一种汽车自动插接充电装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车自动插接充电装置，属于汽车充电技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动插接充电装置


[0001]本专利技术涉及汽车充电
，具体涉及一种汽车自动插接充电装置
。

技术介绍

[0002]电动汽车是一种使用电能作为动力源的汽车，与传统燃油汽车相比，电动汽车能够减少或消除尾气排放，从而减少对环境的污染
。
电动汽车通常使用电池组储存电能，并通过电动机驱动车辆
。
电动汽车能够通过插电充电或利用能量回收系统充电
。
随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程也在逐渐增加，使得电动汽车成为一种可行的替代传统燃油汽车的选择
。
电动汽车还具有低噪音
、
低维护成本和高效能的优点
。
然而，电动汽车的普及仍面临一些挑战，如充电基础设施的建设和电池技术的成本和性能等方面的限制
。
目前对于电动汽车大部分是通过汽车九孔充电插头插进充电桩进行充电，它通常具有九个金属接触点，用于传输电能和数据信号，这种插头能够提供更高的充电功率，以实现更快的充电速度
。
[0003]参考申请号为
CN201922477083.4
的中国专利，其公开了一种电动汽车充电插头，包括壳体和插头盖，所述的壳体的一端安装有插头盖，所述的插头盖的后端连接有位于壳体内部的第一包胶体，所述的第一包胶体的上设置有若干个插入到插头盖的插孔中的插针，所述的第一包胶体的后侧设置有相连的第二包胶体，所述的第二包胶体内部设置有与插针相连的导线
。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人发现在使用充电插头插进充电桩进行充电时，充电插头与充电桩可能产生错位从而不能很快的插进充电桩进行充电，因此一方面人们在对汽车进行充电时消耗时间较多，另一方面不利于部分人汽车充电操作的进行
。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种汽车自动插接充电装置，能够加快本装置与充电桩连接的时间，有利于工作效率的提高
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车自动插接充电装置，汽车九孔充电枪本体，所述汽车九孔充电枪本体一侧设置有充电插头；第一按压块，滑动连接于所述充电插头；第二按压块，滑动连接于所述充电插头，所述第一按压块与所述第二按压块之间抵接有第一弹簧；升降杆，一端固定连接于所述第二按压块下表面且与所述充电插头转动连接，另一端固定连接有联动杆；推动块，所述充电插头的充电孔侧壁开设有调节槽，所述推动块滑动连接于所述调节槽内；调节机构，设置在所述充电插头的充电孔中，所述调节机构用于所述联动杆转动时带动推动块移动并使所述充电插头与充电桩连接
。
[0007]通过采用上述技术方案，在需要将本装置与充电桩连接时，首先通过操作人员手持汽车九孔充电枪本体将充电插头向充电桩内插入，当充电插头不能第一时间插入充电桩时，第一按压块与充电桩的侧壁抵接，并使第一按压块移动，第一按压块移动的过程中带动第一弹簧以及第二按压块移动，第二按压块移动的过程中带动升降杆转动，升降杆转动带
动联动杆转动，当联动杆转动时，调节机构够使推动块移动并使充电插头与充电桩连接，从而能便于本装置与充电桩的连接，便于人们操作的同时有利于效率的提高
。
[0008]通过联动杆与调节机构的设置能够对推动块进行调节并使推动块向充电插头的中心处移动，从而能便于充电插头与充电桩的连接，进而便于人们的操作
。
[0009]可选的，所述调节机构包括：移动条，固定连接于所述联动杆一端，所述移动条靠近所述推动块一侧固定连接有抵接于所述推动块下表面的连接杆；滑动杆，固定连接于所述推动块的侧壁上；第一导向槽，开设在所述调节槽的侧壁上且所述滑动杆与所述第一导向槽滑动连接；第二导向槽，开设在所述调节槽的侧壁上且与所述滑动杆滑动连接，所述第二导向槽倾斜设置且与所述第一导向槽连通；簧片，固定连接于所述调节槽的侧壁上，用于使所述滑动杆在所述第二导向槽中滑动；其中，所述滑动杆在所述第二导向槽滑动时使所述推动块向所述充电插头充电孔的中心处移动
。
[0010]通过采用上述技术方案，在需要使推动块移动时，首先联动杆转动的过程中能够带动移动条移动，移动条移动的同时带动连接杆移动，连接杆移动能够抵接推动块移动，推动块移动的过程中滑动杆在第一导向槽中移动，当滑动杆移动到第一导向槽与第二导向槽连接处时，簧片抵接推动块并推动推动块使滑动杆沿着第二导向槽滑动，滑动杆在第二导向槽中滑动的过程中使推动块向充电插头的中心处移动，从而使充电插头与充电桩进行连接，便于人们使用本装置进行充电，从而能减少时间的浪费
。
[0011]可选的，所述推动块与所述调节机构均设置为多个
。
[0012]通过采用上述技术方案，多个调节机构的设置能够对多个推动块进行调节，从而在多个推动块共同调节下使充电插头与充电桩连接，进而提高了本装置的实用性并加快了调节时间，有利于工作效率的提高
。
[0013]可选的，所述调节机构和所述推动块还设置在所述充电插头其余的充电孔中
。
[0014]通过采用上述技术方案，在其余的充电孔中还设置有推动块和调节机构能够与不同充电孔中的推动块与调节机构互相配合下使充电插头与充电桩连接，从而能够加快连接的速度，进而有利于工作效率的提高
。
[0015]可选的，所述充电插头相邻充电孔内的所述调节机构与所述推动块设置为多个
。
[0016]通过采用上述技术方案，其余充电孔中的推动块和调节机构设置为多个能够使多个推动块和调节机构共同工作将充电插头与充电桩连接起来，从而能够提高本装置的实用性与合理性，而且能够减少充电插头与充电桩连接的时间进而有利于工作效率的提高
。
[0017]可选的，所述充电插头与所述汽车九孔充电枪本体之间设置有多个第二弹簧
。
[0018]通过采用上述技术方案，多个第二弹簧的设置能够在充电插头与充电桩连接的过程中能够为充电插头吸收振动和缓冲能量，从而能为充电插头提供保护，进而有利于提高充电插头的表面质量，而且能够增加本装置的使用寿命，进而有利于工作效率的提高
。
[0019]综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1、
通过联动杆与调节机构的设置能够对推动块进行调节并使推动块向充电插头的中心处移动，从而能便于充电插头与充电桩的连接，进而便于人们的操作；
2、
多个调节机构的设置能够对多个推动块进行调节，从而在多个推动块共同调节下使充电插头与充电桩连接，进而提高了本装置的实用性并加快了调节时间，有利于工作效率的提高；
3、
其余充电孔中的推动块和调节机构设置为多个能够使多个推动块和调节机构共同工作将充电插头与充电桩连接起来，从而能够提高本装置的实用性与合理性，而且能够减少充电插头与充电桩连接的时间进而有利于工作效率的提高；
4、
多个第二弹簧的设置能够在充电插头与充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车自动插接充电装置，其特征在于，包括：汽车九孔充电枪本体
(1)
，所述汽车九孔充电枪本体
(1)
一侧设置有充电插头
(11)
；第一按压块
(2)
，滑动连接于所述充电插头
(11)
；第二按压块
(3)
，滑动连接于所述充电插头
(11)
，所述第一按压块
(2)
与所述第二按压块
(3)
之间抵接有第一弹簧
(31)
；升降杆
(32)
，一端固定连接于所述第二按压块
(3)
下表面且与所述充电插头
(11)
转动连接，另一端固定连接有联动杆
(33)
；推动块
(41)
，所述充电插头
(11)
的充电孔侧壁开设有调节槽
(4)
，所述推动块
(41)
滑动连接于所述调节槽
(4)
内；调节机构
(5)
，设置在所述充电插头
(11)
的充电孔中，所述调节机构
(5)
用于所述联动杆
(33)
转动时带动推动块
(41)
移动并使所述充电插头
(11)
与充电桩连接
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车自动插接充电装置，其特征在于，所述调节机构
(5)
包括：移动条
(51)
，固定连接于所述联动杆
(33)
一端，所述移动条
(51)
靠近所述推动块
(41)
一侧固定连接有抵接于所述推动块
(41)
下表面的连接杆
(52)
；滑动杆
(53)
，固定连接于所述推动块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，刘鹏，李东辉，
申请(专利权)人：洛阳硕力信新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：