【技术实现步骤摘要】
一种铁路压电压磁固体断裂分析模型
[0001]本专利技术涉及压电压磁
,具体为一种铁路压电压磁固体断裂分析模型
。
技术介绍
[0002]压电压磁材料由于具有优异的磁电耦合效应,压电压磁材料已经被广泛用于智能结构领域,如传感器
、
制动器
、
航空航天等领域,压电压磁材料是一类既含有压电材料相又含有压磁材料相的复合材料,它除了具有组分相所拥有的压电和压磁性能,还具有一个新的材料性能为电磁性能,然而,由于制造工艺的限制,材料内部存在大量的缺陷,加之压电相和压磁相的固有脆性,在服役过程中极易发生断裂破坏,此外,剧烈的温度载荷进一步加剧压电压磁材料的断裂失效,因此,对压电压磁材料的可靠性要求,需要对含复杂材料界面的压电压磁复合材料在热载荷下的断裂机制进行深入探究
。
[0003]在压电压磁材料线弹性断裂力学中,强度因子是评估材料断裂行为的重要参数,其中包括应力强度因子
、
电位移强度因子和磁感应强度因子
。
目前求解应力强度因子的主要方法 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种铁路压电压磁固体断裂分析模型,包括原状模块,其特征在于:所述原状模块与拉伸模块建立双向形成连接,所述原状模块与压缩模块建立双向形成连接,所述原状模块与振动模块建立双向形成连接,所述原状模块与温度模块建立双向形成连接;所述拉伸模块由于铁路压电压磁固体在向着不同方向的拉伸进行变形而导致断裂,所述压缩模块由于铁路压电压磁固体在受到不同方向的挤压进行变形而导致断裂,所述振动模块由于铁路压电压磁固体在外部物体碰撞进行出现局部破裂,所述温度模块由于铁路压电压磁固体在温度变化剧烈时,会导致内部应力失衡出现断裂的情况
。2.
根据权利要求1所述的一种铁路压电压磁固体断裂分析模型,其特征在于:所述拉伸模块由静止裂纹模块和缓慢扩展裂纹模块组成,所述静止裂纹模块公式为模块由静止裂纹模块和缓慢扩展裂纹模块组成,所述静止裂纹模块公式为模块由静止裂纹模块和缓慢扩展裂纹模块组成,所述静止裂纹模块公式为所述缓慢扩展裂纹模块公式为
3.
根据权利要求1所述的一种铁路压电压磁固体断裂分析模型,其特征在于:所述拉伸模块是在规定的试验温度
、
试验速度和湿度条件下,对标准试样沿其纵轴方向施加拉伸载荷,直到试样被拉断为止,其基本公式为
4.
根据权利要求1所述的一种铁路压电压磁固体断裂分析模型,其特征在于:所述压缩模块为通过充电回路
C1
→
L1
→
L2
→
L3
→
R
,向电容
C1
充电,当
K
闭合时,
C1
向电容
C2
充电,由于可饱和电抗器
L2
刚导通,感抗很大,相当于断开,因此
L2
中流过的电流很小,可忽略,当
C1
放电
、C2
充电完毕时,
L2
饱和,此时
L2
感抗很小,这样按
C2
→
C3
→
L2
途径,
C2
向电容
C3
充电,这时
L3(
第二个可饱和电抗器
)
刚导通,感抗很大,相当于断开,当
C2
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