海上油库船的识别方法技术

本发明专利技术提供了一种海上油库船的识别方法

【技术实现步骤摘要】
海上油库船的识别方法、装置、电子设备和可读存储介质


[0001]本专利技术涉及船舶交通运输
，具体而言，涉及一种海上油库船的识别方法
、
装置
、
电子设备和可读存储介质
。

技术介绍

[0002]AIS
即船舶自动识别系统
(Automatic Identification System
，简称
AIS
系统
)
，由岸基站或卫星设施和船载
AIS
设备共同组成，其中通过船载
AIS
设备接入
GPS
（
Global Positioning System
，全球定位系统）信号，通过
AIS
设备对外散发无线电信号用于航行避碰，同时岸基及卫星设备可以收集这些信号并进行存储发送，是当前船位航运大数据的技术基础
。
[0003]目前，海上运输过程中船舶种类繁多，一些船舶的类型虽然划分为油船，但是在实际运输过程中却执行其它行为，而并不能作为原油库为其它船本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种海上油库船的识别方法，其特征在于，包括：获取船舶列表信息；根据所述船舶列表信息，确定出油船的第一列表；基于所述第一列表，获取所述第一列表中每一个所述油船的
AIS
轨迹数据，根据任一所述
AIS
轨迹数据得到所述油船的第一停留时长；将预设时间范围内任一所述油船的多个所述第一停留时长进行计算，得到所述油船的累积停留时长，判断所述油船的累积停留时长是否大于预设时长；将所述第一列表中所有满足所述累积停留时长大于所述预设时长的所述油船筛选出来，生成所述油船的第二列表；判断所述第二列表中任一所述油船在所述预设时间范围内是否发生过船靠船事件；若发生过所述船靠船事件，则确定所述油船为所述油库船
。2.
根据权利要求1所述的海上油库船的识别方法，其特征在于，所述根据任一所述
AIS
轨迹数据得到所述油船的第一停留时长的步骤，包括：根据任一所述
AIS
轨迹数据，确定出所述油船发生停留事件的第二停留时长；判断所述油船连续两次所述停留事件是否发生在预设距离范围内；若发生在所述预设距离范围内，判断所述油船连续两次发生所述停留事件的时间间隔是否小于预设间隔；若小于所述预设间隔，将两次连续的所述第二停留时长进行合并，得到所述油船的第一停留时长
。3.
根据权利要求2所述的海上油库船的识别方法，其特征在于，所述确定出所述油船发生停留事件的第二停留时长的步骤，包括：确定出所述油船的速度低于
0.5
节，且持续时长超过1小时的所述第二停留时长
。4.
根据权利要求3所述的海上油库船的识别方法，其特征在于，所述预设时间范围为7天，所述预设时长为5天
。5.
根据权利要求1至4中任一项所述的海上油库船的识别方法，其特征在于，所述根据所述船舶列表信息，确定出油船的第一列表的步骤，包括：根据所述船舶列表信息，判断船舶的长度是否满足预设长度；若满足预设长度，判断所述船舶的类型是否属于油船；获取所有船舶的类型为所述油船的船舶信息，并根据所述油船的船舶信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建雄，耿永胜，董阳，韩斌，
申请(专利权)人：亿海蓝北京数据技术股份公司，
类型：发明
国别省市：