【技术实现步骤摘要】
车联网服务的处理方法、车联网服务平台及电子设备
[0001]本公开涉及数据处理
,尤其涉及一种车联网服务的处理方法
、
车联网服务平台及电子设备
。
技术介绍
[0002]随着车辆行业的发展,车辆上配置有对应的车联网服务
。
然而,当前不同车型具备的车联网服务进行人工记录,在为车辆配置服务数据时,往往需要运营人员从人工记录的大量的车联网服务中手动挑选与车型匹配的服务进行进行关联,运营人员操作过程繁琐并且人工成本极高
。
[0003]有鉴于此,如何避免人工关联服务导致运营人员操作繁琐成为亟待解决的问题
。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本公开的目的在于提出一种车联网服务的处理方法
、
车联网服务平台及电子设备,以解决现有技术中人工关联服务导致运营人员操作繁琐的问题
。
[0005]基于上述目的,本公开的第一方面提出了一种车联网服务的处理方法,应用于车联网服务平台;所述方法包括:
[0006]获取目标车辆的目标配置车型信息;
[0007]根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标配置服务数据;其中,所述配置映射关系为预先存储在车联网平台中的配置车型信息与配置服务数据之间的映射关系;
[0008]为所述目标车辆配置所述目标配置服务数据
。
[0009]基于同一个专利技术构思,本公开的第二方面提出了一种车联网服务平台,包括:
[0010
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车联网服务的处理方法,其特征在于,应用于车联网服务平台;所述方法包括:获取目标车辆的目标配置车型信息;根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标配置服务数据;其中,所述配置映射关系为预先存储在车联网平台中的配置车型信息与配置服务数据之间的映射关系;为所述目标车辆配置所述目标配置服务数据
。2.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标配置服务数据,包括:获取所述目标车辆的使用时长,并对所述使用时长与预设的时长阈值进行比对处理;响应于确定所述使用时长小于或等于所述时长阈值,根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标初始服务组,并将所述目标初始服务组作为所述目标配置服务数据;其中,初始服务组为满足初始条件且与配置车型信息对应的服务组;或者,响应于接收到限定服务组配置指令,根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标限定服务组,并将所述目标限定服务组作为所述目标配置服务数据;其中,限定服务组为满足预设条件且与配置车型信息对应的服务组
。3.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标配置服务数据,包括:基于所述配置映射关系中的第一配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的公用配置服务组;其中,所述第一配置映射关系为所述车型信息与公用配置服务组之间的配置映射关系;所述公用配置服务组为同一配置车型信息对应的配置服务组;将所述公用配置服务组作为所述目标配置服务数据;或者,从所述目标配置车型信息中确定目标车型版本信息;其中,每个配置车型信息对应至少一个车型版本信息;基于所述配置映射关系中的第二配置映射关系确定与所述目标车型版本信息对应的个性化配置服务组;其中,所述第二配置映射关系为车型版本信息与个性化配置服务组之间的配置映射关系;所述个性化配置服务组为同一配置车型信息同一车型版本信息对应的配置服务组;将所述个性化配置服务组作为所述目标配置服务数据;或者,基于所述配置映射关系中的第一配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的公用配置服务组;从所述目标配置车型信息中确定目标车型版本信息;基于所述配置映射关系中的第二配置映射关系确定与所述目标车型版本信息对应的个性化配置服务组;将所述公用配置服务组和所述个性化配置服务组作为所述目标配置服务数据
。
4.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标车型信息对应的目标服务,并为所述目标车辆配置所述目标服务之前,还包括:接收到配置车型信息,确定所述配置车型信息对应的配置服务数据;生成所述配置车型信息与所述配置服务数据之间的配置映射关系,并对所述配置映射关系进行存储
【专利技术属性】
技术研发人员:庄园,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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