【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在电动驱动马达壳体上的密封组件
[0001]本专利技术涉及一种在机动车壳体上
、
尤其是在电机壳体上的密封组件,至少一个构造用于传输电能的导线元件引入到所述壳体中或从所述壳体引出
。
技术介绍
[0002]由
DE102019132599A1
已知一种在电机壳体上的
、
用于电导线元件的保持组件
。
在此,导线元件例如也被称为线缆或电压线缆
。
尤其地,导线元件构造用于使用或借助高电压传输电能,使得导线元件例如构造为高电压导线或高电压线缆
。
通常,高电压应理解为优选为几百伏的电压
。
由此能实现特别大的电功率,以用于电驱动混合动力车辆或纯电动车辆
。
机动车在其完全制成的状态中包括例如至少一个电机
(
电动驱动马达
)
,借助所述电机能电驱动机动车
。
电机也是高电压部件,所述高电压部件的电压
、
尤其是电运行电压或电额定电压 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
在电动驱动马达
(13)
壳体
(6)
上的密封组件
(1)
,该密封组件既用于密封壳体贯穿部
(7)
又用于支撑构造用于传输电能的导线元件
(2)
,所述导线元件具有至少一个电导体
(A、B、C)
,所述密封组件包括由弹性材料制成的支撑波纹件
(5)
,该支撑波纹件具有用于使导线元件
(2)
引导穿过的槽口或具有用于使导线元件
(2)
的每个电导体
(A、B、C)
分别引导穿过的槽口
(16、17、18)
以及具有用于支撑波纹件
(5)
在壳体
(6
;
4)
上的油密的固定
(12)
的外部固定槽口
(15)。2.
根据权利要求1所述的密封组件
(1)
,其特征在于,所述支撑波纹件
(5)
具有用于支撑波纹件
(5)
与导线元件
(2)
的连接
(11)
的内部固定槽口
(14)
并且为此所述导线元件
(2)
具有用于其与支撑波纹件
(5)
的连接
(11)
的装配面
(19)。3.
根据前述权利要求中任一项所述的密封组...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。