一种多功能挂布台车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能挂布台车，具体涉及隧道工程技术领域，包括底板和底板顶部固定连接的支架，所述支架外壁一侧固定连接有固定块

【技术实现步骤摘要】
一种多功能挂布台车


[0001]本专利技术涉及隧道工程
，具体为一种多功能挂布台车
。

技术介绍

[0002]隧道工程是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土
、
锚杆
、
钢筋网
、
钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作
。
因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用，而隧道工程需要用到防水板；
[0003]防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发
。
在建筑
、
交通
、
地铁
、
隧道
、
工程建设中广泛运用，防水板主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发，防水板在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用，防水板主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发，防水板在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用
。
它主要应用在：土石坝
、
堆石坝
、
砌石坝
、
混凝土坝
、
尾矿坝
、
污水库坝
、
渠道
、
蓄液池等工程的防渗，地铁
、
地下室和隧道防渗衬砌，公路铁路地基的防渗，卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布
、
膨润土防水毯等土工材料使用等等
。
[0004]目前，市面上的隧道工程在进行施工时，需要用到防水板对隧道内部进行贴合，在实际使用中，当防水板对隧道内部进行贴合时，需要用到挂布台车，使挂布台车固定在隧道内部，使工作人员可以通过挂布台车使用防水板对隧道内部进行贴合，而防水板通常为柔性材质，工作人员需要携带成卷的防水板，同时通过支架到达挂布台车顶部，以方便后续防水板对隧道内部进行贴合，致使工作人员在支架上方铺设防水板较为不便，进而影响后续的隧道内部防水板铺设效率
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种多功能挂布台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种多功能挂布台车，包括底板和底板顶部固定连接的支架，所述支架外壁一侧固定连接有固定块，所述固定块内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽顶部开设有第二凹槽，所述第一凹槽底部开设有第三凹槽，所述第一凹槽内部设有卸辊机构；
[0008]所述卸辊机构包括转杆和转杆外壁固定连接的齿轮，所述转杆顶端贯穿于第二凹槽内部且转杆与固定块转动连接，所述转杆顶部固定连接有转板，所述转板顶部固定连接有转块，所述第二凹槽内部设有带动板，所述带动板外壁固定连接有限位杆，所述第二凹槽
内部开设有限位槽，所述限位杆一端与限位槽滑动连接，所述限位杆与限位槽之间设有限位弹簧，所述带动板外壁远离限位杆一侧固定连接有定位杆
。
[0009]进一步的，所述固定块外壁开设有转辊槽，所述定位杆一端贯穿于转辊槽内部且定位杆与固定块滑动连接，所述转辊槽内部滑动连接有收料辊，所述收料辊两端均开设有定位槽，所述定位杆一端与定位槽滑动连接，定位杆的加入，使收料辊的位置得到固定
。
[0010]进一步的，所述第一凹槽内部设有调节机构，所述调节机构包括调节杆和调节杆一端固定连接的转盘，所述调节杆一端贯穿于固定块外壁且转杆与固定块转动连接，所述转盘外壁开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽之间设有受压弹簧，滑块的加入，使转盘可以带动调节板运动
。
[0011]进一步的，所述转盘外壁远离滑槽一侧固定连接有第一磁铁，所述滑块外壁转动连接有调节板，所述调节板顶部固定连接有移动块，第一磁铁的加入，使转盘可以带动第二磁铁运动
。
[0012]进一步的，所述第一凹槽内部固定连接有固定杆，所述固定杆外壁滑动连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述齿条远离固定杆一端固定连接有移动板，所述移动板外壁开设有移动槽，所述移动槽与移动块滑动连接，齿轮的加入，使齿条可以带动转杆运动
。
[0013]进一步的，所述第三凹槽内部设有定位机构，所述定位机构包括稳定杆和稳定杆外壁滑动连接的活动板，所述活动板外壁固定连接有第二磁铁，第二磁铁的加入，使第一磁铁可以带动活动板运动
。
[0014]进一步的，所述活动板外壁与第三凹槽之间设有第一弹簧，所述活动板外壁远离第一弹簧一侧固定连接有卡合杆，所述固定块底端开设有支撑槽，第一弹簧的加入，使活动板可以回到初始位置
。
[0015]进一步的，所述卡合杆一端贯穿于支撑槽内部且卡合杆与固定块滑动连接，所述支撑槽内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆外壁开设有卡合槽，所述卡合杆一端与卡合槽滑动连接，卡合杆的加入，使支撑杆的位置得到固定
。
[0016]进一步的，所述支撑杆底端贯穿于支架外壁且支撑杆与支架滑动连接，所述支撑杆底端铰接有滚轮，支撑杆的加入，使滚轮方便更换
。
[0017]进一步的，所述固定块外壁开设有阻隔槽，所述阻隔槽内部设有阻隔机构，所述阻隔机构包括铜板和铜板外壁固定连接的滑板，所述铜板与阻隔槽滑动连接，所述滑板外壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧的加入，使滑板可以回到初始位置
。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0019]1、
本专利技术所述一种多功能挂布台车，可以使该设备中的防水板方便拿取使用，通过在第一凹槽内部设置移动板，在移动板外壁设置移动槽，使移动块可以带动移动板在第一凹槽内部运动，在移动板外壁设置齿条，在齿条内部设置固定杆，使齿条的运动轨迹得到限制，在转杆一端设置转板，在转板外壁设置转块，在第二凹槽内部设置带动板，在带动板外壁设置限位板，使转块可以通过带动板带动定位杆运动，本专利技术中，当防水板对隧道内部进行贴合时，需要用到挂布台车，使挂布台车固定在隧道内部，工作人员可以通过挂布台车使用防水板对隧道内部进行贴合，而防水板通常为柔性材质，工作人员需要携带成卷的防水板，同时通过支架到达挂布台车顶部，以方便后续防水板对隧道内部进行贴合，该设备可以对防水板进行提前装备，使防水板可以随使随用
。
[0020]2、
本专利技术所述一种多功能挂布台车，可以使滚轮方便更换，通过在调节杆一端设置转盘，在转盘外壁设置第一磁铁，使调节杆可以通过第一磁铁带动第二磁铁运动，在第三凹槽内部设置活动板，在活动板内部设置稳定杆，在活动板外壁设置第一弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多功能挂布台车，包括底板
(1)
和底板
(1)
顶部固定连接的支架
(2)
，其特征在于：所述支架
(2)
外壁一侧固定连接有固定块
(3)
，所述固定块
(3)
内部开设有第一凹槽
(4)
，所述第一凹槽
(4)
顶部开设有第二凹槽
(5)
，所述第一凹槽
(4)
底部开设有第三凹槽
(6)
，所述第一凹槽
(4)
内部设有卸辊机构
(7)
；所述卸辊机构
(7)
包括转杆
(701)
和转杆
(701)
外壁固定连接的齿轮
(702)
，所述转杆
(701)
顶端贯穿于第二凹槽
(5)
内部且转杆
(701)
与固定块
(3)
转动连接，所述转杆
(701)
顶部固定连接有转板
(703)
，所述转板
(703)
顶部固定连接有转块
(704)
，所述第二凹槽
(5)
内部设有带动板
(705)
，所述带动板
(705)
外壁固定连接有限位杆
(706)
，所述第二凹槽
(5)
内部开设有限位槽
(707)
，所述限位杆
(706)
一端与限位槽
(707)
滑动连接，所述限位杆
(706)
与限位槽
(707)
之间设有限位弹簧
(708)
，所述带动板
(705)
外壁远离限位杆
(706)
一侧固定连接有定位杆
(709)。2.
根据权利要求1所述的一种多功能挂布台车，其特征在于：所述固定块
(3)
外壁开设有转辊槽
(8)
，所述定位杆
(709)
一端贯穿于转辊槽
(8)
内部且定位杆
(709)
与固定块
(3)
滑动连接，所述转辊槽
(8)
内部滑动连接有收料辊
(9)
，所述收料辊
(9)
两端均开设有定位槽
(10)
，所述定位杆
(709)
一端与定位槽
(10)
滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种多功能挂布台车，其特征在于：所述第一凹槽
(4)
内部设有调节机构
(11)
，所述调节机构
(11)
包括调节杆
(1101)
和调节杆
(1101)
一端固定连接的转盘
(1102)
，所述调节杆
(1101)
一端贯穿于固定块
(3)
外壁且转杆
(701)
与固定块
(3)
转动连接，所述转盘
(1102)
外壁开设有滑槽
(1103)
，所述滑槽
(1103)
内部滑动连接有滑块
(1104)
，所述滑块
(1104)
与滑槽
(1103)
之间设有受压弹簧
(1105)。4.
根据权利要求3所述的一种多功能挂布台车，其特征在于：所述转盘
(1102)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军强，李伟，赵建宁，张远庆，强仲元，
申请(专利权)人：中铁七局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：