费时费力，为此，提出一种隧道施工用隧道支护结构
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术实施例希望提供一种隧道施工用隧道支护结构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择
。
[0005]本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：一种隧道施工用隧道支护结构，包括下支护板
、
上支护板
、
两个调整固定组件
、
支撑组件和控制警报组件，所述下支护板的外壁对称开设有两个方形通孔，所述方形通孔的内壁开设有方形通槽，所述上支护板卡接于所述方形通孔的内壁，所述控制警报组件设置在所述下支护板上，所述支撑组件设置在所述上支护板上，所述方形通槽的内侧底壁开设有安装槽，所述安装槽的内侧底壁线性阵列开设有三个第一螺纹槽，所述上支护板的内部对称开设有两个安装腔，两个所述调整固定组件分别对称设置在所述下支护板和所述上支护板上，所述控制警报组件与所述调整固定组件通过导线电性连接
。
[0006]在一些实施例中，所述调整固定组件包括限位机构
、
顶起壳
、
三个螺纹杆
、
伺服电机
、
锥形多边卡块
、
驱动机构
、
圆柱和若干个压力传感器，其中，所述限位机构设置在所述上支护板上；所述顶起壳贴合在所述安装槽的内壁，且三个所述螺纹杆的顶端通过轴承转动连接于所述顶起壳的内侧顶壁，所述螺纹杆的外壁螺纹连接于所述第一螺纹槽的内壁；所述顶起壳的上表面开设有第一圆形通孔，且所述圆柱通过轴承转动连接于所述第一圆形通孔的内壁，所述圆柱的底端设置在第一个所述螺纹杆的顶端上，所述圆柱的顶端开设有多边形凹槽；所述伺服电机设置在所述安装腔内，所述伺服电机的输出轴贯穿所述安装腔且设置在所述锥形多边卡块上，所述锥形多边卡块与所述多边形凹槽相贴合；所述驱动机构依次设置在三个所述螺纹杆上；若干个所述压力传感器均匀嵌接在所述顶起壳上，且所述压力传感器的上表面贴合于所述上支护板的下表面；所述控制警报组件分别与所述伺服电机和所述压力传感器通过导线电性连接
。
[0007]在一些实施例中，所述限位机构包括
T
形限位板
、
螺纹柱
、
把手
、
若干个第二限位块和方形限位板，其中，所述
T
形限位板通过轴承转动连接于所述上支护板的外壁，且所述
T
形
限位板的一侧开设有第二圆形通孔；所述上支护板的外壁开设有第二螺纹槽；所述螺纹柱穿过所述第二圆形通孔，且所述螺纹柱的外壁螺纹连接于所述第二螺纹槽的内壁，所述螺纹柱的外壁环形阵列开设有第二限位槽；若干个所述第二限位块环形阵列设置在所述第二圆形通孔的内壁，且所述第二限位块的外壁贴合于所述第二限位槽的内壁；所述把手设置在所述螺纹柱的一端；所述方形限位板设置在所述上支护板的外壁
。
[0008]在一些实施例中，所述驱动机构包括第一链轮
、
第一链圈
、
第二链轮
、
第二链圈
、
第三链轮和第四链轮，其中，所述第一链轮和所述第二链轮分别设置在第一个所述螺纹杆上；所述第三链轮设置在第二个所述螺纹杆上，且所述第二链圈设置在第三个所述螺纹杆上；所述第二链圈分别与所述第二链轮和所述第四链轮相啮合，且所述第一链圈分别与所述第一链轮和所述第三链轮相啮合
。
[0009]在一些实施例中，所述方形通孔的内壁线性阵列开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内壁贴合有第一限位块，所述第一限位块远离所述第一限位槽的一侧设置在所述上支护板上
。
[0010]在一些实施例中，所述方形通槽的内侧底壁线性阵列开设有定位槽，所述定位槽与所述第一限位块相贴合
。
[0011]在一些实施例中，所述支撑组件包括第一
V
形支撑板和两个第二
V
形支撑板，其中，所述第一
V
形支撑板设置在所述上支护板上，且两个所述第二
V
形支撑板对称设置在所述第一
V
形支撑板上；两个所述第二
V
形支撑板远离所述第一
V
形支撑板的一侧对称设置在所述上支护板上
。
[0012]在一些实施例中，所述控制警报组件包括警报器
、
控制面板和控制器，其中，所述警报器
、
所述控制面板和所述控制器依次设置在所述下支护板上；所述控制面板与所述控制器和所述伺服电机通过导线电性连接，所述控制器分别与所述压力传感器和所述警报器通过导线电性连接
。
[0013]在一些实施例中，所述下支护板的内侧底壁均匀开设有固定孔，所述固定孔内贴合有锚杆
。
[0014]本专利技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
[0015]本专利技术通过将上支护板移动至方形通孔内，使锥形多边卡块移动至多边形凹槽内，伺服电机的输出轴带动锥形多边卡块进行转动，锥形多边卡块依次通过圆柱带动第一个螺纹杆进行转动，第一个螺纹杆通驱动机构带动另外两个螺纹杆进行同步转动，三个螺纹杆带动顶起壳向上移动，顶起壳带动上支护板和第一限位块向上移动，使第一限位块移动至第一限位槽内，用于调整上支护板的支护高度，其中压力传感器用于检测异常压力数值，通过控制警报组件进行报警处理，提高使用的安全性和使用范围，整体施工过程省时省力
。
[0016]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制
。
除上述描述的示意性的方面
、
实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本专利技术进一步的方面
、
实施方式和特征将会是容易明白的
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有
技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隧道施工用隧道支护结构，包括下支护板
(1)、
上支护板
(2)、
两个调整固定组件
(3)、
支撑组件
(4)
和控制警报组件
(5)
，其特征在于：所述下支护板
(1)
的外壁对称开设有两个方形通孔
(6)
，所述方形通孔
(6)
的内壁开设有方形通槽
(8)
，所述上支护板
(2)
卡接于所述方形通孔
(6)
的内壁，所述控制警报组件
(5)
设置在所述下支护板
(1)
上，所述支撑组件
(4)
设置在所述上支护板
(2)
上，所述方形通槽
(8)
的内侧底壁开设有安装槽
(11)
，所述安装槽
(11)
的内侧底壁线性阵列开设有三个第一螺纹槽
(12)
，所述上支护板
(2)
的内部对称开设有两个安装腔
(13)
，两个所述调整固定组件
(3)
分别对称设置在所述下支护板
(1)
和所述上支护板
(2)
上，所述控制警报组件
(5)
与所述调整固定组件
(3)
通过导线电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种隧道施工用隧道支护结构，其特征在于：所述调整固定组件
(3)
包括限位机构
(30)、
顶起壳
(31)、
三个螺纹杆
(32)、
伺服电机
(33)、
锥形多边卡块
(34)、
驱动机构
(35)、
圆柱
(36)
和若干个压力传感器
(37)
，其中，所述限位机构
(30)
设置在所述上支护板
(2)
上；所述顶起壳
(31)
贴合在所述安装槽
(11)
的内壁，且三个所述螺纹杆
(32)
的顶端通过轴承转动连接于所述顶起壳
(31)
的内侧顶壁，所述螺纹杆
(32)
的外壁螺纹连接于所述第一螺纹槽
(12)
的内壁；所述顶起壳
(31)
的上表面开设有第一圆形通孔
(14)
，且所述圆柱
(36)
通过轴承转动连接于所述第一圆形通孔
(14)
的内壁，所述圆柱
(36)
的底端设置在第一个所述螺纹杆
(32)
的顶端上，所述圆柱
(36)
的顶端开设有多边形凹槽
(15)
；所述伺服电机
(33)
设置在所述安装腔
(13)
内，所述伺服电机
(33)
的输出轴贯穿所述安装腔
(13)
且设置在所述锥形多边卡块
(34)
上，所述锥形多边卡块
(34)
与所述多边形凹槽
(15)
相贴合；所述驱动机构
(35)
依次设置在三个所述螺纹杆
(32)
上；若干个所述压力传感器
(37)
均匀嵌接在所述顶起壳
(31)
上，且所述压力传感器
(37)
的上表面贴合于所述上支护板
(2)
的下表面；所述控制警报组件
(5)
分别与所述伺服电机
(33)
和所述压力传感器
(37)
通过导线电性连接
。3.
根据权利要求2所述的一种隧道施工用隧道支护结构，其特征在于：所述限位机构
(30)
包括
T
形限位板
(300)、
螺纹柱
(301)、
把手
(302)、
若干个第二限位块
(303)
和方形限位板
(304)
，其中，所述
T
形限位板
(300)
通过轴承转动连接于所述上支护板
(2)
的外壁，且所述
T
形限位板
(300)
的一侧开设有第二圆形通孔
(17)
；所述上支护板
(2)
的外壁开设有第二螺纹槽
(16)
；所述螺纹柱
(301)
穿过所述第二圆形通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄值政，聂佳佳，张余刚，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：